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06-sep-2020, 06:06
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#99
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Córdoba
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Cita:
Originalmente publicado por gabrieldiazamor
Hola, me interesa el tema, yo he tenido una caida reciente y estoy entre comprarme el helite turtle 2 o el gp air 2, siempre uso la moto con mono y con joroba y siempre carretera y si acaso alguna entra en circuito esporadica???? Cual es el mas apropiado???
Gracias!!!!
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El GP AIR 2 es algo más apropiado por ser de cuero y más estético,pero la función te lo harían ambos. Yo tengo el turtle 1 y el gp air 2. Me compré el gp air 2 porque como casi siempre entro a pista con petos de colores de los cursos de conducción ya quedaba horrible el turtle. Te dejo dos fotos para que veas como me quedan ambos. También la diferencia es que el turtle lleva espaldera incorporada y el gp air no.
El TURTLE 1
EL GP AIR 2
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06-sep-2020, 15:38
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#100
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Madrid
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Por cierto, el GP Air ya está también en versión electrónica, sin tener que ir enganchado a la moto.
Helite e-GP Air
https://helite.com/moto-airbag-eletr...pilot-e-gp-air
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06-sep-2020, 16:46
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#101
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2017
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Este nuevo electrónico tiene buena pinta
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06-sep-2020, 16:53
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#102
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
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Cita:
Originalmente publicado por cpsd
El GP AIR 2 es algo más apropiado por ser de cuero y más estético,pero la función te lo harían ambos. Yo tengo el turtle 1 y el gp air 2. Me compré el gp air 2 porque como casi siempre entro a pista con petos de colores de los cursos de conducción ya quedaba horrible el turtle. Te dejo dos fotos para que veas como me quedan ambos. También la diferencia es que el turtle lleva espaldera incorporada y el gp air no.
El TURTLE 1
EL GP AIR 2
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Muchas gracias!!!! La verdad es que creo q me compraré el gp air, y creo q electronico que han salido ya, lo que si parece es que el turtle tiene mas zona de proteccion en la espalda? O es el efecto de la foto? Gracias!!!
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06-sep-2020, 16:56
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#103
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
Ubicación: Badajoz
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La verdad es que he tenido una caida reciente en carretera, una salida por orejas... y ya no pasa sin comprarme el airbag si o si.... he visto interiores y no me convencen lo suficiente....
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06-sep-2020, 20:15
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#104
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Córdoba
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Cita:
Originalmente publicado por gabrieldiazamor
Muchas gracias!!!! La verdad es que creo q me compraré el gp air, y creo q electronico que han salido ya, lo que si parece es que el turtle tiene mas zona de proteccion en la espalda? O es el efecto de la foto? Gracias!!!
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es una espaldera "rígida" nivel 2 lo que lleva incorporado en un chaleco que te abrochas encima del mono y encima de la joroba, no es del todo estético. Aunque bueno lo que tiene que ser es funcional.
A mí que sea color de alta visibilidad si lo vas a usar en carretera me parece interesante. El GP AIR2 al ser negro pierdes ese efecto. Pero si lo vas a usar solo en circuito no tiene sentido el Turtle.
Ahora hay una conjunta en Forocoches y quizás salgan muy muy bien de precio cualquiera de los modelos.
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06-sep-2020, 20:15
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#105
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
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Cita:
Originalmente publicado por gabrieldiazamor
La verdad es que he tenido una caida reciente en carretera, una salida por orejas... y ya no pasa sin comprarme el airbag si o si.... he visto interiores y no me convencen lo suficiente....
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por curiosidad, qué no te convence del todo que sea interior?
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06-sep-2020, 21:53
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#106
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
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Cita:
Originalmente publicado por gabrieldiazamor
La verdad es que he tenido una caida reciente en carretera, una salida por orejas... y ya no pasa sin comprarme el airbag si o si.... he visto interiores y no me convencen lo suficiente....
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Yo he tenido caída en los arcos, el domingo pasado y te digo que increíble, perfecto.
En marzo del 2019 tuve otra, 2 costillas y hombro subluxado, te digo que si lo llego a llevar no me habría roto.
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06-sep-2020, 22:08
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#107
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Todocircuitero oficial
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Yo también me lo estoy planteando para circuito.
Por lo que he visto, si es para uso en circuito las mejores opciones son el Ixon (interior y electrónico) y el Helite GP Air (exterior, lo hay electrónico y con cable).
Si es para calle hay más opciones, Ixon, Helite Turtle, Dainese, Alpinestars...
Al que más ventajas le veo es al Ixon, siempre que te entre debajo del mono/chaqueta.
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Estos usuarios le han dado las gracias a PepeA por este post:
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06-sep-2020, 22:58
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#108
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por OscaR1
Yo he tenido caída en los arcos, el domingo pasado y te digo que increíble, perfecto.
En marzo del 2019 tuve otra, 2 costillas y hombro subluxado, te digo que si lo llego a llevar no me habría roto.
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Hola Oscar, cual tienes tu?
Gracias!!!!
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06-sep-2020, 23:00
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#109
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
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Cita:
Originalmente publicado por cpsd
por curiosidad, qué no te convence del todo que sea interior?
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Pues parece que me va a proteger menos el interior... en interiores he visto el ixon... y el alpinestars tech air 5.
Mi uso va a ser carretera, tengo una gsxr y alguna vez circuito al año y siempre siempre voy en mono.... por eso estoy un poco perdido en este tema!!!
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07-sep-2020, 05:32
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#110
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
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Cita:
Originalmente publicado por gabrieldiazamor
Hola Oscar, cual tienes tu?
Gracias!!!!
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Ixon
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Estos usuarios le han dado las gracias a OscaR1 por este post:
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07-sep-2020, 11:34
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#111
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por gabrieldiazamor
Pues parece que me va a proteger menos el interior... en interiores he visto el ixon... y el alpinestars tech air 5.
Mi uso va a ser carretera, tengo una gsxr y alguna vez circuito al año y siempre siempre voy en mono.... por eso estoy un poco perdido en este tema!!!
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El problema del Alpinestars y del Dainese es que no se pueden usar en circuito.
Los algoritmos que llevan son solo para calle, en circuito te podría saltar sin ser realmente una caída.
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07-sep-2020, 11:56
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#112
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por PepeA
El problema del Alpinestars y del Dainese es que no se pueden usar en circuito.
Los algoritmos que llevan son solo para calle, en circuito te podría saltar sin ser realmente una caída.
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Eso he ido leyendo por ahi.... pero el problema que llamas a las tiendas y ellos te dicen q si... porq ni siquiera lo saben.... pero tienes toda l razon...... gracias!!!!!
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