a Cómo desmontar amortiguador trasero Yamaha r6 2005 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 07-feb-2018, 15:52   #1
ToroR6
Todocircuitero oficial
 
Avatar de ToroR6

 
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 472
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 25 veces
Fotos: 21
Predeterminado Cómo desmontar amortiguador trasero Yamaha r6 2005

Que pasos seguir en cuanto a caballetes y como suspender / aguantar la moto

Editado por ToroR6 en 07-feb-2018 a las 16:06
ToroR6 está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 16:24   #2
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: CCM El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 347
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 18 veces
Fotos: 7
Honda

Cita:
Originalmente publicado por ToroR6 Ver post
Que pasos seguir en cuanto a caballetes y como suspender / aguantar la moto
Lo primero, lógicamente que tienes que hacer es liberar la tensión del tren trasero y esto lo consigues colocando la moto sobre un elevador central.
Este es el que yo utilizo y lo compre en el Makro
https://www.nilmoto.com/caballete-el...nstands-114918
Una vez liberes el tren trasero, se trata de quitar tornillos.
Saludos y suerte.

Editado por CarlosCBR en 07-feb-2018 a las 17:35
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 17:28   #3
ToroR6
Todocircuitero oficial
 
Avatar de ToroR6

 
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 472
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 25 veces
Fotos: 21
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por CarlosCBR Ver post
Lo primero, lógicamente que tienes que hacer es liberar la tensión del tren trasero y esto lo consigues colocando la moto sobre un elevador central.
Este es el que yo utilizo y lo compre en el Makro
https://www.nilmoto.com/caballete-el...nstands-114918
una ves liberes el tren trasero, se trata de quitar tornillos.
Saludos y suerte.
Hola Carlos muchísimas gracias .
Pero quedaría apoyada en los colectores ? No sé joderán ?
Que te costó el elevador del Makro ?
ToroR6 está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 17:34   #4
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: CCM El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 347
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 18 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Lo compre ya hace unos 12 años en 80 pavos.
En cuanto a los colectores o bien los quitas o con ayuda de un colega colocas dos tacos de madera uno a cada lado del colector apoyados en el carter y problema solucionado. Eso es lo que hice yo hace unas semanas que hice las horquillas y revisión completa de los 60000km.
Saludos

Editado por CarlosCBR en 07-feb-2018 a las 17:36
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 19:06   #5
ToroR6
Todocircuitero oficial
 
Avatar de ToroR6

 
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 472
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 25 veces
Fotos: 21
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por CarlosCBR Ver post
Lo compre ya hace unos 12 años en 80 pavos.
En cuanto a los colectores o bien los quitas o con ayuda de un colega colocas dos tacos de madera uno a cada lado del colector apoyados en el carter y problema solucionado. Eso es lo que hice yo hace unas semanas que hice las horquillas y revisión completa de los 60000km.
Saludos
Yo tengo caballetes , otra opción es pasar una escalera con zinchas y sujetar el colín ( más económico ) jejejeje
60000 ? Cbr o la Ducati de la foto ? Serie atípico una Ducati llegando a los 60000 jijijiji
ToroR6 está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 19:14   #6
DANYESPAÑA
Todocircuitero oficial

 
Registrado: abril/2015
Ubicación: ESPAÑA
Moto: ZX10R’17 KRT - KTM 500’13 SIX DAYS
Posts: 264
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 42 veces
Predeterminado

Una buena opción es colgar la parte trasera de la moto, más rápida y bastante eficaz.
Saludos
DANYESPAÑA está en línea   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 19:15   #7
DANYESPAÑA
Todocircuitero oficial

 
Registrado: abril/2015
Ubicación: ESPAÑA
Moto: ZX10R’17 KRT - KTM 500’13 SIX DAYS
Posts: 264
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 42 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por ToroR6 Ver post
Yo tengo caballetes , otra opción es pasar una escalera con zinchas y sujetar el colín ( más económico ) jejejeje
60000 ? Cbr o la Ducati de la foto ? Serie atípico una Ducati llegando a los 60000 jijijiji
😂😂😂 Con lo que valen más ducati y que no lleguen a 60mil km...🤦🏻*♂️
DANYESPAÑA está en línea   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 19:48   #8
urte
Todocircuitero oficial

 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA cbr 600f
Posts: 304
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 14 veces
Predeterminado

Yo puse dos borriquetas de coche en las estriberas más los dos caballetes. Solté de abajo el amortiguador y quite el caballete de atrás, dejando caer la rueda más el basculante y consigues sitio para que salga el amortiguador, después de soltarlo de arriba. Para montar a la inversa. Meter el tornillo de arriba y con el caballete subir el tren trasero, hasta ponerlo como para que entre el tornillo.
Lo que me costó es sacar el amortiguador de su sitio Ia que no queda demasiado sitio, costar me refiero a dos minutos
urte está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 21:22   #9
ToroR6
Todocircuitero oficial
 
Avatar de ToroR6

 
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 472
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 25 veces
Fotos: 21
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por urte Ver post
Yo puse dos borriquetas de coche en las estriberas más los dos caballetes. Solté de abajo el amortiguador y quite el caballete de atrás, dejando caer la rueda más el basculante y consigues sitio para que salga el amortiguador, después de soltarlo de arriba. Para montar a la inversa. Meter el tornillo de arriba y con el caballete subir el tren trasero, hasta ponerlo como para que entre el tornillo.
Lo que me costó es sacar el amortiguador de su sitio Ia que no queda demasiado sitio, costar me refiero a dos minutos
Las borriquetas supongo te refieres a las estriberas traseras verdad no. ?
ToroR6 está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2018, 21:47   #10
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: CCM El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 347
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 18 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por ToroR6 Ver post
Yo tengo caballetes , otra opción es pasar una escalera con zinchas y sujetar el colín ( más económico ) jejejeje
60000 ? Cbr o la Ducati de la foto ? Serie atípico una Ducati llegando a los 60000 jijijiji
He tenido una 1198 para calle y una 1098 para circuito. La 1198 la cambie por una CBR1000rr de 2011 con todo ohlins y la 1098 la vendí por 5000 y me he comprado una r6 del 2005 por 950 para circuito. Ya no mas itali!

Editado por CarlosCBR en 07-feb-2018 a las 21:49
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-feb-2018, 07:12   #11
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 2,551
Agradecimientos: 88
Le han dado las gracias 286 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por urte Ver post
Yo puse dos borriquetas de coche en las estriberas más los dos caballetes. Solté de abajo el amortiguador y quite el caballete de atrás, dejando caer la rueda más el basculante y consigues sitio para que salga el amortiguador, después de soltarlo de arriba. Para montar a la inversa. Meter el tornillo de arriba y con el caballete subir el tren trasero, hasta ponerlo como para que entre el tornillo.
Lo que me costó es sacar el amortiguador de su sitio Ia que no queda demasiado sitio, costar me refiero a dos minutos
Así exactamente he desmontado yo siempre los amortiguadores.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-feb-2018, 07:54   #12
urte
Todocircuitero oficial

 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA cbr 600f
Posts: 304
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 14 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por ToroR6 Ver post
Las borriquetas supongo te refieres a las estriberas traseras verdad no. ?
No, ni siquiera tengo las traseras. Con las borriquetas y el caballete delantero tienes las moto sujeta, y al quitar el amortiguador, dejas el basculante independiente para subir y bajarlo cuanto quieras. No sé tarda ni 15 minutos.
urte está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-feb-2018, 10:59   #13
StoneMan
Todocircuitero oficial
 
Avatar de StoneMan

 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA YZF R6 ´05
Posts: 736
Agradecimientos: 10
Le han dado las gracias 45 veces
Fotos: 12
Predeterminado

yo también tengo una r6 05 y quiero hacer la horquilla y no tengo claro como hacer para sujetar la moto.....alguna sugerencia?
StoneMan está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-feb-2018, 11:07   #14
Jimmy
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Jimmy

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 2,551
Agradecimientos: 88
Le han dado las gracias 286 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por StoneMan Ver post
yo también tengo una r6 05 y quiero hacer la horquilla y no tengo claro como hacer para sujetar la moto.....alguna sugerencia?
Caballete trasero y caballete de tija es lo más sencillo.
__________________
Jimmy está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Amortiguador trasero Yamaha R6 2003/2005 frigopini Compra-Venta de accesorios y componentes 1 08-may-2016 22:11
Un amortiguador trasero de yamaha r1 2007 vale para yamaha r1 2005? angeloty Mecánica 2 23-ene-2016 22:43
Como regular amortiguador trasero? scalgal Mecánica 3 14-may-2015 16:11
Desmontar rueda delantera Yamaha R6 2005 Ala7_Moi Mecánica 6 29-abr-2015 20:10
busco amortiguador trasero kawasaki zx10 2005-2005 k no sea de serie ok! jesus_21 Compra-Venta de accesorios y componentes 3 09-feb-2012 18:54


Etiquetas
2005, amortiguador, como, desmontar, trasero, yamaha


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:51.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com