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24-feb-2013, 23:14
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI ZX6 R
Posts: 193
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 17 veces
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Consejos primera rodada en Cheste
Hola,
necesito algunos consejos para entrar por primera vez a unas tandas en Cheste..
Monto una Zx6-r '07 y la uso casi sólo para tandas en el circuito de LLucmajor (Mallorca),que es como de juguete…
No llevo fibras porque voy "montado en la moto" , por eso elijo Cheste, que está a 50 km según bajo del barco...
Como me cuesta una pasta por el barco y todo, quiero hacerlo lo mejor posible y disfrutar a tope.
Suelo rodar con Pirelli Dragon, los llevaré recién puestos… irán bien o me aconsejáis otros.
Sólo conozco Cheste de la Play y no sé si sería conveniente coger un curso/monitor o si voy cogiendo ruedas será suficiente….
Estoy pensando ir en Marzo con Joe Racer Team o en abril con JK competición… alguien los conoce?? Alguna preferencia??
Algún consejo, a parte de no caerse???
Cuál sería un tiempo decente para hacer con una moto de serie como la mía?? Por marcarme un objetivo para no ir "parado"...
Gracias… espero impaciente vuestra ayuda….
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25-feb-2013, 02:34
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Posts: 353
Agradecimientos: 0
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Consejos primera rodada en Cheste
Hola xemoto.
Sólo puedo ayudarte en 2 cosas:
1.- Si tienes la oportunidad de hacer un curso muchísimo mejor. Te ayudará mucho a no cometer errores de posición sobre la moto, como frenar, abrir gas y un largo etc...
2.- Cuál sería un tiempo decente?
Por marcarte un objetivo para no ir parado?
Créeme si te digo que lo fundamental es que te lo pases bien. Los tiempos no son tu batalla ahora. Además si vas a ir "parado" para qué quieres saber "cuánto" de parado?
En serio, ves y disfruta. Un tiempo decente para mi no lo será para tí y viceversa.
El circuito engancha y mucho. Si ves que te gusta empieza a plantearte cuanto antes comprarte unas fibras, que el que va en moto, tarde o temprano, se cae.
Trata de aprender de los que sepan más que tu y utiliza tu sentido común (no siempre los que saben más llevan razón en lo que dicen...).
Llévate comida y bebida, algo donde sentarte, el depósito lleno y 15 litros más.
Esto sí es importante: Pregunta por aquí por las presiones que aconseja el fabricante cuando sepas finalmente las gomas que calzarás.
Ya nos contarás qué tal tu experiencia!
Saludos!
Nota: si insistes en saber un tiempo decente... Bajar de 2:00 siendo tu 1ª vez estará más que bien. Suerte!
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Estos usuarios le han dado las gracias a davidmoto111 por este post:
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25-feb-2013, 08:40
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Zaragoza
Moto: SUZUKI gsxr600k7
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Lo bueno de cheste es ke a golpe de vista vas viendo el trazado por ke no tiene zonas "ciegas", pero si estás acostumbrado a un circuito "de juguete", lo mejor es ke por lo menos medio día ruedes con un monitor delante y ke te marque el ritmo, ya ke la diferencia de velocidad y frenadas ke vas a experimentas con respecto al "de juguete" van a ser muy grandes y si te "enmelonas", a la larga vas a ir peor.
No te empecines en correr y correr, aprovecha toda la pista, ke en cheste si la aprovechas bien, se puede ir rápido sin machacarte a correr y frenar en demasía.
Tampoco te puedo decir más porque yo sólo he rodado una vez allí, pero me gustó como para repetir.
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Estos usuarios le han dado las gracias a zufa por este post:
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25-feb-2013, 12:03
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K9
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Cita:
Originalmente publicado por davidmoto111
hola xemoto.
Sólo puedo ayudarte en 2 cosas:
1.- si tienes la oportunidad de hacer un curso muchísimo mejor. Te ayudará mucho a no cometer errores de posición sobre la moto, como frenar, abrir gas y un largo etc...
2.- cuál sería un tiempo decente?
Por marcarte un objetivo para no ir parado?
Créeme si te digo que lo fundamental es que te lo pases bien. Los tiempos no son tu batalla ahora. Además si vas a ir "parado" para qué quieres saber "cuánto" de parado?
en serio, ves y disfruta. Un tiempo decente para mi no lo será para tí y viceversa.
El circuito engancha y mucho. Si ves que te gusta empieza a plantearte cuanto antes comprarte unas fibras, que el que va en moto, tarde o temprano, se cae.
Trata de aprender de los que sepan más que tu y utiliza tu sentido común (no siempre los que saben más llevan razón en lo que dicen...).
Llévate comida y bebida, algo donde sentarte, el depósito lleno y 15 litros más.
Esto sí es importante: Pregunta por aquí por las presiones que aconseja el fabricante cuando sepas finalmente las gomas que calzarás.
Ya nos contarás qué tal tu experiencia!
Saludos!
nota: Si insistes en saber un tiempo decente... Bajar de 2:00 siendo tu 1ª vez estará más que bien. Suerte!
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+1000000
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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Estos usuarios le han dado las gracias a JaviR por este post:
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25-feb-2013, 09:03
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Hazte un cursillo, no una rodada de pista abierta, así irás a rueda de un monitor que te enseñará la trazada buena y las zonas de frenada.
Ve tranquilo, sin bajar la guardia aunque vayas viendo que progresas muy rápidamente y disfruta!!
V'ssssssssssssssss
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Estos usuarios le han dado las gracias a Daniello79 por este post:
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25-feb-2013, 11:11
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#6
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ORGANIZADOR
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Posts: 474
Agradecimientos: 0
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Hola xemoto, independientemente del organizador con quien vayas, como te han comentado arriba los compañeros para la primera vez, es importante que salgas con monitor, evolucionarás mucho más rápido, con más seguridad y disfrutarás más de la pista, como también ha dicho algún compañero, la velocidad a la que llegas a las frenadas no será la misma, la pistá será más ancha y es importante aprovecharla toda.Cheste es un circuito increible y ahora con el nuevo reasfaltado y escapatorias es mejor y más seguro.Lo disfrutarás 100% !!
En cuanto a los neumáticos,estate tranquilo, llevas buenas gomas y nuevas, perfecto!!
Consejos los de siempre, poco a poco y sin impacientarse, rodar relajado y no volverse loco con el tiempo, que no es lo más importante, aunque siempre gusta ver que se mejora, jejejeje. Lo importante es disfrutar del día y salir con la clara sensación de que has mejorado tú pilotaje y tu seguridad encima de la moto.
Un saludo!!
Editado por JKcompeticion en 25-feb-2013 a las 11:26
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Estos usuarios le han dado las gracias a JKcompeticion por este post:
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25-feb-2013, 17:09
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r6 2008
Posts: 273
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 30 veces
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yo he rodado unas cuantas veces con joe racer y si coges curso y le dices que ya has rodado en circuito con algo de nivel te pone un monitor que vaya rapidillo y a los que vayan en tu grupo que tengan tu nivel para que el que va despacio no retrase al resto, ademas cheste aun no lo he probado con el reasfaltado pero todo el que va dice que lo han dejado increible. vayas con quien vayas ii a disfrutar!! V´sss
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Estos usuarios le han dado las gracias a motosport sosa por este post:
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25-feb-2013, 13:42
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI ZX6 R
Posts: 193
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 17 veces
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Gracias a todos,
de momento me queda claro que he de pillar un monitor, por lo menos para las primeras tandas….
También me queda claro que voy a disfrutar… de eso se trata.
Lo que voy a flipar es con la anchura del circuito y con las frenadas, así que bueno, a metalizarse de ir poco a poco y como decís aprovechar toda la pista… lo de las frenadas supongo que a base de referencias conseguiré estabilizar unas buenas y seguras frenadas…
¿cómo está Cheste a la hora de coger referencias de frenada??
Y alguien me puede decir algo un poco más técnico:
Llevo un desarrollo más corto, 1 diente menos delante y 3 más atrás… la verdad es que me mola mucho así, xq la moto acelera mucho… pero no me quedaré demasiado corto para Cheste??… o mejor no me hago pajas mentales y sigo disfrutando de la aceleración de mi ninja????
Gracias a todos.
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25-feb-2013, 14:53
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#9
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ORGANIZADOR
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Posts: 474
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 48 veces
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Puede ser que te quedes algo corto, pero el desarrollo depende en gran medida de tu estilo de conducción y ritmo, si tienes alguna corona con algún diente menos llevatela, siempre viene bien tener un par o tres de combinaciones, pero tampoco te obsesiones.
En cuanto a las referencias de frenada, al salir con monitor el te irá marcando las primeras referencias, y estas irán variando a medida que aumentes el ritmo. Luego es todo más fácil de lo que te puede parecer.............
Un saludo!!
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25-feb-2013, 14:44
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: YAMAHA R1 2020
Posts: 468
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 13 veces
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Consejos primera rodada en Cheste
Hola paisano, nosotros estuvimos rodando en motorland sin coger monitor y la verdad es que no hizo falta, despues de rodar en nuestro pedazo de circuito de Llucmajor el resto es pan comido, tenemos pensado en ir un finde a Cheste, ya que como sabes embarcar la furgo es cara, pero si miras de juntarte con alguien y compartir gastos esta muy bien, no se si te interesa rodar dos dias, bueno si quieres mas informacion de como lo hacemos mandame un privado o si quieres nos pasamos los telefonos, con la foto del perfil no te reconozco pero supongo que hemos coincidido en Llucmajor algun día.
Enviat amb es meu iPad empleant Tapatalk.
Vamos que nos vamos!!!!
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21-abr-2013, 22:58
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI ZX6 R
Posts: 193
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 17 veces
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Bueno, ya está!!! Ya he rodado en un circuito " de verdad ".
La experiencia ha sido insuperable:
Mi burra genial, cada vez me mola más.
La organización Súper, una pasada. Recomendable 1000x1000
El circuito espectacular… espectacular… espectacular. No tengo palabras.
El hecho de coger monitor ha sido fundamental, pues ya en la 2ª tanda he podido bajar de los 2' 00", pero luego la verdad es que he podido sacar varios 58" pero me he quedado ahí… bueno, para ser la primera vez está bien, aunque creo que podría haber ido algo mejor sin forzar más de lo que puedo… a parte de ese sabor agridulce, la verdad es que he disfrutado mucho del circuito, los curvones, el asfalto, la curva de final recta, la parábola… una pasada.
En cuanto pueda vuelvo.
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22-abr-2013, 09:58
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Mostoles Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 44
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por xemoto
Bueno, ya está!!! Ya he rodado en un circuito " de verdad ".
La experiencia ha sido insuperable:
Mi burra genial, cada vez me mola más.
La organización Súper, una pasada. Recomendable 1000x1000
El circuito espectacular… espectacular… espectacular. No tengo palabras.
El hecho de coger monitor ha sido fundamental, pues ya en la 2ª tanda he podido bajar de los 2' 00", pero luego la verdad es que he podido sacar varios 58" pero me he quedado ahí… bueno, para ser la primera vez está bien, aunque creo que podría haber ido algo mejor sin forzar más de lo que puedo… a parte de ese sabor agridulce, la verdad es que he disfrutado mucho del circuito, los curvones, el asfalto, la curva de final recta, la parábola… una pasada.
En cuanto pueda vuelvo.
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Osease la conclusion funal....
Enganchado a los Circuitos...... jjjjjjjjjj
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Tito48..
Pasion por las motos...!!!!!
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22-abr-2013, 15:57
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI ZX6 R
Posts: 193
Agradecimientos: 20
Le han dado las gracias 17 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Bike Piloto
Osease la conclusion funal....
Enganchado a los Circuitos...... jjjjjjjjjj
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Sip… 100x100 enganchado.
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22-abr-2013, 10:19
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#14
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ORGANIZADOR
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Posts: 474
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 48 veces
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Cita:
Originalmente publicado por xemoto
Bueno, ya está!!! Ya he rodado en un circuito " de verdad ".
La experiencia ha sido insuperable:
Mi burra genial, cada vez me mola más.
La organización Súper, una pasada. Recomendable 1000x1000
El circuito espectacular… espectacular… espectacular. No tengo palabras.
El hecho de coger monitor ha sido fundamental, pues ya en la 2ª tanda he podido bajar de los 2' 00", pero luego la verdad es que he podido sacar varios 58" pero me he quedado ahí… bueno, para ser la primera vez está bien, aunque creo que podría haber ido algo mejor sin forzar más de lo que puedo… a parte de ese sabor agridulce, la verdad es que he disfrutado mucho del circuito, los curvones, el asfalto, la curva de final recta, la parábola… una pasada.
En cuanto pueda vuelvo.
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No seas tan humilde, que también picaste varios 57 bajos, jejeje.Me alegro que lo disfrutaras tanto.Yo a vuestro circuito no voy que me fundes jejeje.
PD: Hoy sin falta te mando los videos...
Editado por JKcompeticion en 22-abr-2013 a las 10:56
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