Es algo tan personal... que aconsejarte sobre esto no es más que ayudarte a confundirte.
Piensa en lo que quieres.
Una moto potente, que no se queda corta en ningun sitio y que te deja abrir mango a saco, ligera... 600.
Una moto a la que nunca te acostumbras a su potencia por lo que anda, que te va a obligar a dosificar el gas a la salida de la curva y algo más pesada, que requiere otro tipo de pilotaje... 1000.
Hay a quien le encanta la sensación de tener un bicho con el que dosificar el gas y a los que nos encanta poder abrir el grifo a tope aún muy tumbados sin demasiado riesgo. Lo que prefieras, seguro que no te arrepientes elijas lo que elijas. Pero la decisión no está en el foro
Modo híbrido
