Casero

Quique el post habla de 51 no de 42, para llegar a 42 hay que hacer muchas mas cosas que ir por el sitio y tu lo sabes igual que yo jeje.

Perdona @smaz pero esque no he leido en ningún sitio que le desfallezca el freno y que sea ese el motivo, estoy de acuerdo que una de las primeras cosas que se hace a la moto son los latiguillos pero he visto a gente con motos de serie y latiguillos de serie rodar en menos de 50 sin ningún problema asique sigo sin ver la relación.
Sin ir más lejos el otro día estaban los monitores de wpb con las ducati de serie y te puedo asegurar que rodaban en bastante menos de 50.

CONRRAX

@Casero a esto se refire kike

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Casero

Ya ya, lo que pasa que al final ya veo que la gente se centra en el 42 y al final nos vamos del tema que es 51. Esta claro que no todo el mundo llega a 42 pero a 50 se puede llegar, al menos yo ando por ese tiempo y soy un paquete, creo que aun me queda mucho mucho por aprender a mi, la moto va sobrada jeje.

Gracias @CONRRAX.

CONRRAX

estoy deacuerdo contigo

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Guiperal

Vaya por delante que yo tampoco veo esa relación, pero...de todos modos, hasta donde yo sé las Ducas traen latiguillos metálicos de serie...o no?

Perdón si me meto donde no me llaman...

Vsss

Casero

Pues ahi me has pillado porque no tengo ni idea, pero si con las ruedas de serie, las suspensiones de serie y con alguna naked sin carenado y sin nada fueron en menos de 50 sinceramente te digo que no fue por los latiguillos donde lo hicieron.
De hecho creo que hay un video de bonilla on board con una de ellas.

Un saludo y gracias por el aporte.

smaz

En ningun momento le dije, "Cambia los latiguillos y rodaras mas rapido", le dije que si va de serie que se los cambie ya que es casi indispensable en una r6r.
Para rodar en 35 en un sola vuelta tampoco te hacen falta latiguillos, con ser stoner te vale pero como no es el caso de este hombre me imagine que si le harian falta. Cuando ruedas en 50 dandolo todo sueles frenar en todas las curvas incluidas las que se entra solo cortando, no reduces fuerte para aprovechar el freno motor ni frenas a muerte y prologas la frenada muchos metros y en definitiva abusando mucho de los frenos, por eso le hice esta recomendacion. Y repito, cuando tu limite esta en 50 por que no sabes ir mas rapido. Ni Bonilla haria su mejor tiempo en la vuelta 10 usando una moto con latiguillos de goma, pero en la segunda si que haria un tiempazo. Y por cierto la ducati no los lleva de goma

No te lo tomes a mal heee

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