carlos tope gas

Escrito enviado por un padre muy cabreado que no está registrado como usuario, es funcionario y no puede revelar sus datos:

Buenos días..

Como piloto motero ya mayor que soy, pero padre de un joven piloto, y tras haber indagado profundamente en el asunto, les informo de que el CIRCUITO DE CARTAGENA NO TIENE LICENCIA DE ACTIVIDAD, debido a numerosas denuncias e irregularidades que no han sido resueltas desde hace muchos años, prácticamente desde su apertura en 1994, e incluso, fue motivo de orden de clausura al Ayuntamiento de Cartagena por parte de la Comisión de Actividades Clasificadas de la CC.AA. de Murcia en el año 2002 (19/11/2002). Existen varias noticias de las irregularidades administrativas en los periódicos locales y hemerotecas, comunicados del propio Ayuntamiento de Cartagena en este año que están en su web y en diversos programas de radio que acreditan que, a fecha de hoy, siguen esas irregularidades sin resolverse. Se adjunta un escrito conseguido que asevera estos extremos respecto a la orden de cierre de las instalaciones en su momento y del que se hizo caso omiso por parte del Ayuntamiento, que pudiera implicar una responsabilidad directa y agravada al tratarse de una entidad administrativa local que, por imperativo legal, está obligada al cumplimiento de la Ley sin excepciones (presunta prevaricación continuada).

Tanto el el presidente de la Federación de Motociclismo de la Región de Murcia (CARLOS GARCÍA HERNÁNDEZ), que es socio de este circuito de Cartagena y fue miembro de la dirección del mismo (según figura en el Registro Mercantil de Murcia), así como el Presidente de la Federación Castellano- Manchega de Motociclismo, que también es socio del circuito y presidente de MOTOCLUB AEMA de motos clásicas (ANGEL BUITRAGO YAÑEZ), ambos conocedores de la situación al ser socios, son los organizadores del CAMPEONATO INTERAUTONÓMICO DE VELOCIDAD (CIV) que se lucran de este tipo de eventos, con el auspicio del propio Ayuntamiento de Cartagena y de la Región de Murcia (según figura en la misma publicidad en diversa cartelería), en una actuación de absoluta temeridad y presunta prevaricación, van a permitir que se desarrolle en este circuito de velocidad carreras de motos en estos próximos días de Julio (1, 2 ,3 y 4), con el peligro que ello conlleva para los pilotos y para el público.

Aún tenemos reciente el fatídico recuerdo del fallecimiento de jóvenes pilotos nacionales e internacionales, tanto en carreras como en entrenamientos, de motos y de coches, todos ellos en circuitos que contaban, en su momento, con su documentación en regla y debidamente homologados, al contrario del circuito de Cartagena que no dispone de ninguna homologación ni para motos ni para coches. Según la hemeroteca, en los últimos años, han sido varios los fallecidos en accidentes mortales en este circuito de Cartagena, tratándose de extranjeros. en un circuito NO HOMOLOGADO Y SIN LICENCIA DE ACTIVIDAD REGULARIZADA. Por suerte para los responsables del circuito, sus familiares han ignorado esta grave irregularidad, que hubiera supuestos litigios de consideración contra varias partes (el circuito, el Ayuntamiento y la CC.AA.)

No se trata de salir a rodar en la pista como un simple aficionado, sino que se trata de "partirse la cara" con otros pilotos, yendo "a saco" con sus máquinas, personas muy jóvenes, casi niños, que no son conscientes del riesgo que asumen en este deporte de contacto, con tal de puntuar en sus tiempos para subirse al podium y salir en la foto de campeones.

Dios no lo quiera, pero si existiera algún accidente de trascendencia con resultado letal, todos los organizadores, prestadores de servicios y personas implicadas, incluso el propio Ayuntamiento de Cartagena, la Concejalía de deportes así como la Consejería de deportes de la región de Murcia, y la propia Delegación de Gobierno, serían responsables de las fatídicas consecuencias, tanto en el orden administrativo y civil como en el orden penal.

Pienso que hay otros circuitos en los que celebrar competiciones en un entorno "legal y seguro", y no poner en peligro las vidas y el futuro de nuestros hijos. Una decisión similar ha adoptado el CIRCUITO DE ALBACETE, el cual tiene su documentación en regla y está homologado, y es público (y no privado) pero que no quiere asumir responsabilidades tan trascendentes y peligrosas como éstas y no va a celebrar carreras, como así ha comunicado públicamente, después de los últimos accidentes mortales ocurridos en otros circuitos, como en Jarama y en Jerez..

Imploro a las autoridades cordura, coherencia, responsabilidad y sobre todo, legalidad, si no queremos continuar siendo un país de pandereta en el que impere el lucro económico privado ante cualquier otro valor humano, sin poner en riesgo el derecho a la integridad, la salud y la vida de las personas..

Mi hijo no va a participar en esa locura organizada por irresponsables que sólo buscan "llenar sus bolsillos" ocultando la realidad, desde que supe de la existencia de esas irregularidades. Ya me lo ha explicado mi abogado: sería como tener un seguro contratado de un vehículo, sufrir un accidente, y que este vehículo no tuviese la ITV (que sería como no tener la licencia de actividad del circuito regularizada y en orden), por lo que el seguro no cubriría el siniestro.

Espero que las personas responsables en este importante asunto tomen cartas y adopten las medidas cautelares correspondientes, pues el seguro federativo de los pilotos y el seguro de los que no estén federados pueden rechazar el siniestro al correr los pilotos en un circuito que no tiene su licencia de actividad regularizada y que no está homologado para pruebas deportivas del motor, ni para motos ni para coches.
Sería como ponerse a correr en una explanada asfaltada sin ningún tipo de autorización administrativa, o celebrar una carrera en un karting, y eso no es lo que queremos los padres que tanto empeño y sacrificio estamos aportando a este bonito y excitante deporte, pero que ha de verse dotado de la máxima seguridad garantizada por las administraciones públicas y organismos competentes.

Por favor, tomen buena nota de todo esto y eviten desgracias humanas, que aún están a tiempo.

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Hola moteros.

Es información que he compartido con vosotros.
Quien la lea detenidamente, que saque sus propias conclusiones.
Yo lo he entendido perfectamente: NO ME METO EN UN CIRCUITO QUE NO ESTÉ HOMOLOGADO NI LEGALIZADO.
La homologación comprende incluso las escapatorias (dimensiones y calidad de las mismas) medidas de seguridad complementarias, caminos de servicio para una rápida evacuación, etc....
Quiero tener la certeza de que si me rompo un hueso, no tengo que pagar factura de hospital. Prefiero hacer unos kms. más y rodar seguro.

RAFAGAS Y ATENCIÓN A LOS RADARES!!!!