felix

Hola he comprado unas cinchas con ganchos para atar la moto, la cosa es que son muy largas y al ponerlad me sobran un montón, las he atado enrolladas pero ma da miedo que se suelten y la lie, hay algun truco, hay que cortar parte?

Mariajo

hola.
yo las doblo y les pongo un poco de cinta americana. así imposible que se suelten

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ck7

Si son de carraca no se te van a soltar. Y puedes hacer lo que te comenta @Mariajo .... gastando cinta cada vez que quites o pongas las conchas .... o simplemente aprovechalas para quedarte mas seguro en atar la moto.

Te lo digo porque a mi me pasa igual y por no cortar las cinchas por si alguna vez la necesito tan larga, aprovecho para fijar bien la rueda delantera al carro, por ejemplo. Doble nudo y ya puede hacer viento, baches y lo que quieras, ni se menea ni se suelta la cincha.

Ale, a rodar.

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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!

Xabi796

Yo tengo ya cortadas a medida , me explico, las de atras solo valen para atras y las de alante para la tija, el sobrante yo lo he cortado en oblicuo y despues con un mecherito le quemas por donde has cortao y no problem, antes andaba como tu, haciendo nudos etc, y acabe hasta el gorro de hacer nudos,por cierto tengo de carraca

julz4

venden las de marcas de motocross, que son las que yo uso y son increibles, no vuelvo a comprar otras.

son gordas, resistentes, sujetan increible, de la distancia perfecta y al detalle

http://www.motofan.com/accesorios/ci...ancho/491542/f

Jona20v

tampoco es tanto sufrimiento... yo las he cortado un poco, peor me sigue sobrando 1 metro de cinta cuando ato la moto, yo cojo el sobrante, le doy dos vueltas por encima del trinquete para asegurarlo un pocc mas, hago un nudo en cualquier parte y listo.. asi ademas te aseguras de que la cincha no se afloja tan facilmente

Mayer

La mejores, por calidad y por lo prácticas que son. Yo llevo dos motos en una furgo y era una odisea el amarrarlas con cinchas de carraca normales por el poco espacio disponible. Con estas se acabaron los problemas.
http://www.motorpasionmoto.com/tag/xstrap
Ah, por cierto, también son las mas caras, pero en mi opinión merece la pena comprarlas.

julitogarcia

Yo tengo unas que pillo en norauto, son especiales para moto, de carraca, cortitas y gordas con dos en el basculante ya ni se mueve, le pongo otras dos alante y ya soldada queda.

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JULITO

kruzky

Yo uso el restante de las delanteras para fijar la llanta al carro y con las traseras fijo los caballetes así que no me sobra nada

lauffer

cortalas. Yo las llevaba largas y es lo mejor que he podido hacer. Parece una tontería pero es mil veces más comodo.