+1 en todo o que ah dicho el copañero tejon jr 25:birras
te tiene que sacar la licencia,el primer año de licencia es mas barato,no se si son exactamente100€ como dice tejon jr 25 porque como estos de la fam lo cambian todo,pero vamos ahy andara € arriba € abajo

Lo que dice tambien el compañero JoSSe_ de sacarte la licencia para una sola carrera tambien lo puedes hacer y son 50€,pero tienes que tener las ideas claras de que solo quieres hacer una,no valla a ser que despues te calientes y quieras hacer mas.

Pregunta antes el tema de los 50€ a la fam,haber si despues no te van a dejar ni hacer los entrenos del viernes,me refiero,que despues te quieran cobrar el seguro de los entrenos del viernes,y si te lo cobracen pues ya para eso te sacas la licencia anual y ya te ahorras el seguro de posteriores rodadas o entrenos de carreras que quisieras hacer,ademas de poder hacer alguna carrera mas si quisieras.

Refertete a los tiempos,siendote franco aspirar con esos tiempos a poco,ya que el ultimo de la carrera del año pasado en series 1000 rodo en 1:56:9
pero vamos que seguro que en la carrera bajas bastante tus tiempos y lo importante es participar y la experiencia que te llevas.:birras

gracias a todos por vuestra ayuda, por lo k veo y me comentais lo mejor seria entrenar un poco mas o menos hasta la segunda carrera en jerez e intertar bajar tiempos hasta el 2,00 ¿que tiempos seran los minimos en jerez para serie 1000? para poder hacer algo dignamente aunque no me importa terminar el ultimo pero al menos poder pelear con alguien en la carrera, si alguien me puede ayudar con algun consejo lo agradezco.

por los tiempos minimos no te preocupes porque almenos que hubiese mas de 40 pilotos en pista que lo dudo,no se haran clasificasiones para descartar a gente.

todo lo que puedas entrenar esta claro que te va a servir positivamente,pero todo depende de si para hacer tandas tienes que comprar gomas o vas a poner usadas que tengas por ahy en el trastero,me explico mejor,si yo tubiera que compran un juego de gomas para hacer una tanda,pues ya para eso aprobecho y aunque quede el ultimo hago una carrera que chispa mas o menos te va a salir lo mismo,ya que en las gomas en donde seva las pelas y en carrera es donde vas a cojer nivel mas rapido;)

y weno los consejos que te doy es que cuando compres los dunlop d211 gp racer montes M (medio) delante y E (duro) detras y controles bien las preciones despues de salir de pista:birras,yo andare por alli y te echare una manilla ok:colleja,haber si bajamos un poco esos tiempos;)
:bye

puzzz ya somos dos por que yo la ultima de jerez me presento pero navascbr yo me precente iwual que tu y cuando tienes gente delante que traza bien y mejoras que te cagas por eso yo voy por que se aprende y te entra unos nervios que no te lo da otro , bruja en 1.54,00 que tengo constante y algún 53 bajos no quedare ultimo noo en serie cuanto va el mas rápido un saludo

juvilao con que moto haces el 1,54? me puedes dar algun consejo para poder hacer al menos 2,00 en jerez, con la moto de serie y cuatro cositas que tiene ya, latiguillos,cola escape con valvula mariposa eliminada,filtro aire racing bmc,indicador de marchas y proctetores de motor,que neumaticos pones? saludos

en 54 ruedo con la kawa zx10r 09 con mi es cbr 1000rr del 2004 rodava en 56 . yo lo que e echo siempre es ver los que van rapido y intentar ceguirlos y ver como trasan. teniendo una buena trasada y un punto de frenado cogido vas rápido pero eso siempre de unos reglajes de suspencion bien echos y unos neumaticos adecuado y rodar mucho, yo tuve y tengo un amigo que corria ya ace ya tiempo y cuando le entra ganas viene al circuito y salimos los dos a pista y me da mucha caña, dame tu imeil y te mando una cosilla y yo no soy de los buenos yo soy del pakete :gayer:gayer . un saludo

aaaa i otra cosa preguntale a @BRUJA que es un pilotazo de los buenos. un saludo

bueno creo k lo mejor sera seguir entrenando, algun consejo o truco para mejorar tiempos en jerez? gracias

si coincido en circuito os buscare para aprender de gente como vosotros (juvilao,bruja,etc) gracias a todos

lo mejor es que des el paso
en competicion bajas 2 segundos facil

consejos para rodar rapido en jerez..........a ver si entra @MAMy te cuenta
es el consejero oficial del foro:parto:parto

Hola @navascbr!
Qué desarrollo llevas montado? En que marchas entras en cada curva?
Te lo pregunto, porque yo, que no se mucho de esto, me pasé casi un año que no bajaba de 2:00:123 y fue cambiar el desarrollo y rodar más rápido. El año pasado, en dos rodadas (mayo y junio) bajé al 58 y en carrera del CAV en septiembre continuos 55 medios.
Ahora, en tandas libres, sin rueda de referencia estoy en 54's continuos con una mejor vuelta de 53:800. Mañana voy a Jerez a ver que tal, ultimo entreno para mi antes de la carrera del CAV del 9/10 de junio.
Ah! Por cierto, llevamos la misma moto con la diferencia que la mía es 2004 con sólo latiguillos, cola de escape y lo obligatorio por la FAM. Espero que no se invente la organización un limite de edad en las motos porque sino estoy jodido... :parto :parto
NOTA: como dice el campeón @BRUJA :one no te preocupes por si te clasificas. Entre los libres del viernes y los cronos del sábado, seguro que coges alguna rueda que te baja de los 2 minutos seguro. Aun así, el corte está en un 10% + que la Pole, es decir, si la Pole está en 1:45:000 (raro...) el tiempo máximo para clasificarse sería 2:05:500

Un saludo! :bye



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Juvilao mi correo es Navascbr@hotmail.com

hola @navascbr, pues te comento segun explicas y viendo que tus tiempos son discretos, yo creo que lo mas acorde para ti seria correr alguna prueba de la Mac90 de Miguel Angel Castilla es una prueba de resistencia para pilotos aficionados en la que se corre por equipo si no tienes compañero habla con Miguel Angel y te busca alguno, es una carrera de 90 minutos en la que te alternas con un compañero no excediendo 25 minutos para poder resistir se puede correr con una o dos motos (cada uno la suya) y se puntua en tres categoria sin, one, pro sin es sin experiencia, one uno de los dos tiene palmares, y pro los dos con palmares yo creo que es lo que buscas pues es para aficionados y vives el momento de las carreras de una forma familiar ademas Miguel Angel te tramita la licencia para una sola por 20 euros para una carrera por lo que no tienes que hacer desemboso de licencia para todo el año, prueba aqui para meterte en el mundillo de las carreras otra opcion es el open easyrace te dejo los dos enlaces para que le heches un vistazo y ya decides tu

http://www.miguelangelcastilla.com/90_int.php
http://www.easyrace.net/copa/docs/REG%20%20OPEN.pdf

gracias a compañeros como bruja, que he conocido personalmente,tengo las ideas mas claras, tengo k entrenar mas y cojer ruedas buenas para bajar tiempos, tengo k entrenar con pilotazos como vosotros, estare en conctato, gracias a todos.