Consejo compra moto circuito a Consejo compra moto circuito - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 21-jun-2015, 22:53   #1
street86
Todocircuitero oficial
 
Avatar de street86

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Badajoz
Moto: Selecciona tu marca Street Triple R / Kawasaki ZX6R
Posts: 132
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado Consejo compra moto circuito

Hola, mi duda es sobre la compra de una gsxr 600 k6/7.
Tengo presupuesto ajustado y muchas vienen demasiado preparadas y suben el precio lógicamente, pero he visto alguna moto de serie dentro del presupuesto y no sé si merece la pena pillarla e ir vendiendo todo lo de serie.
¿Alguien ha hecho algo así? para mi nivel supongo que sobran suspensiones, hasta que coja ritmo e ir poniéndole alguna cosilla. La idea es usarla 4/5 veces al año.
En cuanto al modelo, he leído que han dado problemas de regulador y válvula de escape. ¿Algún consejo?
Gracias de antemano
street86 está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-jun-2015, 22:56   #2
cnc16
Todocircuitero oficial

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R1
Posts: 1
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Sigo el hilo! Tb me interesa pero con una r6! Jeje estamos exactamente en la misma situacion!
cnc16 está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-jun-2015, 23:37   #3
maxton
Todocircuitero oficial

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: septiembre/2010
Moto: zx6 R NINJAAAA
Posts: 525
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 13 veces
Predeterminado

Moto de serie, vendes lo de serie y con lo que sacas le pones las 4 cosas necesarias.
Tenemos siempre el afan de preparar las motos muuucho mas de lo que realmente necesitamos.
Moto de serie con escape una centralita y un shifter bien ajustado, latiguillos metalicos, buenas pastillas y liquido de frenos, junto con una buena revision de suspensiones y a dar vueltas y vuetas.
maxton está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a maxton por este post:
Anterior 21-jun-2015, 23:43   #4
street86
Todocircuitero oficial
 
Avatar de street86

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Badajoz
Moto: Selecciona tu marca Street Triple R / Kawasaki ZX6R
Posts: 132
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

Sinceramente esa es mi opinión. Para desfogarse de vez en cuando no necesito una moto gp Jeje.
Gracias por el aporte
street86 está desconectado   Citar y responder
Anterior 27-jun-2015, 13:15   #5
elguionista
Todocircuitero oficial
 
Avatar de elguionista

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ninja
Posts: 621
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 38 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Incluso el shifter al principio sobra, es mas cómodo si pero primero latiguillos, una buena bomba y llevar la suspensión bien reglada. Estas motos sobran para empezar, tal cual vienen ya te diviertes muchísimo.
elguionista está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a elguionista por este post:
Anterior 27-jun-2015, 17:51   #6
boeing747
Todocircuitero oficial

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
Posts: 1,292
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 172 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por elguionista Ver post
Incluso el shifter al principio sobra, es mas cómodo si pero primero latiguillos, una buena bomba y llevar la suspensión bien reglada. Estas motos sobran para empezar, tal cual vienen ya te diviertes muchísimo.
Totalmente deacuerdo...yo incluiría un par de desarrollos aunque fueran solo de un par de dientes de corona...y hacer incapié en lo de suspensiones...cuidado que la moto tiene 7/8 años, y ninguna por muy bien cuidada que esté, está para rodar si no se han hecho mantenimiento de aceites, revalvulado, retenes y posiblemente muelles. Evidentemente sobra decir que un buen aceite en el cambio, cadena en buenas condiciones y a la que le pilles el gustillo, una buena inversión son los calentadores, stom grip, la bomba delantera cuidado en ese modelo y quizás lo de la centralita lo dejaría como más secundario...y
boeing747 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a boeing747 por este post:
Anterior 27-jun-2015, 18:12   #7
wtunix
Todocircuitero oficial
 
Avatar de wtunix

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,165
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 94 veces
Fotos: 6
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por maxton Ver post
Moto de serie, vendes lo de serie y con lo que sacas le pones las 4 cosas necesarias.
Tenemos siempre el afan de preparar las motos muuucho mas de lo que realmente necesitamos.
Moto de serie con escape una centralita y un shifter bien ajustado, latiguillos metalicos, buenas pastillas y liquido de frenos, junto con una buena revision de suspensiones y a dar vueltas y vuetas.
Cita:
Originalmente publicado por street86 Ver post
Sinceramente esa es mi opinión. Para desfogarse de vez en cuando no necesito una moto gp Jeje.
Gracias por el aporte
Discrepo. Una moto con esos años y viendo como cuidan las motos de serie una gran parte de este país...

Es probable que en esos años algo tan simple como un cambio de bujías no se haya echo y ya ni hablamos de un reglaje de válvulas.

La gente cree que las suspensiones no necesitan mantenimiento, que son de por vida, solo se habrá echo algo si ha roto y muchos a la que les pierde un reten le ponen un trapo para no reparar y evitar que caiga aceite en los discos...

Todas estas motos correr ya corren.

Si pillas algo de serie para ir preparando poco a poco yo el orden que haría es frenos, suspensiones y ultimo motor. Los frenos son siempre necesarios y es seguridad, una buena suspensión es increíble lo que te hace ganar, hay un buen fajo de segundos entre una suspensión de serie y algo bueno bien reglado y por ultimo motor.

Y si no quieres tirar dinero ves haciendo las cosas conforme te las va pidiendo. El primer día quizás entras de serie y vas bien, pero conforme subas de nivel la propia moto te irá pidiendo.

Y si un día llegas a meter una buena preparación en la moto verás que habría sido mas barato ya comprarla echa, pero de entrada no te hará falta y así el gasto no es tan de golpe. Vamos, que compres lo que compres tiene sus pros y contras.


saludos,
wtunix está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a wtunix por este post:
Anterior 27-jun-2015, 18:16   #8
il_cisco
Todocircuitero oficial
 
Avatar de il_cisco

Consejo compra moto circuito
 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx10r
Posts: 353
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 16 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por elguionista Ver post
Incluso el shifter al principio sobra, es mas cómodo si pero primero latiguillos, una buena bomba y llevar la suspensión bien reglada. Estas motos sobran para empezar, tal cual vienen ya te diviertes muchísimo.
Totalmente deacuerdo y te aconsejo de no vender los carenado y otras cosas de calle, se un dia vas a vender la moto es mejor si la pone da calle!
il_cisco está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a il_cisco por este post:
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
consejo compra moto Pul Off-Topic 2 03-jul-2014 00:03
Consejo 1a moto circuito broker Todocircuito 19 22-jun-2014 23:00
consejo compra moto tito64 Todocircuito 12 20-feb-2014 11:22
Duda compra moto circuito J10M Todocircuito 36 28-oct-2013 07:51
Papeleo compra moto circuito DelValle Todocircuito 2 17-ene-2013 09:42


Etiquetas
circuito, compra, consejo, moto


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 08:46.

Consejo compra moto circuito
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com