aprendiz

Hola a todos.
Casi siempre he tenido motos de tubos soldados donde en cualquier sitio pillabas la cincha pero con la GSXR600 y no acabo de encontrar el punto bueno para sujetar la moto desde la parte central.
De la parte delantera la pillo con un par de cinchas a la pinza de freno y de la trasera con otro par al basculante pero, ¿dónde la pillais desde el centro? En el cuadro no acabo de encontrar un sitio bueno para pasar la cincha porque en un lado está el depósito del freno trasero y en el otro toda la porquería que lanza la cadena. Al final la estoy cogiendo de la unión entre el colín y el cuadro pero no me parece el sitio más adecuado.
Saludos y gracias a todos.

Mikhael

Buenas

De las pinzas delanteras yo no la sujetaría, pienso que es mejor del eje.

Lo que hago son 2 en el eje delantero, 2 al basculante en la parte de atrás y de la rueda delantera al arco del remolque. En la parte central no pongo nada.

aprendiz

Gracias miguel.
Por la forma que tienen los guardapolvos de la gsxr600 no se puede pillar por el eje sin riesgo de dañar el propio guardapolvos por lo que no hay más remedio que pillarla de la parte baja de la pinza. Fijate como va el eje delantero y lo que podría pasar si pasas por ahí una cincha y le das tensión.



De todas formas yo uso eslingas manuales, no de las de carraca, por lo que no les meto mucha caña a las pinzas y tampoco aprieto a saco: con que la moto quede firme ya es suficiente.

El tema es que me gusta pillarlas también del centro y no encuentro el sitio y por eso la pillo de la unión entre el chasis y el subchásis sin apretar demasiado para dejar trabajar la suspensión con los baches. Seguro que a los más experimentados se les ha ocurrido un sitio mejor.

Saludos.

cpsd

Solo la llevo con el tirefix (que abraza la rueda trasera) tirando hacia adelante + una pinza que pilla la maneta del freno delantero.

edito: se me olvidaba, la rueda delantera con su cepo! que siempre tengo que pedir ayuda para sacarla de lo fuerte que abraza la moto.

Nanditoo

Hola, sin duda el tirefix es la mejor opción...
Yo lo llevo detrás y delante con el calzo en "v", le pongo una a la llanta por la parte de abajo...
Cómodo y rápido...yo solo la cargo en un plis...
Aún veo por ahí las horquillas comprimidas por las cintas y me da no sé qué..
Saludos...

Jimmy

Cepo para la rueda delantera (lo de poder cargar la moto solo para mí no tiene precio) + tyrefix para la rueda trasera + dos cinchas para el eje delantero por pura precaución. Casi tardo más en quitar la rampa de su alojamiento y volver a ponerla, la moto no se mueve y la suspensión no va comprimida.

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JD FS

Buenos dias, yo tambien tube una gsxr y la sujetaba como dices, cinchas a las pinzas delanteras y al basculante, y nunca tube problemas de nada, con esas cinchas son suficientes. si aun asi quieres ponerle alguna mas, tienes este sistema (foto1) q lo enroscas un poco donde los reposapies traseros y ya tienes otro punto de anchaje. y la segunda foto con una barra roscada que atraviese el chasis tambien es otra opcion que he visto.

aprendiz

Joer, algo así es lo que estaba buscando, con un par de argollas tal como pones, me parece una idea genial

Saludos.

Mmj926

Mete dos cinchas al basculante, una por cada lado que pasen entre el guardabarros y el basculante. Que vayan ancladas hacia delante, es decir, con la carraca por la parte delantera de la moto a algún punto de anclaje del remolque. Con eso se queda soldada al remolque y no se mueve nada. Con la cincha sobrante "atas" la rueda delantera por si te dicen algo y ya lo tienes