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20-feb-2010, 20:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2009
Ubicación: BADAJOZ
Moto: BMW R850R; KAWASAKI ZZR 600 Y BESTIA PARDA 919
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Devolución Dinero Rodadas
Me refiero a cuando el día sale lluvioso. ¿Hasta qué punto pueden quedarse con tu dinero si el día sale así y no puedes entrar en pista?
¿No es demandable ese supuesto? Otra cosa es que no quieras entrar si llueve pero... ¿Por qué tienes tú que acarrear con ese gasto cuando los que no te dejan entrar son ellos? (me da igual que sea el organizador o el circuito).
Vale, es que las estoy viendo venir para la semana que viene
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20-feb-2010, 20:51
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 49 veces
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No se pero a mi siempre me han dejado salir cuando ha llovido, y llovia fuerte pero no nos impidieron salir, a ver si alguien sabe algo
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20-feb-2010, 21:19
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#3
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
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--Si el circuito declara pista abierta,se jodió todo,en el momento que una sola moto entre a pista,no hay lugar a "arreglos",ya que el organizador tiene que pagar el circuito exactamente igual que si hiciera un día de la hostia.
--Puedo hablar de lo que yo hago en caso de suspensión,todos tendrán su plaza en otra rodada.
--Salu2
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21-feb-2010, 07:07
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#4
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por mieres
--Si el circuito declara pista abierta,se jodió todo,en el momento que una sola moto entre a pista,no hay lugar a "arreglos",ya que el organizador tiene que pagar el circuito exactamente igual que si hiciera un día de la hostia.
--Puedo hablar de lo que yo hago en caso de suspensión,todos tendrán su plaza en otra rodada.
--Salu2
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Como debe ser y es lo mas logico. La verdad es que la lluvia es una gran putada en el circuito cuando vas por diversion a rodar, otra cosa son entrenos si tienes pensado competir ;-P
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21-feb-2010, 15:28
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Ciudad Real
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depende en gran medida del organizador , por eso es bueno rodar con los que a uno le de confianza, por supuesto que mieres es uno de èllos
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21-feb-2010, 16:54
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
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21-feb-2010, 17:32
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
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Cita:
Originalmente publicado por mieres
--Si el circuito declara pista abierta,se jodió todo,en el momento que una sola moto entre a pista,no hay lugar a "arreglos",ya que el organizador tiene que pagar el circuito exactamente igual que si hiciera un día de la hostia.
--Puedo hablar de lo que yo hago en caso de suspensión,todos tendrán su plaza en otra rodada.
--Salu2
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Eso es lo que me paso a mi, el circuito declaro pista abierta, hablamos con el organizador y nos dijo q podiamos salir, q la rodada no se iba a suspender, asi q sali a pista sin pensarmelo dos veces
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22-feb-2010, 05:30
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2009
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Cita:
Originalmente publicado por mieres
--Si el circuito declara pista abierta,se jodió todo,en el momento que una sola moto entre a pista,no hay lugar a "arreglos",ya que el organizador tiene que pagar el circuito exactamente igual que si hiciera un día de la hostia.
--Puedo hablar de lo que yo hago en caso de suspensión,todos tendrán su plaza en otra rodada.
--Salu2
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Si el circuito declara pista abierta y yo no quiero entrar, lo entiendo y lo asumo...
Me parece perfecto que guardes la plaza para otro día en caso de no poder entrar. Lástima que no organices rodadas por aquí abajo
Pero creo que hay muchos que no la reservan y pierdes el dinero.
También otros te ofrecen un seguro por si eso pasa pero... vuelvo a lo mismo: si yo no entro por circunstancias ajenas a mí, por qué tengo yo que correr con los gastos?
Cita:
Originalmente publicado por dani90
Eso es lo que me paso a mi, el circuito declaro pista abierta, hablamos con el organizador y nos dijo q podiamos salir, q la rodada no se iba a suspender, asi q sali a pista sin pensarmelo dos veces
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qué tal los rayados para salir a pista con el suelo mojado? (ojo, no digo lloviendo)
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22-feb-2010, 10:15
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Moto: Kawa ZX 636 '06
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Buff si no se declara la pista cerrada para rodar no hay manera de que te devuelvan el dinero, o te den plaza en otra rodada.
Eso si, yo con la pista mojada prefiero no salir. Prefiero perder 1xx € a tener que pagar una reparación más costosa y pegarme un disgusto innecesario.
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22-feb-2010, 10:28
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: En los circuitos
Moto: GSXR 1000 K5 K9
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Hola
he organizado alguna rodada en circuito, y el tema es el siguiente.
Si llueve de manera copiosa que resulta imposible rodar, es el circuito el que aplaza el dia, pero ten en cuenta que tiene que llover como para que MOTOGP no salga a pista (casi imposible), por lo demas todo depende del organizador, corriendo el con los gastos del circioto de igual manera. Tenemos que entender que esto es una actividad al aire libre.
Si llueve y nadie sale a pista depende tambien de la capacidad de comprension que tenga el circuito ese dia sino al organizador le van a cobrar el dia de igual manera que si hace un sol increible.
No es por joder, repito es una actividad al aire libre ¿o a alguien le reembolsan el dinero de una entrada de futbol si llueve?.
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22-feb-2010, 11:41
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2009
Ubicación: BADAJOZ
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Cita:
Originalmente publicado por alfgsxr
Hola
he organizado alguna rodada en circuito, y el tema es el siguiente.
Si llueve de manera copiosa que resulta imposible rodar, es el circuito el que aplaza el dia, pero ten en cuenta que tiene que llover como para que MOTOGP no salga a pista (casi imposible), por lo demas todo depende del organizador, corriendo el con los gastos del circioto de igual manera. Tenemos que entender que esto es una actividad al aire libre.
Si llueve y nadie sale a pista depende tambien de la capacidad de comprension que tenga el circuito ese dia sino al organizador le van a cobrar el dia de igual manera que si hace un sol increible.
No es por joder, repito es una actividad al aire libre ¿o a alguien le reembolsan el dinero de una entrada de futbol si llueve?.
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Ok, te entiendo... pero se supone que tu alquilas un servicio para usarlo. Repito, si dejan correr y alguien decide no entrar, vale... Pero si me impiden entrar, por qué debo pagarlo? Y no me vale que el circuito te cobre a tí también, con todos mis respetos... Mi problema lo tendría con el organizador, al igual que el organizador lo tendría con el circuito, no?. Es que puestos así, al último mono (los "tanderos" en este caso) es al que le toca pagar el que llueva
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22-feb-2010, 16:28
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 49 veces
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Paco L, yo ese dia llevaba pirelli supercorsa sc2 y diluviaba, y hombre la verdad q todo depende d como estes de la cabeza, yo ahora mismo no volveria a rodar como lo hice aquel dia, tambien era la 125, q quieras q no no es lo mismo controlar 34cv q 120cv...
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23-feb-2010, 19:27
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#13
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Organizador
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
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La han dado las gracias una vez
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el tema de la lluvia es asi de claro:
1º que llueva no quiere decir que no se pueda rodar
2º es el circuito, no el organizador quien decide si la pista esta en condiciones de seguridad para poder llevar a cabo la actividad
3º si el circuito decide que la pista se abre , pues el que quiera que ruede y el que no ,pues no. pero el circuito cobra el alquiler integro del dia.
4º si el circuito decide que no se puede rodar, no se rueda, y entonces la decision de que se hace con los inscritos es del organizador.
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24-feb-2010, 18:27
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Le han dado las gracias 389 veces
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Yo creo que esta clarisimo es una actividad aire libre como dice alfgsx si se suspende el partido de futbol o los toros o el concierto no te devuelven el dinero
Ahora bien todo queda entre el buen hacer como mieres del circuito y del organizador para que la gente no quede descontenta
Pero si ya se ha rodado por ejemplo medio dia y no se puede rodar mas la cosa se complica
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