Cita:
Originalmente publicado por Comisario
Bueno, pues como muchos dicen por aquí, iré por partes:
1. Comisarios, como en el resto de catalogaciones que se puedan hacer en esta vida, hay de todo. Que juzgues como vergüenza a TODOS los comisarios simplemente te retrata.
(...)
3. En los 15 años que llevo como oficial he decir que el 90% de los pilotos (sean de motos, coches o camiones) hacen muy poco caso de las banderas, hasta el punto de que ante una interveción en pista de los comisarios, optamos por señalizar con bandera de aceite para conseguir que soltéis gas, ya que parece ser la única bandera que se respeta algo. Incluso en los briefing que damos desde Dirección de Carrera hacemos hincapié en el respeto de las mismas, ya que durante cada meeting vemos como os hacéis los locos.
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Bien, ¿no? "Que nadie hable mal de los comisarios, que los de las rodadas sois unos locos que sudáis olimpicamente de las banderas". Que juzgues como inconscientes e irrespetuosos a la inmensa mayoría de los tanderos simplemente te retrata.
Cita:
Originalmente publicado por Comisario
Si además, y como otros foreros han comentado, sólo quedaba un paso por meta para finalizar la tanda, es posible que la bandera negra no fuera necesaria puesto que en el momento de localizar el participante y avisarle, tendría que entrar en cualquier caso (si ya habías pasado por meta cuando te vieron, no hay nada que hacer).
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No sé de dónde has sacado eso:
Cita:
Originalmente publicado por Jsandá
solo cuando sacaron bandera roja por una caída, en boxes al ir despacio me di cuenta.....
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