agaliot

Pues tras mucha lucha e insistir, y pelear y pelear y pelear, a ver por dónde salía la oportunidad, finalmente encontré un taller de motos donde hacer prácticas. Cuando ya peor lo veía, y me veía avocado a otra clase de taller electromecánico, salió la cosa. Y la verdad de meterme no lejos de los 40 años a la FP media de electromecánica de vehículos, fue por mi pasión por las motos.

Espero las cosas me vayan bien y yo sé poquito de mecánica, más allá de hacer mantenimiento a mis motos, o de estar intentando arreglar mi actitual moto, una Honda CBR 600 F del 2004 con mis poquitos medios al alcance. No dispongo de tiempo suficiente y tengo el proyecto parado por ahora. Y por eso mismo, quería que me dierais algunos consejos los que ya trabajais en el sector, o sois profes de FP, o trabajadores cercanos al sector, porque verdaderamente quiero aprender y ponerle empeño, y que la cosa me salga bien y espero terminar siendo alguien bueno en la materia, porque es por lo que me he esforzado yendo más de dos años a estudiar por las noches; y si no termino trabajando ahí, al menos, salir sabiendo que lo di lo mejor de mi y lo que más supe.

Pues nada: aquí quedo a la espera de vuestros consejos.

Un saludo a todos.

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owmantea

Mi consejo sería aprovechar cada práctica para preguntar, observar y experimentar; incluso los errores son oportunidades de aprendizaje.

owmantea

Empieza poco a poco, centrándote en comprender los fundamentos y luego ve aplicándolos a tus propias motos o a pequeños proyectos.

CBRFHV

El mundo de las motos es infinitamente más fácil que el de los coches, pero hay que tener en cuenta que quizás ganes menos dinero.


Como tu bien dices te arreglas tu mismo la moto, igual que casi toda la mayoría de moteros, por eso las motos van menos al taller y hay menos talleres de motos, por lo cual se hace más difícil encontrar sitios para hacer las prácticas.


Prácticas no remuneradas seguro que puedes hacer, las remuneradas ya es un poquito más difícil.




Mi consejo es que les tienes que demostrar que sumas al taller, que les haces ganar dinero, y si puedes te tienes que volver imprescindible.
Ese es el camino para conseguir tu objetivo, de lo contrario, si ellos ven que van a tener difícil pagarte el sueldo a final de mes, cuando se terminen las horas de prácticas no te van a contratar.