Todocircuito

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Axo 04-mar-2013 20:29

Cita:

Originalmente publicado por Xabi796 (Post 346990)
Jue pues yo no e tenido ningun problema para homologar en un GTI MKV ciertamente hay un modelo por encima( pero este si que no se puede por la colocacion de los escapes) y mi coche lleva dos motos carro, cuatro caballetes, cascos monos, vamos de dos tios y ni se inmuta xD bueno ayudara la repro en algo quizas jajajajaj

El problema no me digas por que es,pero es en los modelos mas potentes de sus respectivos modelos, y el GTI no lo es,cierto que tampoco se podria en el R32 por el escape pero el resto no tienen problema por el escape y no se puede, el por que...pues ni idea...sera por que van tan apretados que los fabricantes tienen miedo :lol

adatie 04-mar-2013 20:35

Aveces no se pueden montar enganches por las modificaciones que sufren esos modelos con respecto a nos normales como pueden ser por paragolpes,escapes mayores o de salidas por los dos lados (así no cabe el travesaño del enganche)....

JaviR 04-mar-2013 20:44

Cita:

Originalmente publicado por Axo (Post 347125)
El problema no me digas por que es,pero es en los modelos mas potentes de sus respectivos modelos, y el GTI no lo es,cierto que tampoco se podria en el R32 por el escape pero el resto no tienen problema por el escape y no se puede, el por que...pues ni idea...sera por que van tan apretados que los fabricantes tienen miedo :lol

MI anterior coche fue un Leon Cupra Mk2 con la nada despreciable cantidad de 300Cv en banco XD y no se le podia poner enganche, eso y mi hijo fue lo que me hizo cambiar de modelo a algo mas familiar xd

Pero solo tenian enganche hasta el FR, si sacaron despues ni idea..

Xabi796 04-mar-2013 22:07

Cita:

Originalmente publicado por JaviR (Post 347147)
MI anterior coche fue un Leon Cupra Mk2 con la nada despreciable cantidad de 300Cv en banco XD y no se le podia poner enganche, eso y mi hijo fue lo que me hizo cambiar de modelo a algo mas familiar xd

Pero solo tenian enganche hasta el FR, si sacaron despues ni idea..

Madre del amor hermoso! Le tenias apretado ehh? Que llevabas turbo ? Inyectores? Admision? Ic?

JaviR 05-mar-2013 07:28

Cita:

Originalmente publicado por Xabi796 (Post 347187)
Madre del amor hermoso! Le tenias apretado ehh? Que llevabas turbo ? Inyectores? Admision? Ic?

EL coche de serie era un 2.0 TFSI (Turbo K04) que sacaba de serie 240cv en ficha, realmente andaba por 250 o 255, solian andar, y con una Repro de la centralita de la marca Upsolute ya daba esa cantidad de 300cv.

Luego le puse un difusor trasero tipo F1, dos colas de escape central, valvula de descarga Forge, cosas muy sencillas.

Eso es lo que se llama un Stage 1, el Stage 2 habria que añadirle, linea de escape de 3" con downpipe, un filtro de potencia, y una nueva repro, podia subirte el coche 20 o 30 cv tambien un intercooler mas grande.

Y un Stage 3, todo eso mas un nuevo turbo por ejemplo un Garret 28 o 30 con el cual podias estas en 340 o 350 cv tranquilamente, y potenciando todo esto, y reforzando piezas de motor, hasta 500cv.. mirate videos por internet ya veras XD

Xabi796 05-mar-2013 10:50

Juas jajaja no si ya,,, estoy en el mundillo, yo lo que tengo es una stage 1 sencillita, pero llevo downpipe marca apr creo ke es, tube ke bajar s palencia a colocar,,,, y llevo ya te digo stage 1 suavecita ke me rendira sobre los 240 y muchos 250 de serie dan 207 o asi yo llevo revo ;)

Neyeb 06-mar-2013 18:36

Pongo la foto de como he atado la moto, jeje. Mirar donde la he cogido de delante, esta bien hay? es mejor en las pinzas? Gracias

http://img824.imageshack.us/img824/1...0303175335.jpg

En esta pongo la moto solo con la sujeccion del balancin, menudo invento mas cojonu...

http://img836.imageshack.us/img836/5226/dscf0363c.jpg
:x


Xabi796 06-mar-2013 18:49

Como has exo el balancin ese? Se sujeta la moto sola para poder poner las cinchas ? Un saludo

wtunix 06-mar-2013 19:24

No los ha echo, Iberica de remolque los vende y carroceros Esteso también. Yo llevo el central creo que de Iberica y los laterales de Esteso. Les compré a ellos el remolque, un Iberica modificado por Esteso.

http://i45.tinypic.com/kf5k52.jpg


saludos,

Neyeb 06-mar-2013 19:25

La verdad que es un invento de put madre para los que vamos normalmente solos, tiene varias medidas para que puedas poner distintas motos. Aki en madrid lo venden en Iberica de remolques te paso el enlace para que lo veas en youtube. A y mas barato de lo que parece.
Si lo quieres ver aki:
http://www.youtube.com/watch?v=N5zTH...ature=youtu.be

Por hay arriba me parece que @JaviR sabia algo. :birras

Xabi796 06-mar-2013 20:54

Jor muchas gracias, a ver si me pongo en contacto con iberica a ver que me cuentan, porque tiene una pinta estupenda, para subir la moto solo y amarrarla super sencillo,,, un saludo!!

Portu 06-mar-2013 22:35

Cita:

Originalmente publicado por Neheb (Post 348058)
Pongo la foto de como he atado la moto, jeje. Mirar donde la he cogido de delante, esta bien hay? es mejor en las pinzas? Gracias

http://img824.imageshack.us/img824/1...0303175335.jpg

En esta pongo la moto solo con la sujeccion del balancin, menudo invento mas cojonu...

http://img836.imageshack.us/img836/5226/dscf0363c.jpg
:x



Pa ser tu primera vez, esta perfecta.

Neyeb 07-mar-2013 16:16

Cita:

Originalmente publicado por Portu (Post 348177)
Pa ser tu primera vez, esta perfecta.

Gracias hombre!! La verdad ke no ha sido tan dificil, es pillarle el rollo a las cinchas y saber donde sujetar. Lo he pasado peor subiendo la moto porke con esa rampa me da la quilla, y me tengo ke buscar algun apaño para levantar la rampa un poco

StoneMan 07-mar-2013 18:39

Cita:

Originalmente publicado por Neheb (Post 348459)
Gracias hombre!! La verdad ke no ha sido tan dificil, es pillarle el rollo a las cinchas y saber donde sujetar. Lo he pasado peor subiendo la moto porke con esa rampa me da la quilla, y me tengo ke buscar algun apaño para levantar la rampa un poco

A mi también me da la quilla...es que la rampa es un pelin corta.Si haces algún apaño avisa,que también me interesa jejej


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