CBRFHV

Evidentemente, si cambias los desarrollos, por ejemplo, en segunda a 8.000rpm tienes más par que antes y supongo que si con 40º de inclinación limitaba el par en un 30% a esas revoluciones y a esa inclinación, ahora lo tendria que limitar un poco más.


El quickshifeter, lo mismo, si antes sabía que tenia un cambio de marchas perfecto a 8.000 rpm y 100km/h , si cambias el desarrollo no es lo mismo.