elronco

Ayer estuve en jerez , sera la 9ª o 10ª vez que voy , siempre he bajado algo , pero ayer no baje nada solo iguale , estoi un poco triste.
mis amigos dicen que trazo bien pero entro muy lento en las curvas , freno mucho , dicen que tengo que frenar mas tarde , yo ayer frenaba lo mas tarde que podia , pero dry sak y en ducado en particular me quedo casi parado , 2:11 en jerez con una r1 2003 , hay que bajarlo por diosss
a lo mejor es que no puedo la moto?

saludos

dani90

Rueda sin lap timer y sin nadie que te tome tiempos, no pienses en frenar lo mas tarde posible, piensa en q tienes q pasar lo mas rapido posible por la curva, aunque tengas q frenar 30 metros antes, luego sueltas frenos y dejas correr la moto.

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osmapa

un consejo amigo,,,rueda rueda y rueda,,,,,,ve a rodar y vuelve a los 15 dias y ahi veras de verdad tu ritmo,,,,y en jerez amigo no te enmelones con el tiempo,,,no es el sitio mas adecuado,para ir follao sin control,,,es muy rapido y lo pagas,,,,,te lo dice uno q salio volando en sito pons a unos 220kms/h,,,,,rotura mano derecha,rotura vertebra 7 ,,luxacion hombro y clavicula,,,,2 dias en hospital de jerez,,,68sesiones de fisio para enderezar clavicula y mano derecha,,,en fin no te emperres y rueda disfrutando y veras como salen solos los tiempos,,jerez separa los pilotos de los tanderos,,yo consegui bajar de 56 pero a cambio del hostion y mi r1 2006 con chasis partido x 3 sitios,,,exa cuentas y me dices q te interesa mas,aparte de disgusto a toda la familia y eso con 37 años como q no veas,,,,,disfruta y rueda todo lo q puedas sin forzar

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GabiRR

Los tiempos en Jerez salen rodando mucho y con calma, si no como dice @osmapa las ostias son muy gordas, yo también tengo parcelas allí en expo, aspar y crivillé, a mi personalmente me sirvió mucho rodar en otros circuitos para bajar después en Jerez.

elronco

seguire vuestros consejos, gracias amigos, 20 octubre intentare ir a almeria, tambien practicare cojiendo la moto por ronda para practicar un poco, creo q de mes en mes es poco y hay q adaptarse a ella.


gracias

brigada

ya te lo dicen ,estos makinas rodar y rodar y a ser posible con monitor disfruta sin arriesgar,aprende y escucha a los que tienen mas experiencia
bajar los tiempos es un testigo de que te vas perfeccionando nada mas no sirve para otra cosa
Por la mañana sale el sol y hay que ir a currar

davidmoto111

Como bien dice @dani90 (por cierto: un saludo!!), tu guerra ahora no son los tiempos. Ves a disfrutar, a pasarlo bien. Ahora mismo tu moto no tiene limitación alguna para rodar al menos 10 segundo menos sin tocarle nada, créeme.
Trata de seguir ruedas que vayan un poquito más rápido que tú y fíjate donde frenan, donde sueltan y como dejan correr la moto.
Ahora, por tus tiempos, prueba poco a poco a no tocar freno en la curva 3 y 4, en Pons (aunque te parezca mentira...), en la de después de Drysack de izquierdas, en Peluqui, Crivi ni Ferrari. Manténte por lo negro eso si En todas las demás frena como hasta ahora. Si necesitas hacerla un poquito más despacio házlo pero no frenes. Aprenderás a tener paso por curva.
Después de 3 tanditas de 20 min, mira si quieres el laptimer y me cuentas! Pasaremos al paso siguiente.

Nota: es una observación muy, muy particular. Repito, es por sus tiempos actuales. En cuanto empiece a rodar 5/6 seg. más rápido él mismo tocará freno en Pons para amorrarla primero y para frenarla cuando esté ya bajando de 2:00.

Un saludo!


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frazar

Lo de Ronda mejor dejalo, no es para practicar, no aprenderas nada de nada y los "disgustos" estan a la orden del dia......................
He pillado a unos cuantos "reyes de Ronda" en circuito y les he metido una eternidad por vuelta, y eso que soy pkt , ve en circuito todo lo que puedas, no te obsesiones, aprende a tener buenos pasos por curva, frenando tarde y a lo bestia lo unico que consigues es ir mas lento.

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

MAM

cómo ves todos te decimos más o menos lo mismo, y cada uno tiene su punto de vista, y no le falta razón... la calle es para los valientes como te comenta @frazar; como bien dice @brigada, aprovecha de un monitor siempre que sea factible con cualquier organizador que te hará ver las cosas más fáciles de dónde, y cómo y el por qué fallas, o puedas mejorar… @dani90 y @davidmoto111 te han dado una de las claves, porque siempre y todos hemos pasado por ahí, hemos pretendido llegar a las curvas frenando como si se acabará el día, con sus consiguientes fallos… matamos la curva, pasamos mucho tiempo inclinados, modificaciones por falta de velocidad de la trazada, vamos jugando con el gas en curva, movimientos indeseados encima de la moto por traspaso de pesos… así que es mejor ir encontrando nuestro paso por curva, aunque frenemos poco a poco y con antelación hasta conseguir ese punto de la velocidad, o de nuestra velocidad correcta por curva, y ya luego nos centraremos en frenar tarde justo en el sitio para conseguir ese paso… y siempre tendemos a hacerlo al contrario y vienen los sustos, como dice y bien te comenta @osmapa… y como te dice @gabirr si tienes posibilidad de irte o visitar otros circuitos, te harán mejorar de forma imperativa.

De todas maneras evidentemente no es la moto la que se queda corta o te limita por su parte de ciclo, una puesta a punto de suspensiones supongo que no irán muy al día, te ayudarán seguro… y te harán coger confianza… esa es la clave, que cojas confianza, y eso sólo se adquiere rodando…

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

derrape

Estas hecho un padrazo Man jeje

kamikaze79

Yo tenía el Jarama atravesado, en las 3 últimas rodadas apenas conseguía igualar los tiempos. El domingo, sin saber cómo conseguí bajar 1 seg mi mejor tiempo, curiosamente cuando iba pensando en ir tranquilo, trazando y calentando un poquito.

Al final bajé 4 segundos mi mejor tiempo y sintiendome más seguro que nunca. Creo que hay días que estas inspirado y otros en los que todo te sale forzado.

Lo mejor es ir a disfrutar, concentrarte en la trazada y si bajas tiempos genial y sino pues no pasa nada, la presion la tienen los profesionales

Sukito77

Que pasa oscar, vas a bajar a jerez el sabado?? A ver si mr das clases in situ. Un saludo

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elronco

gracias colegas os devo una cervecita

elronco

lo de ronda no es para correr mas rapido , sino para entrenar fisicamente , de mes en mes un solo dia , a la tercera tanda estaba molio , mi presupuesto no me da pa mas , ganas de aprender tengo telaaaa