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Originalmente publicado por Rexhim
Hola señores,
Tras un tiempo alejado de los circuitos y las motos R, me pica el gusanillo fuerte. Mi última moto circuiteras fue una Yamaha R1 2008, sólo de pista.
Quiero dar el salto a una moto nueva, con electrónica, y estrenarla yo. La quiero para calle y entradas esporádicas en circuito.
Las opciones que me gustan y barajo son:
- Aprilia RSV4 1100. La he probado en calle, es un avión. Me tira para atrás de ella que conozco a varios que la han tenido y les ha dado problemillas... Y el servicio oficial, nefasto. Además muy mala venta luego.
- BMW S1000RR. Creo que es más fiable que la Aprilia, buen servicio oficial, aunque sea carete. No la he probado, pero está claro que debe funcionar, porque están los circuitos llenos.
- Honda CBR 1000 RRR. La moto es muy bonita, compacta, es Honda, por lo que no dudo de su fiabilidad, y también parece un auténtico cohete. Pero no se ven muchas... Lo que me genera dudas. He visto una SP a muy bien precio y me ha hecho plantearme una locura... Aunque nunca he probado una moto con suspensión electrónica, y me tira algo para atrás el hecho de que casi todo el mundo las quita en pista...
¿Qué opináis? ¿Otras recomendaciones?
Gracias, un saludo
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Problemas la RSV4 moderna? Después de las 2017, poquitos y nada graves si se hacen las cosas como deben. Y los S. O. , pues depende como todo. Yo encantado con la postventa aunque es cierto que no he tenido más que actualizaciones...
Si me consigues una 2020 con menos de 5000km de calle por 15000€, avisa. Por lo de la mala reventa.... Las unidades buenas vuelan.
En BMW... corren un huevo pero el chasis de la Aprilia si es factory es otro nivel. Y es un 4L, el tacto del V4 es otra cosa.
Honda no me gusta, no opino.
Otra opción es la eterna R1. Si la flasheas es una gran moto y hay recambio para aburrir. Y ese motor es casi casi un v4.
Sea como sea... Bendita duda.
Salud!!
Modo de árbol