Originalmente publicado por arhiman

Pues es lo primero que hice ayer pasar por el taller... Todavía no les ha llegado la moto pero me han dicho que en cuanto la tengan me llaman y voy a ver con ellos todo lo que tiene...

Me comentan que suele depender del perito (si es enrrollao o no...). En mi caso los pelacrash dice que nunca ponen pega en cambiarlos, y la bomba de freno pues según sea la avería... Con los escapes (que en mi caso por suerte no se rozaron) dice que les ha pasado de todo... que muchas veces el perito los valora también según los años y estado que tengan y te hacen una tasación a la baja...

En fin, espero que no pongan muchas pegas y la moto se quede en condiciones y no peor de lo que estaba... Lo que tengo claro es que me quedo sin moto en el momento que más suelo cogerla porque me dijo el del taller que andan a tope...

Muchísimas gracias por las aportaciones compañeros¡¡¡¡

Originalmente publicado por Sucucho

Lo de los escapes me lo comentó a mi tambíén el del taller, que a veces ponen pegas por eso porque es una pieza que vale mucha pasta y si tiene unos arañazos no la quieren cambiar o no quieren pagar todo lo que vale. A mi tampoco me tocó el escape, fue caida para el otro lado.

Respecto a la bomba, dudo mucho que se haya roto la bomba, entera. Será la maneta o la maneta y el bote... deberían dejártela como estaba.

Bien por los del taller de momento. Es lo suyo que mires las cosas con ellos y les digas lo que tiene por si se les escapa algo. Yo lo hice asi.


PD: @rafazx y @CarlosCBR que compenetrados estáis con las respuestas