Circuito amortiguador trasero a Circuito amortiguador trasero - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 19-dic-2018, 22:15   #15
Duque.
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Me había equivocado es la SC1 que no se fabrica en 180/55 tiene que ser 180/60..



Por el resto la verdad es que llevas toda la razón me como mucho la cabeza pero cuando vives en una isla y tienes la oportunidad de salir solamente una vez al año pues quieres que todo sea perfecto....



Gracias por tus consejos.
Disfruta y no le des vueltas. A terminar el día lo mejor posible, y si encima pones la Kawasaki a punto y le meas la pata a algún amiguete siempre con margen, pues mejor!!
Duque. está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-dic-2018, 22:23   #16
Pepe 391
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FIGURA !

lo del muelle tienes razon, de serie suelen llevar muelle algo mas duros que los de CIRCUITO, pero los Hidráulicos de una moto de serie , son muy ABIERTOS,no sujetan el muelle,son muy suaves, no se como decirlo, MUY BLANDOS !!!!!! (no me cojas al pie de la letra HIDRÁULICOS BLANDOS, que alguno me echa a la hoguera )


Pero no te va a ir mal ni duro, los muelles de serie, todo lo contrario, como llevan hidraulicos para que te sientas como en un SOFA , no notarás nada DURA la moto, mas bien todo lo contrario, y sobre todo despues de 7-8 vueltas que es v¡cuando se empieza a fatigar los hidraulicos de serie.









Nota:. nunca te canses de preguntar, es mas TONTO el uqe se queda con la duda, que el que pregunta 10 veces



Suerte y gas FIGURA




NOTA2: porcierto que edad tienes ?? supongo que eres jovencito.

Gracias " FIGURA " pero de jovencito nada, tengo 37 tacos..
Y muuuchas dudas.. Hace ya unos añitos que no entro en circuito. Pero desde que aparqué la RS 125 GP hace 10 años llevo soñando con el momento de poder comprarme una maquinita para poder salir a Cheste.... Y por fin tengo mi maquinita.... A ver qué tal se me da un circuito grande en el de aquí de Mallorca iba rápido estaba federado pero aquí el circuito que tenemos es más bien chiquitito...

Editado por Pepe 391 en 19-dic-2018 a las 22:26
Pepe 391 está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-dic-2018, 22:31   #17
Pepe 391
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Te voy a ser sincero... No entiendo que quieras tocar nada sin saber si va bien o no. Se supone que tienes experiencia corriendo, y si es así, deberías saber que los ajustes son para solucionar problemas. Si no sabes si hay problemas, cómo vas a solucionarlos??
Por eso te pregunto la edad. Por lo demás estás en talla y peso normal de un adulto, no deberías tener problema.

Por otro lado ya te respondí en otro hilo que deberías quitarte de la cabeza lo de "despacito no voy a ir". Deberías ir bien y punto. Y bien no es ir despacio o rápido, es ir por tu sitio, con cabeza y entendiendo lo que te dice la moto. Lo único que puedes conseguir yendo tan quemado sin haber rodado nunca en circuito grande con 200 y pico kilos en el culo es hacerte pupa o ,lo que es mucho peor desde mi punto de vista, hacérsela a alguien que no tiene culpa de tus prisas.

Sinceramente, y sin acritud: ve a pasarlo lo mejor posible y a terminar con ganas de repetir. Y los ajustes los haces allí si te da tiempo y notas algo raro, que lo dudo.

Saludos.
Gracias amigo!

No es que quiera bajar tiempos tocando el amortiguador trasero, solo quería asegurarme de no irme al suelo por rebote del amortiguador y que luego alguien se ponga las manos en la cabeza, y me dijera::
Cómo se te ocurre entrar al circuito con el amortiguador como viene de casa?? por ejemplo..

Pero si me decís que como bien está bien por mí perfecto así se queda....

GRACIAS
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Anterior 19-dic-2018, 23:05   #18
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Gracias amigo!



No es que quiera bajar tiempos tocando el amortiguador trasero, solo quería asegurarme de no irme al suelo por rebote del amortiguador y que luego alguien se ponga las manos en la cabeza, y me dijera::

Cómo se te ocurre entrar al circuito con el amortiguador como viene de casa?? por ejemplo..



Pero si me decís que como bien está bien por mí perfecto así se queda....



GRACIAS
Fácil... Toca allí si te hace cosas raras o te gasta rueda mal... Y si no, tan feliz.
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Anterior 20-dic-2018, 17:21   #19
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Gracias " FIGURA " pero de jovencito nada, tengo 37 tacos..
Y muuuchas dudas.. Hace ya unos añitos que no entro en circuito. Pero desde que aparqué la RS 125 GP hace 10 años llevo soñando con el momento de poder comprarme una maquinita para poder salir a Cheste.... Y por fin tengo mi maquinita.... A ver qué tal se me da un circuito grande en el de aquí de Mallorca iba rápido estaba federado pero aquí el circuito que tenemos es más bien chiquitito...






pues eso ......37 años !!! JOVENCITO !!

ja ja ja ja ja








Que no te sienten mal los comentarios, pero muestras la CURIOSIDAD y las GANAS de un JOVENCITO de 20 !!
Que tengas suerte, y en lo que podamos ayudar ya sabes donde estamos




Un abrazo tio !!!

Editado por jps en 20-dic-2018 a las 17:23
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Anterior 20-dic-2018, 18:44   #20
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pues eso ......37 años !!! JOVENCITO !!

ja ja ja ja ja








Que no te sienten mal los comentarios, pero muestras la CURIOSIDAD y las GANAS de un JOVENCITO de 20 !!
Que tengas suerte, y en lo que podamos ayudar ya sabes donde estamos




Un abrazo tio !!!
Muchísimas gracias!!!

Pues prácticamente!! es que después de tanto tiempo sin entrar en circuito y sin posibilidades económicas de comprarme una burra potente y haciendo planes para la primera vez que puedo salir a un circuito grande, pues estoy tan emocionado como si tuviera 20 años igual que cuando saque de la caja la RS 125 GP " que me arruinaba carrera tras carrera solo con el mantenimiento...

Ahora que va un poco mejor la cosa y me he podido comprar la Kawa nueva de trinca para ir con mis colegas a Cheste por primera vez pues imagínate..... Estoy como un niño pequeño con un juguete nuevo.... y si hago tantas preguntas es porque al vivir en Mallorca no tengo medios de hacer pruebas y pruebas, de neumáticos de frenos de suspensiones etcétera.. mis colegas la mayoría van a ir con Kawa 1000 o R1 y excepto Xisco Bonnin que ganó una vez las 24 horas en Cheste la mayoría van a ritmos medios, la verdad que me gustaría ir con el grupo, no quedarme atrás..... No pretendo ir a cuchillo a hacer 1,50 ni mucho menos.. Mo me pongo tiempo, simplemente es rodar a gusto con el grupo, sabiendo que voy montado sobre una máquina que está bien preparada de frenos, suspensiones, gomas, desarrollos etc...

Repito: Mil gracias a ti y a todos... este foro es genial.
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Anterior 20-dic-2018, 20:25   #21
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Con la moto de puñetera serie, se puede rodar en 1.50 y mucho menos, nno sufras por eso
Ni te compliques demasiado la vida, no toques nada, solo rueda, si la moto es Nueva y de serie se supone que las suspensiones están bien, que no están petadas por el uso, por lo uqe a darle gas y listo.


lo unico es que creo que en otro post, comentabas lo de los neumaticos, tio VES CON CALENTADORES, lo agradeceras.

Aparte que personalmente veo un peligro salir a pista sin calentadores, es ya por ECONOMIA, las tandas suelen ser de 20min. si ruedas cerca de los 2:00, solo vas a dar 10 v, pues sin calentadores las primeras 3 o 5 vueltas las vas a tirar, no van a coger temperatura.
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