carlos tope gas

Hola moteros.

Es información que he compartido con vosotros.
Quien la lea detenidamente, que saque sus propias conclusiones.
Yo lo he entendido perfectamente: NO ME METO EN UN CIRCUITO QUE NO ESTÉ HOMOLOGADO NI LEGALIZADO.
La homologación comprende incluso las escapatorias (dimensiones y calidad de las mismas) medidas de seguridad complementarias, caminos de servicio para una rápida evacuación, etc....
Quiero tener la certeza de que si me rompo un hueso, no tengo que pagar factura de hospital. Prefiero hacer unos kms. más y rodar seguro.

RAFAGAS Y ATENCIÓN A LOS RADARES!!!!

cpsd

¿En 19 años no ha habido ninguna carta posterior? dudo que la cosa quedara así sin arreglarse.

nandito

Hola...
Dudo mucho que los organizadores respetables que funcionan allí, se la jueguen con esas cosas...
Saludos...

Jimmy

Pues el autor del post se debe haber enfadado con alguien, porque el único post en el que había escrito anteriormente era en otro defendiendo el circuito a capa y espada:

https://www.todocircuito.com/foro/to...rtagena-65343/

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carlos tope gas

Siempre hay alguien que tergiversa la realidad o, al menos, lo intenta.

La pista del circuito fue objeto de una acción de mantenimiento ejemplar por el 2019, como así manifesté en su momento, y he rodado allí, como otros aficionados y pilotos, muy a gusto, y con un excelente grip, incluso bajando tiempos, pero...de haber sabido que su licencia no estaba al día, obviamente, no habría entrado, ni entraré, hasta que todo esté en regla. Ire¡é a otros circuitos aún cuando me cueste más (vivo en Murcia).
Quien quiera jugársela....que se la juegue, pero ni yo ni mi grupito de amigotes lo vamos a hacer. Cada cual es libre de hacer con su vida lo que quiera. Seguro que hay otros moteros con "curiosidad" e indagarán sobre el asunto.
Si informar altruistamente sobre una ilegalidad se pretende tergiversar por algunos como "intereses de algún tipo", ...cada cual que piense lo que quiera; ni gano ni pierdo, solo aplico la coherencia a mis actos, como viejo perro que soy: NO ME LA JUEGO A UN MONEDA, QUIERO SEGURIDAD Y CERTEZA, y no me agrada que me hayan ocultado la realidad.
Y aquellos que sutilmente cuestionan esta información, que consulten la hemeroteca de los diarios locales o que se informen directamente en el Ayuntamiento de la ciudad, como ese padre de joven piloto decepcionado ha hecho y ha querido compartirlo.
Considero que antes de prejuzgar y cuestionar es imprescindible informarse. Criticar desde la ignorancia es imprudente y temerario, como el motero que se mete en una pista que no está homologada ni tiene licencia de actividad ¿ha quedado claro?

RÁFAGAS A TODOS, TODS Y TODES!!!!!

Jimmy

Y eso después de intentarnos hacer creer que Cartagena lleva 25 años funcionando sin licencia

Además con todas las características de una auténtica conspiración en la sombra: por un lado, tenemos a alguien (anónimo) a quien le han negado la atención el seguro, y a alguien (anónimo) que ha estado investigando y resulta que es todo ilegal y está todo el mundo metido en el ajo: el circuito, la federación, el CIV, y el ayuntamiento y el gobierno de la comunidad, que llevan 25 años prevaricando permitiendo que el circuito funcione sin licencia.

Por otra parte, tenemos a decenas de pilotos que han tenido caídas y accidentes en el circuito, en rodadas y carreras (yo, sin pensar mucho, conozco a uno que se partió la pelvis) sin ningún problema nunca con el seguro más allá de que quisieran pagar lo mínimo posible, como suele ser costumbre.

Y todo esto por no mencionar los muchos equipos internacionales de primer nivel que tú mismo nos dices que van año tras año a Cartagena a entrenar e ir poniendo las motos por su sitio.

Nos remites a la prensa. Bien, veamos:

https://www.laopiniondemurcia.es/car...-34817341.html

A pesar de que llevaban meses advertidos con el cese de actividad si no presentaban a los técnicos del Consistorio un estudio del impacto acústico y regularizaban la situación de los dos inmuebles que levantaron en las inmediaciones del recinto sin licencia (...)

Ruidos, y dos edificios construidos sin licencia (la cafetería y la enfermería, por lo que veo). Ahí lo tienes, artículo de Lola Álamo. La gente no suele esconder su nombre, y menos aún un supuesto funcionario, que tiene su trabajo asegurado precisamente por su condición de funcionario para poder denunciar este tipo de situaciones sin miedo a quedarse sin empleo.

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carlos tope gas

Buenos días.

Cuando alguien sigue el hilo de un tema o discusión, es por algún motivo.
He leído con atención tu intervención, pero....¿qué finalidad tiene? No lo pillo. He de estar algo espeso esta mañana. Será el calor.

Se ha compartido información objetiva y adverable (comprobable), sin realizar juicios de valor (tú si los haces), y que cada cual saque sus propias conclusiones, que ya somos mayorcitos. ¿Pides datos personales? Creo que te falta mucha información y formación legal, pero cada uno es experto en su materia.
Me gustaría ver alguna aportación al debate, pero no el descrédito que pretendes sin sutilezas, donde mezclas patatas con melones, sin ánimo de ofender.
No suelo apostar, pero....el tiempo dará la razón a quien la tenga.

Que cada cual saque sus propias conclusiones.
¿te subirías en un ascensor que no tiene la OCA actualizada? ¿viajarías en un autobús que no tiene la ITV en regla? Yo no.

RAFAGAS!!!!!

Jimmy

Entonces abres un post preguntando qué pasa con el seguro en un circuito no homologado (así, sin especificar), luego "descubres" que Cartagena lleva funcionando 26 años sin homologación (y sin que nadie haya tenido ningún problema), luego publicas una escrito anónimo, que no está en ningún otro sitio en internet, y que acusa con nombres y apellidos (tendrá más información y formación legal que yo) a varias personas de lucrarse con la actividad del circuito pese a que supuestamente saben que no tiene licencia, y terminas diciendo que todo esto es "información objetiva" (adverable no existe) sin más pruebas que un documento de hace casi 20 años.

Todo, todo lo que aparece en la prensa habla de que construyeron la cafetería y la enfermería sin licencia (muy diferente a decir que el circuito no tiene licencia), y de los problemas con los vecinos causados por el ruido. Hechos por los que el circuito ha estado cerrado un tiempo a principio de año, ¿por qué justo se cerró en ese momento si llevan 25 años sin licencia? ¿Por qué se les ha vuelto a permitir abrir si siguen sin licencia?

Que fácil es acusar a diestro y siniestro desde el anonimato de un foro en internet.

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