Cómo desmontar amortiguador trasero Yamaha r6 2005 - Página 2

Jimmy · 08-feb-2018, 11:19

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Originalmente publicado por DANYESPAÑA

Sencillo y barato porque la puedes caer y te acuerdas del ahorro 🤦🏻*♂️

¿Caerse una moto por soltar las barras estando sujeta con un caballete de tija y un caballete trasero? Jamás en la vida lo he visto.

urte · 08-feb-2018, 13:22

Yo lo hice con caballete trasero y un de coche con un taco al carter, obviamente luego con cuidado.

CBRFHV · 08-feb-2018, 14:31

Yo tengo vigas en el garage y la cuelgo, tanto de delante como detrás.

ToroR6 · 08-feb-2018, 17:24

Cita:

Originalmente publicado por urte

Yo puse dos borriquetas de coche en las estriberas más los dos caballetes. Solté de abajo el amortiguador y quite el caballete de atrás, dejando caer la rueda más el basculante y consigues sitio para que salga el amortiguador, después de soltarlo de arriba. Para montar a la inversa. Meter el tornillo de arriba y con el caballete subir el tren trasero, hasta ponerlo como para que entre el tornillo.
Lo que me costó es sacar el amortiguador de su sitio Ia que no queda demasiado sitio, costar me refiero a dos minutos

No desmontaste la rueda ?

Jimmy · 08-feb-2018, 17:39

Claro. Y si quieres soltarlo desde el soporte superior, fibras y depósito.

ToroR6 · 08-feb-2018, 18:36

Cita:

Originalmente publicado por Jimmy

Claro. Y si quieres soltarlo desde el soporte superior, fibras y depósito.

No entiendo bien la respuesta

Jimmy · 09-feb-2018, 06:33

La pieza con un tornillo que se ve arriba, para sacarla hay que desmontar fibras y depósito para llegar a ese tornillo

urte · 09-feb-2018, 07:25

Cita:

Originalmente publicado por ToroR6

No desmontaste la rueda ?

No desmonte la rueda, lo único que solté fueron los dos tornillos del amortiguador. Si sueltas la rueda el basculante, cae hasta el suelo con lo que tienes más sitio para sacar y meter el amortiguador, que es donde a mí me quedó el espacio justo.

ToroR6 · 09-feb-2018, 20:09

Cita:

Originalmente publicado por Jimmy

La pieza con un tornillo que se ve arriba, para sacarla hay que desmontar fibras y depósito para llegar a ese tornillo

Siento volver a molestarte .
Haber , desmontamos todos los carenados ? Los de la parte de atrás también ?

Y respecto al amortiguador , supongo que el tornillo de arriba va cojido a la especie de casquillo que se ve arriba del todo no ? Y luego aflojamos el de abajo cierto ? En este mismo orden verdad ? Pares de apriete de ambos tornillos ?

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