Espero no rodar nunca con estos que se levantan para dar la hostia

Sí te metes en circuito estas expuesto... nadie quiere caerse ni tirar

Mursi, yo me refiero a la gente q opina q se levanta y va a soltar la mano sin hablar....

Está claro q seran momentos de calenton, y si encima de que te tiran te contestan en ese plan, pues es facil de q se lie... ahi te doy toda la razón.

Pero vamos, viendo el otro dia como al final de recta y en muchas curvas llegaban 7 y 8 motos... aun pasan pocas cosas pa las q podrian pasar.

Yo solo he visto un par de sustos gordos y las dos veces ha sido pq el mas lento ( q es adelantado y seguramente mas inexperto que el q adelanta ) cambia la trazada o hace una muy muy rara... y siendo así no sabría yo decir de quien es la culpa.

Explico mis palabras que no quiero que me cuelguen el sanbenito. Si es una rodada donde hay buen rollo, ningún flipaete y es un error que puede cometer cualquiera, pues si, se le pregunta que tal está, y si no hay daños pesonales santas pascuas. Pero si pillo al flipao que me estuvo dando la tabarra toda la rodada porque era "super rápido", haciendo cambios de trazada, metiendose por donde no hay hueco y encima va y me tira, pues una se la lleva por flipao y por faltar al respeto así. Estoy poniendo dos casos para que se diferencien bien, aunque como ya dije, hay que estar ahí para saberlo.

SERVICOP, si eres del primer caso tu tranquilo que nos daremos la mano comentado el accidente, pero si eres del segundo... seguro que tienes que ir al cuartel
(una torta=100 euros)

Bueno pukas, creo que he dejado claro cual seria mi reaccion en otros post y la clase de persona que soy y creo que sobra el comentario de los 100€, y aun mas cuando siempre puede haber alguien mas chulo que tu,

Tenemos que ser menos violentos......................
Un saludo tío.

a mi no me han tirado, pero si que me han sacado y jode un monton,este tema es complicado.hay organizadores que te ponen un transponder y en la segunda tanda colocan a la gente segun sus tiempos si alguien jode la trazada de otro le expulsan pero claro esto segun su criterio.yo creo que a las tandas hay que ir a pasarselo bien y adelantar cuando se pueda al que le guste dar hachazos que se apunte en rapidos o en carreras,pero seguramente hay no pueda dar hachazos

Totalmente de acuerdo. :god

Yo solo he rodado 5 veces en circuito y solo dos veces he estado muy cerquita de provocar un percance, ambas por mi culpa ( o la del monitor) una vez en el jarama y otra en albacete ambas al final de recta el monitor pasando grupos mas lentos que el nuestro y yo detras, el se metio apuradisimo y yo derrapando, de esas que frenas fuerte y la moto hace lo que quiere y va por donde dios quiere, en ambas he tenido "suerte" y han oido mi derrapada antes de tirar la moto, con lo que han mirado de reojo y abierto la trazada y yo por el hueco forzadisimo... por supuesto me disculpo al llegar a boxes, puesto que son errores, ya que como dice alguno, prefiero 10 segundos mas y la moto entera,... en cuanto a lo de las hostias,.... no creo que jamas me lie, hablando se entiende la gente y si has cometido el fallo a cerrar boca y pedir perdon... y si lo ha cometido el otro a pedirle explicaciones,....

Al final llegamos a lo de siempre, ¿tiene la culpa "tirador" o el "tirado"?, pues depende del caso concreto...

Caso 1: flipado de turno pegando hachazos en un grupo más lento que el que le corresponde, pasando como si se estuviera jugando el campeonato del mundo de motoGP(véase el otro día en lentos en Almería), al final se pegó el hostión padre y menos mal que al que tocó no lo tiró. En este caso si llega a pasar algo entiendo al que va y le calza una hostia al que lo ha tirado haciendo el flipao.

Caso 2: flipado que no sabe ni por donde va rodando en un grupo más rápido que el que le corresponde (véase el otro día en Almería también, en medios había gente que sería lenta incluso dentro de grupo de lentos), haciendo cambios de dirección y trazadas raras tanto en las curvas como en las rectas, incluso se juntaban grupos de 5-7 personas con estas características. En este caso es muy fácil que incluso pasando con todo el cuidado del mundo te lleves a uno por su culpa. Se suele ser más clemente y encima no se le suele calzar una hostia en estos casos a los culpables, pero muchos se la merecen también. En realidad, en este caso, si se caen los dos, el tirado realmente es el que esta pasando, que se ha caído por culpa de que el otro es un flipao que no sabe ni por donde va y se cree Rossi.

Caso 3: resto de casos, gente que va en su grupo, respetando a los demás y rodando de forma razonable, uno comete un error y tira a otro o se caen los dos. Mala suerte, son cosas que pasan y ya sabemos a que nos exponemos en los circuitos, el que comete el error pide perdón y se acabó el asunto.:bye

a mi m sacaron una vez en mi primer dia de circuito y x suerte todo quedo ahi!!
la verdad es q depende como m tirasen xq a todos nos puede pasar pero los hay q se les ve q se cuelan una y otra y otra vez xq van x encima de sus posibilidades y al final se terminan callendo pero tambien podrian acabar tirando a alguien y hay si m enfadaria!!!!

por eso digo yo que la culpa siempre es de los 2:cabeza:cabeza
el flipao gilipollas (como el que le toco a la mursi) por ser tan tonto de no distinguir donde esta y tuya (del que le tiran me refiero) tambien por no haberlo visto antes y evitarlo
yo lo hacia cortando gas e incluso saludandole para que se de por aludido pero la estrategia de pasar por pit lane y hacer un drive through tambien es buena:lol

Yo creo q en el grupo rapido deberian de permitirse adelantamientos un poco mas justos...muchos vamos a entrenar a veces, con el esfuerzo economico q ello conlleva, un neumatico bueno tiene 15-20 vueltas buenas, si esas 15 vueltas las haces con trafico acabas d tirar mas de 400€ a la basura...
En rapidos hay veces q mucha gente va por encima de su nivel, forzados, haciendo trazadas raras y creando situaciones de peligro, esto pasa en casi todas las rodadas, y no sabes si pegar un 'hachazo' o perder vueltas...
Yo no suelo dar hachazos nunca pero creo q en el grupo rapido deberia de darse mas libertad a la hora de adelantar.

Pues porque no has visto lo que hay sobre esto en medios y en lentos, es para llorar... antes siempre había alguno pero no me parecía que pasara tanto, últimamente es horroroso...:cabeza:cabeza:cabeza

a mi me pasa lo mismo, cada vez va a peor la cosa..jajajaja

Perdona macho es que me sale la vena madrileña y... jajaja. Un saludo!

yo estube el finde pasado en almeria y en medios me dio la sensacion de ke habia gente ke no sabia ni lo ke era un circuito yo estube a punto dos beces de llabarme puesto a dos y en la ultima manga en la chican yo con la mano lebantada por la parte sucia un paleto con una facer no me tiro de milagrito y tubo suerte ke luego no le vi entrar por el pit por ke estaba esperandole para pedirle explicaciones sin mas . yo tengo la moto con matricula como dicen algunos por hay tengo mas de 6000 pavos en extras y no me haria ni tuta gracia ke nadie me tirase. por ultimo solo decir ke cuando yo adelanto a algien intento hacerlo con las maximas garantias posibles de no molestar al compañero ke adelanto y si no lo tengo claro a cortar o al pit y a pista otra vez. conclusion no agas a nadie lo ke no kieres ke te agan a ti.

por cierto saludos a chispi y a robertons y darles las gracias de parte de mis compañeros ke les echaron una manita con temas de frenos y de mas bueno pues eso ke se lo curraron de p.m.

yo estuve este verano rodando en jerez y cuando contrate la tanda la chica nos metio miedo y nos dijo q los rapidos rodaban muy rapido y nos aconsejo q, ya q era la primera vez q rodabamos alli q no nos metieramos ya q habia 4 grupos,lentos,medios,avanzados y expertos. bueno pues le hicimos caso y nos metimos en avanzados, daba pena habia gente q deberia ir en lentos y no conseguimos hacer ni una vuelta sin adelantar a alguien y a veces tenias q pasar a grupos de 5 o mas motos!!! fue un desastre asi q ahora siempre en rapidos q es donde mas seguro se esta!!

A mi en circuito no me he tenido todavía ningun percance suelo adelantar con decoro y buena educació no tengo prisa ni me van a regalar un BMW por hacer el mejor tiempo las tandas son para disfrutar. Tambien esverdad que hay que elegir el nivel adecuado y peco de estar un elo por debajo que por encima, tambien es verdad que cuando he rodado en grupo de gente que sabe a lo que va tienes menos problemas.

En circuito no pero en la calle concretamente en la garganta de Crevillent, me paso lo siguiente, yo bajaba y a lo lejos me veo un pavo dando la vuelta en medio de la curva, no pasa nada lo he visto con tiempo dejo que termine y pienso ahora en la siguiente recta que casualmente esta en la puerta del único bar lo adelanto limpio y fuera, pues no el asno con casco couando estoy acelerando y llega a la puerta del bar sin meterse en la esplanada que tiene se marca un invertido, y yo pase tan cerca que le ví el número de bastidor, :bang:bang, Manos mal que no paso nada y el tio al bar, tan fresco y yo tambien, pero :bangno tanto.

Sin ánimo de polemizar, creo que te equivocas demasiado en tu argumento. Osea me comparas una caida en el mundial de Motogp, profesionales, multimillonarios con un paquete como yo que las paso putas ahorrando para rodar con mis amigos?? Y como voy a un circuito privado tengo que entender que un chalao me tire?? Los riesgos los entiendo, pero la reacción humana cuando te tiran .... incluso si me lees bien, he dicho que por error mio no quiero tirar a nadie, me sentiria como el culo.
Pero vamos, lo que me flipa es lo de que entramos a circuito a exponernos, pues yo creo que al contrario, que voy a rodar para no correr los riesgos de la carretera abierta.

Sin acritud.


:birras

Bastante de acuerdo en casi todo, sino en el final del caso 3, o en cualquiera de ellos. Mi pregunta es, si me tiran y el "tirador" reconoce su culpa, se dignará a pagar la reparación o algo así?? O nos conformamos con lo de que sabemos los riesgos de circuito?? No es polémica, es una pregunta.


:birras

depende lo legal que quiera ser el tio que te toque, en principio no esta obligado pero si es un tio majo se puede arreglar de mil formas.
un colega tiro a otro en motorland y al final hicieron un parte amistoso, el otro habia comprado la moto la semana pasada y solo la tenia para circuito, ni matricula ni impuesto....... pusieron que se la habia tirado en la calle y creo que por lo menos le arreglaron los carenado, el tio vino ademas al box un poco borde diciendo que tenia que arreglarle la moto y porque mi colega es tranquilo y majo si no le pega 2 tortazon y encima se va caliente (mide 1,90 y tiene 2 brazos como popeye)
si le tiro yo y me viene asi le digo que le :cama por listo