Todocircuito
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Jimmy 08-feb-2018 11:19
Cita:
Originalmente publicado por DANYESPAÑA (Post 675959)
Sencillo y barato porque la puedes caer y te acuerdas del ahorro 🤦🏻*♂️
¿Caerse una moto por soltar las barras estando sujeta con un caballete de tija y un caballete trasero? Jamás en la vida lo he visto.

urte 08-feb-2018 13:22
Yo lo hice con caballete trasero y un de coche con un taco al carter, obviamente luego con cuidado.

CBRFHV 08-feb-2018 14:31
Yo tengo vigas en el garage y la cuelgo, tanto de delante como detrás.

ToroR6 08-feb-2018 17:24
Cita:
Originalmente publicado por urte (Post 675915)
Yo puse dos borriquetas de coche en las estriberas más los dos caballetes. Solté de abajo el amortiguador y quite el caballete de atrás, dejando caer la rueda más el basculante y consigues sitio para que salga el amortiguador, después de soltarlo de arriba. Para montar a la inversa. Meter el tornillo de arriba y con el caballete subir el tren trasero, hasta ponerlo como para que entre el tornillo.
Lo que me costó es sacar el amortiguador de su sitio Ia que no queda demasiado sitio, costar me refiero a dos minutos
No desmontaste la rueda ?

Jimmy 08-feb-2018 17:39
Claro. Y si quieres soltarlo desde el soporte superior, fibras y depósito.

ToroR6 08-feb-2018 18:36
Cita:
Originalmente publicado por Jimmy (Post 676001)
Claro. Y si quieres soltarlo desde el soporte superior, fibras y depósito.
No entiendo bien la respuesta

Jimmy 09-feb-2018 06:33
La pieza con un tornillo que se ve arriba, para sacarla hay que desmontar fibras y depósito para llegar a ese tornillo

http://www.despieza2.com/img/art/amo...ha-r6-2005.jpg

urte 09-feb-2018 07:25
Cita:
Originalmente publicado por ToroR6 (Post 675997)
No desmontaste la rueda ?
No desmonte la rueda, lo único que solté fueron los dos tornillos del amortiguador. Si sueltas la rueda el basculante, cae hasta el suelo con lo que tienes más sitio para sacar y meter el amortiguador, que es donde a mí me quedó el espacio justo.

ToroR6 09-feb-2018 20:09
Cita:
Originalmente publicado por Jimmy (Post 676040)
La pieza con un tornillo que se ve arriba, para sacarla hay que desmontar fibras y depósito para llegar a ese tornillo

http://www.despieza2.com/img/art/amo...ha-r6-2005.jpg
Siento volver a molestarte .
Haber , desmontamos todos los carenados ? Los de la parte de atrás también ?

Y respecto al amortiguador , supongo que el tornillo de arriba va cojido a la especie de casquillo que se ve arriba del todo no ? Y luego aflojamos el de abajo cierto ? En este mismo orden verdad ? Pares de apriete de ambos tornillos ?


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