jmanuelr1

buenas noches compañeros, he vendido mi cbr 600rr 2004, y ahora estoy dudoso sobre que comprarme.el uso que le doy es siempre yo solo sin paquete salidas fines de semana conducion rapida, y suelo ir unas 4 o 5 veces a rodar a albacete en nivel medio hacia con la cbr toda de serie entre 1:47-1:50 peso 73 kilos, 1,80 y 22 años.
1 opcion y la que mas me gusta: una yamaha r1 del 2008/09 blanca/roja me tiene enamorado esta moto y es la que quiero pero me echa atras el que me meta luego a rodar y sea muy pesado, brusca , dificil de manejar vamos un hierro.
2 opcion una yamaha r6r 2011-12 que me gusta mucho por el tema del circuito que luego es un juguete a la hora de curveo.y prepararla un pokitopara mejorar tiempo en circuito.
3 opcion que menos me gusta suzuki gsxr 750.
la que mas convencido me tiene es la r1 pero temo a cagarla comprandome ese pepino y meterme en circuito y no poder acerme con ella.perdonar por el tocho y espero que me puedan aconsejar.
un saludo y gracias compañeros

Joric

mira alguna moto preparada del foro que hay una cuantas.....

gallego63

Pues si la que te tiene enamorado es la r1 adelante no creo que se vuelva un hierro con 182 cv ser mas pesada es pero tampoco creo que sea una exageracion hablo por oidas nunca he llevado una r1 pero tiene que ser una pasada un saludo y ya contaras

xabi

todo depende de cuanto corras en la calle, y cuanto corras en pista.

yo tengo cbr 600 rr 2007 y he probado, y bien probada, r1 2007.

mi tiempo en pau arnos es 1,32 bajo, con moto de serie, por si te sirve de referencia.

yo pienso que para la calle la 600, porque una mil sin darte cuenta, te ace ir mas rapido. y para circuito... depende del circuito, pero yo optaria por 1000.

mi experiencia es la siguiente (en calle): despues de bajarme de mi cbr 600rr me monto en la R1 en los proximos 5 minutos, y la diferencia es bestial. Facil, pero terriblemente facil de conducir por mucho que sea una 1000, cambios de direccion.. puf que gozada, pero la pega es que de repente miro el marcador y me doy cuenta que voy muy rapido. Pasan y pasan los kilometros, y me voy tranquilizando, pero no puedo evitar salir de curva practicamente a una rueda, uffff que gozada!!!! (claro, acostumbrado a llevar la 600 arriba, pues es lo que pasa). despues de un rato en la R1, me bajo y en lo primero que pienso es en lo divertida, facil y agil que es, pero luego pienso en que corre demasiado para la calle.

a partir de ahi, cada uno valorara!

jps

Yo pienso algo parecido.
Una 1000 es mas facil de lo que parece y es muy divertido tener 50 o 60 cv mas.

El unico problema de una 1000 es intentar ir por nota , porque entonces es cuando te das cuenta que empuja mucho.
Pero lo malo es que con la R6r , es con una de las motos que mejor me lo he pasado, he ido mucho mas rapido con una R1 , CBR1000 o BWM, pero con la R6r...............escuchar como chilla el motor por encima de 12000 es una gozada y el chasis es , de lo mejorcito que se ha echo nunca, se puede atacar hasta dentro de la curva, puede tener un paso altisimo de curva e ir rompiendo marchas y llevar el motor quejandose arriba del todo tr da sensacion de piloto.
Con una 1000 llevar el motor chillando es.........un pelin mas peligroso, sueles ir con la sensacion que vas a salir volando.




Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

JoSSe_

@tobillocabra Yo me qedaria con una 600...(mis dos motos son 600)...
Pienso qe son mas divertidas, y se pueden ir muy muy rapido con ellas en circuito...pero bueno, para gustos los colores...hay qien preferirá tener caballos de sobra a la hora de abrir el mango.
Echale un ojo a esta:
http://www.todocircuito.com/foro/com...51/#post305197

Ya se que no es ninguna de las que has descrito, pero para el uso que piensas darle (calle y circuito esporadico) creo que te viene perfecta, y no tienes qe gastarte ni un duro en ella

Un saludo!

hpcat111

hola yo tengo una zx6r 2009...,y la verdad que empuja un monton,en febrero estuve rodando en un circuito de argentina todo el dia con una r1 y con la zx10 2010 de mi hermano que corre alli un campeonato amateur...,y la verdad que andan mucho,pero no son tan complicadas de llevar,,,ahora te digo habia un corredor de alli rodando con una r6 con escape libre(alli se corre asi)y te ponia los pelos de punta...para mi difinitivamente una 600...!

Scrat

Depende del uso que le vayas a dar, una 600 siempre será algo mas ligera evidentemente... Pero me he subido a una R1 08 y bueno algo mas pesada en parada si que es, pero en circuito tiene que ser la ostia...

De hecho he tenido la R6 05 pq me quiero comprar la CBR 1000 RR me gusta esta por estética, ya que la R1 09 uff parece una baca con ruedas y veo una linea la CBR que me gusta muchísimo y va a ser mi primera vez que pise una honda, espero no cagarla jeje

A lo que voy.. en el circuito Castellolí en la de veces que he entrado hasta que no me hice al circuito iba algo paquetillo, sigo siendo un paquete pero un paquete algo mas avanzado, pues en todas mis entradas con 30 y tantos motos en pista te puedo decir que solo me pasaban las 1000 te puedo decir compañeros de aquí que siempre nos poníamos los primeros en la salida y los que me pasaban era su R1 y el otro compañero CBR 1000 RR 07 (No quiero decir que soy un hacha ni mucho menos, ya que cualquier niño que haya nacido en los circuitos con una 125cc me dobla cuatro veces antes de que yo acabe mi primera vuelta) pero para mi nivel del montón con mi R6 solo veía pasar a los misiles... De echo te dejo este enlace que subí unos vídeos.

http://www.todocircuito.com/foro/tod...d-gopro-19441/

Compre la que te compres vas a disfrutar muchísimo, pero si vas a pasar mas tiempo en carretera que en circuito con una 600 te sobra chicha

__________________

eruizm

Yo me compraría cualquier otra antes que la R1 del 2009, es con diferencia, sin ser mala ojo, la peor R1 de Yamaha. Yo antes me compraría la 600 o una ZX10R antes que la R1 de ese año. De todas maneras cerciorate si es la 2008 matriculada en el 2009, entonces sin dudarlo pero los que tenían una R1 anterior y cambiaron a esta no acabaron muy contentos precisamente con el cambio.

BROLIN_ZX10R

Pues sinceramente creo que es una pregunta que de nada te vale lo que te digan es cuestión de gustos, te pueden decir las cualidades de cada una pero eres tu el que decide todos te dirán cosas buenas y malas de la misma moto, yo te digo que te compres la que mas te guste y así acertaras y no hagas caso de las criticas sobre una moto, las diferencias se notan cuando vas muy rapido la moto te da los ultimos 2 o 3 segundos el resto es el piloto como bien dicen "no es la flecha si no el indio"

Scrat

Estaba en la decisión por decidirme a la R1 09/11 y la CBR 1000 RR /10/11 y si que me han comentado gente que han tenido los modelos de la R1 05/08 y al cambiarse a los nuevos modelos con el motor on/off no se hacían a ellos incluso cambiarse de los modelos anteriores, los motivos no te lo puedo decir, pero que no le acabaron de gustar, y en conclusiones y viendo lo basta que es y los comentarios me he decidido por la CBR. Estéticamente me gusta mas ahora si me va a transmitir lo mismo que con Yamaha, lo tendré que contar para el año que viene en las entradas al circuito.

La ZX10R no la he probado pero he visto unos vídeos con esos 200 cv debe de ser uff

__________________

BROLIN_ZX10R

Si fuera yo el que va a la tienda...UNA ZX10R 2011 POR FAVOR!!!!

bar chico

Si puedes date ese deseo y pilla esa r1 y la disfruta en circuito y carretera eso es un avión suerte con la conpra

__________________

jmanuelr1

gracias compañeros, la r1 que quiero es la del 2008 no la ultima que salio no, si no la que salio en 2007 pero la quiero del 2009 o 1008 como mucho,mi presupuesto es de 7500 euros y he visto muy buenas, mi decision a esa es porque en carretera (se que es una locura y no devo acerlo.perdonen) salgo con grupo de 1000 y van follaos y yo con la 600 iva siempre cambiando sin embrague y arriba,y curvas muy rapidas lo que hacia que se me moviera mucho la moto sin embargo ellos ni se les cantean las 1000.y en particular esa me tiene enamorao. lo de la 600 es por si ala hora de meterme en circuito(albacete) no me ago con ella, pero vamos ya diciendome que es facil de llevar y que tiene muy buena manejabilidad creo que me voy a decidir por esa. aunque el divertido juego que me daba la cbr 600rr 2004 en circuito era la ostia siempre a tope de vueltas y abriendo gas como queria, pienso que la r1 es imposible hacer eso pero creo que me acostumbrare y sobre todo para calle sin duda la r1 y en circuito ya me hare con ella mejor o peor.tampoco estoy siempre alli.os deja una fotillo de mi cbr y mi proxima burra aver que os parece.saludos compañeros

Imágenes adjuntas

	ALB186002794.jpg (119.1 KB, 8 vistas)
	IMG_3847.jpg (104.2 KB, 9 vistas)
	remato-yamaha-r1-nacional-2008_MLM-F-3358219419_112012.jpg (149.0 KB, 10 vistas)