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Anterior 20-mar-2022, 09:30   #225
mgomez2
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Chaleco airbag para circuito, recomendaciones
 
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Buenas, una pregunta, el mono misano D-air te lo has pillado de la misma talla que tu otros monos anteriores o al llevar el airbag es como mayor talla, he leido en algun lado que suele ser dos tallas mas, ejemplo, una talla 56 es talla 52 en cualquier otro mono sin airbag.
Yo me acabo de comprar el misano d-air, la talla es la misma con airbag que sin el, porque va completamente integrado. De hecho, va en la joroba, es, con diferencia, el que menos se nota que lo llevas. De hecho es que no se nota, ni al ponerte el mono ni puesto.
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Anterior 25-mar-2022, 14:15   #226
Baeto
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Yo me acabo de comprar el misano d-air, la talla es la misma con airbag que sin el, porque va completamente integrado. De hecho, va en la joroba, es, con diferencia, el que menos se nota que lo llevas. De hecho es que no se nota, ni al ponerte el mono ni puesto.
Los D-AIR son los sistemas más avanzados que hay actualmente en el mercado sin comparación con otras soluciones de suscripción como las de IN&MOTION (Furigan, Ixon,..)
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Anterior 25-mar-2022, 17:27   #227
RSTYLESEVILLA
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Chaleco airbag para circuito, recomendaciones
 
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D-air es la más avanzada pero para el cliente la más cara que mantener, cada vez que caes, te vas a unos 250€/350€ y ha de mandarse a fábrica para la restauración del mismo, los sistemas In&motion , ya sea Furygan,Ixon, etc, son más versalitas para clientes de calle y al final les sale más económico y la protección es la misma.
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Anterior 25-mar-2022, 17:28   #228
RSTYLESEVILLA
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D-air es la más avanzada pero para el cliente la más cara que mantener, cada vez que caes, te vas a unos 250€/350€ y ha de mandarse a fábrica para la restauración del mismo, los sistemas In&motion , ya sea Furygan,Ixon, etc, son más versalitas para clientes de calle y al final les sale más económico y la protección es la misma.
*Versátiles
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