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Anterior 31-ago-2011, 20:33   #1
danininja
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yo soy un cono anclado al suelo y poco te puedo decir... ami el circuito me gusta mucho, el asfalto no es muy abrasivo y gracias al puente tiene las mismas curvas para un lado que para el otro (gastaras las ruedas por los dos lados igual) se suelen quejar de los baches, cosa que yo casi ni me entero... es un circuito que tiene curvas muyyy rapidas!!

como consejos: la curva 4 no la intentes trazar, es una horquilla, se trata de frenar tarde, girar la moto y gas

la curva 9 es una enlazada, busca entrar sin pasar por el primer piano y ves a buscar el segundo piano interior

la curva 10 es mas rapida de lo que parece, intenta entrar muy tarde en la curva, mas o menos tienes que acabarte el piano de la recta pekeñita que hay, entre la 9 y la 10

y despues lo tipico, busca puntos de frenada para frenar, yo con una zx6r freno entre el 150 y el 100 en la recta de meta y entre el 200 y el 150 en la recta de atras, que es la larga del circuito

la gente que va rapido puede hacer 1 min 45, yo kizas puedo hacer un 1 min 55...

http://static.wix.com/media/30523541...c51d355.wix_mp

saludos y ya contaras experiencias y que tal te a ido, tiempos etc!!!
danininja está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-ago-2011, 21:22   #2
Sport Moto Team
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Smt

Totalmente de acuerdo... la curba de la recta de arriba es complicadilla de izquierdas de casi 180º, la rapida de entrar a la recta de arriba me gusta mucho... tiene buen grip.. y el trazado es muy divertido aunque lo que dice muchisima gente de las espatorias algo justas en algun punto!!
Sport Moto Team está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-sep-2011, 11:35   #3
javito
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Totalmente de acuerdo... la curba de la recta de arriba es complicadilla de izquierdas de casi 180º, la rapida de entrar a la recta de arriba me gusta mucho... tiene buen grip.. y el trazado es muy divertido aunque lo que dice muchisima gente de las espatorias algo justas en algun punto!!
Una pequeña nota la curva de entrada ala recta de arriba tiene mucho grip??? Yo creo k es alrreves es una curva muy rapida inclinando mucho y dando gas yo tendria mucho cuidado ahi...
Yo solo fui el año pasado una vez a la carrera el trazado es ks polla las escapatorias muy tristes el muro k ahi cuando sales de la curva de la recta de atras en bajada esctemeroso mejor no pensarlo cuando pases x ahi y en entrada a meta ahi un bache en toda la trazada k deves evitarlo.
La curva 11 y la 3 son de gas y cojones...
Mi vuelta rapida fue 49 en carrera me gustaria ir otra vez
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Anterior 02-sep-2011, 14:58   #4
danininja
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Originalmente publicado por javito Ver post
Una pequeña nota la curva de entrada ala recta de arriba tiene mucho grip??? Yo creo k es alrreves es una curva muy rapida inclinando mucho y dando gas yo tendria mucho cuidado ahi...
Yo solo fui el año pasado una vez a la carrera el trazado es ks polla las escapatorias muy tristes el muro k ahi cuando sales de la curva de la recta de atras en bajada esctemeroso mejor no pensarlo cuando pases x ahi y en entrada a meta ahi un bache en toda la trazada k deves evitarlo.
La curva 11 y la 3 son de gas y cojones...
Mi vuelta rapida fue 49 en carrera me gustaria ir otra vez
curva 3 y 11 de gas i cojones? lo puedes explicar un poco?

por cierto 1,49 creo que es un poco alto, como fue eso?
danininja está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-sep-2011, 16:37   #5
javito
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Originalmente publicado por danininja Ver post
curva 3 y 11 de gas i cojones? lo puedes explicar un poco?

por cierto 1,49 creo que es un poco alto, como fue eso?
Pues de no tener miedo de abrir k no pasa nada k solo es hecharle pelotas y abrir

Hombre yo no soy un makina 1,49 llendo directo a cronos sin haber pisado el circuito ninguna vez me vine contento sabiendo k la cabeza de extrem bonilla no bajo de 44 creo... Unbtio ex mundialista
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javito está desconectado   Citar y responder
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