cpsd

Que yo conozca actualmente tiene licencia de actividad, solo durante un par de meses han parado la actividad y en ese momento no pudo rodar. Su licencia (la última vez que estuve) les obliga abrir la pista a las 9 y hacer dos horas de parón al medio día para el descanso de los vecinos. Y ojalá el ayto les permita cambiar a unas horas más normales jeje. Pero aquí en este caso es responsable subsidiario sería el circuito entiendo yo.

carlos tope gas

Buenos días compañeros!
Tras numerosas y dificiles gestiones, he llegado al fondo del asunto:
El circuito abrió sus puertas en el año 1994 sin tener licencia de apertura ni tampoco, obviamente, inicio de actividad.
Se solicitó posteriormente a la apertura y, tras los farragosos trámites burocráticos, 10 años después, en 2004, se concede la licencia condicionada a "la puesta en marcha" que consiste en la comprobación de la realidad de las instalaciones con el proyecto presentado para tramitar la licencia. Se comprobó que había varias diferencias consistentes en nuevas edificaciones y modificaciones del trazado de la pista, y se puso un expediente sancionador y se solicitó que se subsanaran las deficiencias, por lo que, obviamente, la licencia quedó sin efecto, pero siguieron con la actividad, mirando hacia otro lado el ayuntamiento de Cartagena, y no presentando esa documentación.
Como resultado de numerosas denuncias por parte de los vecinos respecto al ruido, el ayuntamiento ha revisado el expediente y ha comprobado que no está legalizada la actividad, lo cual se traduce en que NO TIENE LICENCIA DE ACTIVIDAD.
Esta situación se traduce a que desde hace 26 años el circuito no tiene licencia, por muchos enjuagues dialécticos que se proyecten por parte del mismo ayuntamiento para no reconocer la dejadez de sus servicios urbanísticos y medioambientales.
La urbanización que está cerca del circuito y que ha denunciado empezó a construirse en 1990 y el circuito es del 1994. Blanco y en botella.
CONCLUSION: si corres en un circuito que no tiene licencia, si te caes, la aseguradora puede rechazar cubrir la asistencia sanitaria, que tendras que pagar de tu bolsillo.
Yo me iré a Almeria que tiene todo en regla, lo tengo claro.
Tened mucho cuidado con los radares!!!!

Sergiogemelo

Yo pensaba que estabas hablando de un circuito de Karting, pero ya veo que es Cartagena

El 5 y 6 de Junio se hizo el trofeo Corpus en el circuito de Cartagena, y éramos como 100 pilotos, con bastantes caídas y algún traslado en ambulancia

Y sin ir muy lejos, un amigo tuvo un accidente el 13 de junio, y ha estado 5 días en el hospital, y de no cubrir le los gastos el seguro anual de circuito nada de nada, lo abona seguro

PD: Mira el seguro que tiene tu amigo

carlos tope gas

Buenas tardes.
No pongo en duda lo que dices.
A este amigo, como el seguro se lo hizo una agencia de Cartagena que pudo informarse de la ausencia de licencia pues salió en los diversos periódicos locales, le denegó el siniestro. No sé el nombre de la aseguradora.
Probablemente, si las demás aseguradoras conocen esta situación tan anómala, puede que denieguen el siniestro. Es más, incluso el seguro del propio circuito, si no tiene la licencia, dudo que atienda gastos que se puedan generar una vez que sepa que su cliente no tiene licencia y que se lo ha ocultado (como si no tuviera la ITV, vamos). Ojalá se den prisa y consigan la licencia pertinente, pero....HAN ESTADO 26 AÑOS SIN LICENCIA y...hasta ahora siguen sin tenerla.
Nunca ocurre nada hasta que ocurre.
No creo que sea una actitud ética permitir que la gente se meta en el circuito a sabiendas de que no tienen licencia, pues se trata de personas.
He localizado en la hemeroteca que en 2019 hubo varios accidentes mortales, pero eran extranjeros y los seguros y familiares no investigaron ni reclamaron.
No es entendible que unas instalaciones tan buenas como esas no tenga licencia de actividad.. Huele todo muy raro,, y cuando hay políticos por medio....peor.

Toda precaución es poca.

RAFAGAS!!!