Franmotero

Buenas noches ! Estoy delante de mi A4 del circuito de Almería con distintas notas anotadas sobre él y viendo vídeos en YouTube del circuito de Almería para aprenderme la trazada correcta y pequeños trucos, como os aprendéis vosotros los circuitos a los que vais a rodar por primera vez ?

JR.CBR.

Hombre, hay circuitos más fáciles y más difíciles de aprender...Si no has rodado nunca en Almería intenta hacerte un cursillo o por lo menos que te de rueda un monitor durante algunas tandas. Hay mucha curva ciega...
Yo solo he rodado una vez estas navidades y tras la primera tanda pensé valla m......
Aunque a la tercera o cuarta te das cuenta de que es un pedazo de circuito, muy divertido y que tiene de todo, curvas ciegas, cambios de rasante, subidas, bajadas, su chicane bien estrecha, su buena recta...
Lo malo es que cuando ya vas cogiendo un poco la linea y saboreando el circuito se acaba la rodada y tienes que volver a casa, jejeje...

Un saludo y disfruta de Almería.

il_cisco

Yo miro video on board si no conozco el circuito,no es tanto para aprender "trucos" si no para aprender la secuencia de las curvas. El día de la rodada suelo hacer las primeras dos tandas para aprender realmente el circuito y, desde la tercera tanda empiezo a buscar el tiempo

duca83

Yo intento hacer un curso si hay alguien bueno que lo imparta en ese circuito y sino pues ir poco a poco tranquilamente aprendiendo y que te dé alguien que sepa rueda... pero para mi lo mejor es curso, contratar un monitor o que algún amigo que sepa que te ayude.

Mariajo

Lo suyo es que alguien que conozca bien ese circuito te de rueda para que vayas cogiendo la trazada, piyarte un monitor alguna tanda seria lo suyo, eso si haciéndole caso de por donde va, porque he visto gente piyandose monitor y no llendo por donde va él, osea, una perdida de tiempo y de dinero je je je.
Almeria es un circuito muy muy muy divertido, como dicen por aquí, tienes de todo, hay que aprovechar bien la pista que es bastante ancha, de piano a piano como me decían a mi :-)
Un saludin y disfruta que es lo primordial!!

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frazar

Lo de mirar en plano, ver videos, curso, monitor, etc, està muy bien, pero como se aprende es rodando, la primera tanda para ver por donde tiran las curvas, derecha? izquierda?, la segunda tantear las marchas correctas, ahora la hago en segunda, la puedo hacer en tercera? y si entro cerrado y abro? y si entro abierto y cierro? si, se ve en los videos, pero sigue siendo otra persona, con otra moto, con otro ritmo, con otro estilo, te da una idea, pero hay tomarlo como esto, una idea.
Y a partir de la tercera pensar en ir tirando, cada vez un poco mas, y nunca, nunca, nunca...............ir mas rapido de lo que puede ir tu angel de la guarda
A disfrutar!!!

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

Sergiogemelo

Yo siempre me imprimo una foto del plano del circuito, y luego veo videos onboard de YouTube con motos como la mía (zx10r 2008) para ver en que marchas entran ellos

Luego es verdad que estando en pista todo cambia un poco, pero por lo menos se como son las curvas, más rápidas o lentas

Tengo que entrar al de Andalucía, y ya me he visto como 30 vueltas, cuando vaya me lo tengo que saber a ojos cerrados, y así no perder 2-3 tandas

trasgurr

que bien hablas mursianica.😉
yo siempre e hecho lo que te dicen a qui,lo mas importante es rodar y si consigues una buena rueda como dice mariajo ya lo bordas.

joy99

Yo principalmente veo videos onboard, con una moto y tiempos similar si hay, sino una 1000 y que los tiempos sean similares. En el momento que eres capaz de cerrar los ojos y hacer el circuito indicando pianos y curiosidades de cada circuito a tener en cuenta te lo sabes suficiente.

Despues esta claro que alli no es lo mismo. Intento coger una rueda de mi ritmo, eso si, importamte al coger la rueda no solo mirar al de alante sino coger puntos de referencia, para que cuando el de alante no este tu puedas guiarte. Es muy facil tirar detras de uno, que despues se aparta y vas mas perdido... no sabes donde frenar, donde tirar la moto.. Si sigues a uno no es porque te estire sino para ahorrar el tiempo de probar 3 o 4 trazadas en cada curba para saber la mejor, solo tendras que probar 1 o 2. Lo mismo con la frenada, te da una idea de donde se frena y te ahorras frenar 3 o 5 vueltas muy pronto o tarde.

Cuando te lo sabes y vas por faena si que puedes coger a alguien para que te estire, veras donde vas cojo y te dara ese plus. Pero no desde el principio.

Esta es mi opinion.

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