lo de la tija tambien,pero preferiria abajo de la botella,para que la suspension pudiese trabajar bien

Yo te decia poner una cincha entre las 2 motos, por si se rompe alguna cincha y evitar que se caiga la moto del carro. Yo pongo las cinchas en el bastidor, en la parte que baja (por encima de la palanca de cambio, para que te hagas una idea), pero con cuidado de no coger ningun cable o zona blanda. Foto no tengo ahora ninguna. Tambien podrias poner esa cincha en la zona del baculante entre las motos.

En cuanto a la velocidad esa sin problema, pero ten en cuenta que las subidas el motor va a sufrir y en las bajadas los frenos tambien

ya estoy de vuelta.os cuento la experiencia.
deciros q me costo un huevo amarrarlas porque no acertaba a poner bienlas cinchas de carraca.no las ponia bien,y no apretaban.cuando ya por fin le pille eltruco,la cosa mejoro,pero menuda sudad de los nervios.
una vez atadas,emprendimos la marcha.decir que las primeras 2 horas mas o menos,fui acojonadisimo.miraba mas para atras que hacia delante.se notaba mucho los tironcitos que da el carro.paramos a comer al poco de pasar el peaje de burgos,y aproveche para echar un vistazo a las cinchas y..........estaba todo perfecto,con lo cual me tranquilice mucho.ya de camino a salamanca,fui mucho mas tranquilo y tambien un poco mas rapido(jeje)
para bajarlas no tuve problemas porque me ayudaron mis primos y fue sencillo.
otro dato es que me solia comer medio deposito de gasoil en el viaje,y esta vez se trago todo entero.estaba claro.bueno pues esto a sido mas o menos.ahora toca esperar a otras vacaciones.muchas gracias a los que me habeis ayudao con los comentarios

Yo lo que e echo es acerlo al carro unos acoples de hierro y le paso ala
moto uns barra de acero por el eje de rueda aprieto y listo en 3 minutos moto lista

la pega es que el carro no es mio.me lo habian dejado.si fuera mio,le hubiera echo varios bricos que he visto por ahi,pero no me puedo quejar