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09-ago-2020, 15:57
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#85
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Córdoba
Moto: TRIUMPH Street Triple RS
Posts: 227
Agradecimientos: 25
Le han dado las gracias 21 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Ja Kobo
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Gracias por compartir tu experiencia!
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09-ago-2020, 16:00
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#86
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: León
Moto: BMW S1000R
Posts: 887
Agradecimientos: 103
Le han dado las gracias 52 veces
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
No sé si decir que me alegra, pero bueno, me alegro q estés bien y que haya funcionado bien.
Yo cuando volé en los arcos después de la 6 pienso que con el no me habría roto las costis y la subluxación del hombro.
Encima la recarga es económica y si no hay riesgos para el chaleco la haces tú, eso es un plus del copón, espero no usarel mío jajajajjaja
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Dices bien...
Yo saqué una conclusión...."Estaba mas contento que disgustado"
No creo que haga falta explicarlo.
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12-ago-2020, 10:26
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#87
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,198
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 109 veces
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Hola, aver si me podeis ayudar en una cosa que no me es clara, sobre todo los que tienen el ixon.
Despues de mi ultima caida, clavicula, escapula y 4 cotillas he decidido pillarme un chaleco airbag.
Despues de mucho investigar estoy 99% decidido por el ixon, por la calidad, los buenos comentarios y la facilidad y coste de recarga.
Lo que no tengo claro es el pago mensual de in&box leasing en caso no se quiera pagar de golpe.
Dice 12€/mes o 120€/año, luego pone "track option" 8€/mes.
Yo lo usaria solo pista, en la calle no voy, seria 12+8 al mes o 12 uso calle y 8 uso pista?
Otra cosa, tengo un mono a medida Arresi, medido con espaldera y protector pectoral, que no usaria con el chaleco, supongo que al no tenerlos tendria el espacio suficiente..............
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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12-ago-2020, 14:43
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#88
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: SUZUKI GSXR
Posts: 196
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 25 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Hola, aver si me podeis ayudar en una cosa que no me es clara, sobre todo los que tienen el ixon.
Despues de mi ultima caida, clavicula, escapula y 4 cotillas he decidido pillarme un chaleco airbag.
Despues de mucho investigar estoy 99% decidido por el ixon, por la calidad, los buenos comentarios y la facilidad y coste de recarga.
Lo que no tengo claro es el pago mensual de in&box leasing en caso no se quiera pagar de golpe.
Dice 12€/mes o 120€/año, luego pone "track option" 8€/mes.
Yo lo usaria solo pista, en la calle no voy, seria 12+8 al mes o 12 uso calle y 8 uso pista?
Otra cosa, tengo un mono a medida Arresi, medido con espaldera y protector pectoral, que no usaria con el chaleco, supongo que al no tenerlos tendria el espacio suficiente..............
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Parece que para usar el algoritmo de pista tienes que pagar ese extra en modo suscripción, aparte del coste base de la centralita con el algoritmo de calle.
Independientemente de que compres la centralita o hagas el plan anual o mensual, hay que pagar la suscripción para el modo pista (8€ el mes / 25€ al año).
https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...-review-safety
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12-ago-2020, 15:26
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#89
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Córdoba
Moto: TRIUMPH Street Triple RS
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Le han dado las gracias 21 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Hola, aver si me podeis ayudar en una cosa que no me es clara, sobre todo los que tienen el ixon.
Despues de mi ultima caida, clavicula, escapula y 4 cotillas he decidido pillarme un chaleco airbag.
Despues de mucho investigar estoy 99% decidido por el ixon, por la calidad, los buenos comentarios y la facilidad y coste de recarga.
Lo que no tengo claro es el pago mensual de in&box leasing en caso no se quiera pagar de golpe.
Dice 12€/mes o 120€/año, luego pone "track option" 8€/mes.
Yo lo usaria solo pista, en la calle no voy, seria 12+8 al mes o 12 uso calle y 8 uso pista?
Otra cosa, tengo un mono a medida Arresi, medido con espaldera y protector pectoral, que no usaria con el chaleco, supongo que al no tenerlos tendria el espacio suficiente..............
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En forocoches están planteando una compra conjunta de Helite.tengo dos chalecos comprados así,uno turtle y luego el de circuito GP Air 2. Sí tb te planteas Helite es una buena ocasión. Cómo van por fuera no tienes problema con el mono. Yo lo llevo con la espaldera de faja interior.
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12-ago-2020, 16:33
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#90
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
Posts: 527
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 33 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Hola, aver si me podeis ayudar en una cosa que no me es clara, sobre todo los que tienen el ixon.
Despues de mi ultima caida, clavicula, escapula y 4 cotillas he decidido pillarme un chaleco airbag.
Despues de mucho investigar estoy 99% decidido por el ixon, por la calidad, los buenos comentarios y la facilidad y coste de recarga.
Lo que no tengo claro es el pago mensual de in&box leasing en caso no se quiera pagar de golpe.
Dice 12€/mes o 120€/año, luego pone "track option" 8€/mes.
Yo lo usaria solo pista, en la calle no voy, seria 12+8 al mes o 12 uso calle y 8 uso pista?
Otra cosa, tengo un mono a medida Arresi, medido con espaldera y protector pectoral, que no usaria con el chaleco, supongo que al no tenerlos tendria el espacio suficiente..............
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El coste es el que pones pero el algoritmo de pista e 8€/mes o 25€/año.
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12-ago-2020, 16:35
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#91
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por cpsd
En forocoches están planteando una compra conjunta de Helite.tengo dos chalecos comprados así,uno turtle y luego el de circuito GP Air 2. Sí tb te planteas Helite es una buena ocasión. Cómo van por fuera no tienes problema con el mono. Yo lo llevo con la espaldera de faja interior.
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El ixon no necesita añadir espaldera y si te caes las posibilidades de romperlo son muy pequeñas.
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12-ago-2020, 16:51
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#92
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Córdoba
Moto: TRIUMPH Street Triple RS
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
El ixon no necesita añadir espaldera y si te caes las posibilidades de romperlo son muy pequeñas.
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Eso es verdad. Yo ya le di un rasguño al mío jej.
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13-ago-2020, 09:44
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#93
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,198
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Le han dado las gracias 109 veces
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Cita:
Originalmente publicado por cpsd
En forocoches están planteando una compra conjunta de Helite.tengo dos chalecos comprados así,uno turtle y luego el de circuito GP Air 2. Sí tb te planteas Helite es una buena ocasión. Cómo van por fuera no tienes problema con el mono. Yo lo llevo con la espaldera de faja interior.
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Gracias, pero el exterior ni me lo planteo, lo prefiero interior.
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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14-ago-2020, 19:57
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#94
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 62
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Le han dado las gracias 3 veces
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Yo también me los estoy planteando el Ixon , estoy viendo si en madrid hay alguna tienda y no veo ninguna , sobre todo para que me expliquen , cómo va el tema del módulo que se vende a parte con el chaleco
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14-ago-2020, 23:22
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#95
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
Posts: 527
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Le han dado las gracias 33 veces
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Cita:
Originalmente publicado por mimi
Yo también me los estoy planteando el Ixon , estoy viendo si en madrid hay alguna tienda y no veo ninguna , sobre todo para que me expliquen , cómo va el tema del módulo que se vende a parte con el chaleco
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Viene con el chaleco y tiene el manual de cómo se activa, también tienes videos en la página de in&motion de cómo es el proceso.
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16-ago-2020, 19:02
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#96
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 62
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
Viene con el chaleco y tiene el manual de cómo se activa, también tienes videos en la página de in&motion de cómo es el proceso.
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Ok gracias , donde lo compraste ?
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16-ago-2020, 20:52
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#97
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR
Posts: 527
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 33 veces
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Cita:
Originalmente publicado por mimi
Ok gracias , donde lo compraste ?
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Motoblouz.
Tengo un amigo que lo vende, sin usar, 0, lo ha dejado, no está ni dado de alta, talla s mide 1'70 y bastante.
Seguro que te haría muy buen precio.
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05-sep-2020, 12:00
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#98
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
Ubicación: Badajoz
Moto: SUZUKI GSXR 600
Posts: 35
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Cita:
Originalmente publicado por cpsd
Si no me equivoco, en el manual de la dainese smart jacket viene que es sólo para uso a baja velocidad así que no te serviría en circuito.
Soy usuario de Helite y estoy contento en circuito (primero con el turtle y ahora con el gp air 2). ¿Por qué no te gusta mecánicos? Además de que vale mucho menos, no hay que preocuparse de la batería que ay, como cada vez le dure menos.... jej
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Hola, me interesa el tema, yo he tenido una caida reciente y estoy entre comprarme el helite turtle 2 o el gp air 2, siempre uso la moto con mono y con joroba y siempre carretera y si acaso alguna entra en circuito esporadica???? Cual es el mas apropiado???
Gracias!!!!
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