Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Eso son las electrónicas "antiguas". Las motos modernas con IMU funcionan de forma diferente, tienen en cuenta muchos más parámetros (toda la información que da el IMU)
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¿Entonces damos por hecho que no hay que hacer nada?
Cita:
Originalmente publicado por DAVID 848 EVO S60R
En la DUCATI panigale 1199 tenías que pasar por el conce y con la diagnosis ajustabas o le decías a la electrónica que desarrollos llevabas, en la 1299 y V4 al cambiar neumático o desarrollos tienes que calibrarlos tú mismo con la pantalla, tire setup lo denominan y tienes que ir unos 500 metros en Segunda marcha entre 48 y 52 km/h y se auto ajusta.
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Wooww, eso esta muy bien!! En esta no he visto nada parecido en el manual, de hecho dice que se deben usar siempre los desarrollos originales
. Del tema de cambiar neumaticos por otros no dice nada.
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