|
|
02-feb-2014, 20:20
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
|
Chaleco Airbag HIT AIR
Quería saber si alguien suele usar un chaleco de éstos Airbag de dicha marca o de otra que sea buena también y qué impresiones tiene sobre su uso con mono con joroba, circuito y demás.
No he visto nada en el foro con el buscador y me sorprende porque yo creo que es algo muy muy interesante y que costando unos 300 euros (mucho menos de lo que nos gastamos en otras cosas) merece la pena llevar al menos en circuito. No sé si es el desconocimiento o que realmente es una mierda pero parece muy útil así a simple vista.
ImageUploadedByTapatalk1391372396.533823.jpg
|
|
|
02-feb-2014, 20:25
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 408
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 35 veces
|
Buenas.
Con el mono de cuero no lo veo muy claro, ya que al ser una prenda ajusada, al inflarse el airbag lo que sucederá que que nos presionará aún más. Quizás con prendas más sueltas como las de cordura pueda ir mejor.
Un saludo.
__________________
|
|
|
02-feb-2014, 21:11
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA RSV 4 RF
Posts: 3,880
Agradecimientos: 58
Le han dado las gracias 319 veces
|
En todo caso, te lo pones por fuera, que por dentro, como dice @ kike_000, mueres asfixiado.
No lo veo mala compra, todo es informarse.
*Ahí indica lugar
*Hay es del verbo haber
*Ay es una interjección que denota sorpresa y/o dolor
*Haber, verbo que se puede conjugar de diferentes formas
* A ver, de ver algo con el sentido de la vista
*Hecho, del verbo hacer
*Echo, del verbo echar, tirar, emplear, desechar
|
|
|
02-feb-2014, 21:55
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
Posts: 1,190
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 54 veces
|
Yo ya me fui a Madrid a probarmelo y resulta que la botella de aire comprimido esta en un bolsillo en la parte delantera y al tumbar el cuerpo encima del depósito se te clava en el pecho y es muy molesto.
Así que lo descarte.....
|
|
|
03-feb-2014, 06:18
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX600R
Posts: 340
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 31 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por Carlitos13
Yo ya me fui a Madrid a probarmelo y resulta que la botella de aire comprimido esta en un bolsillo en la parte delantera y al tumbar el cuerpo encima del depósito se te clava en el pecho y es muy molesto.
Así que lo descarte.....
|
Aparte de lo q dice el amigo, el chaleco no se ajusta al cuerpo con lo que en el momento que vas rapido el chaleco empieza a moverse y a crear vibraciones, me imagino molestas.
Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2
|
|
|
03-feb-2014, 08:24
|
#6
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,757
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
|
__________________
|
|
|
03-feb-2014, 18:50
|
#7
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 61
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 4 veces
|
Aporto mi opinión.
Hace un tiempo me estuve estudiando todo el tema de protección cervical, de costillas, y especialmente de columna. Después de ponerme los pelos de punta viendo videos de accidentes y leyendo todas las pruebas de todas las protecciones que encontré (collarines, protectores de pecho, de espalda, de airbags, etc.), ... me compré un chaleco Hit-Air, que me pareció la mejor forma asequible de proteger pecho y espalda.
Si te lo puedes permitir, el mono que lo lleva incorporado es obviamente mucho mejor, pero la diferencia de precio es abismal y el chaleco lo puedes usar con el mono que ya tengas (por encima, por supuesto), por lo que son 300 euros frente a esos 2900.
La botella está un poco ladeada, a media altura entre el pecho y el estómago, para permitir tumbarse sin molestar demasiado. Lo que no me gusta es que es un elemento rígido que si caes sobre él te puede golpear.
Se puede ajustar bastante, por lo que al menos a mí no se me mueve.
En cualquier caso, al menos a mí me compensa ampliamente la sensación de seguridad con las molestias.
|
|
|
04-feb-2014, 14:50
|
#8
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
|
Hace poco ví un vídeo de unos españoles probándolo y los comentarios eran muy buenos pero quería saber si alguno de aquí lo usaba. Me parece raro que nos preocupemos tan poco de éstos temas.
|
|
|
04-feb-2014, 14:55
|
#9
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por Steady
Aporto mi opinión.
Hace un tiempo me estuve estudiando todo el tema de protección cervical, de costillas, y especialmente de columna. Después de ponerme los pelos de punta viendo videos de accidentes y leyendo todas las pruebas de todas las protecciones que encontré (collarines, protectores de pecho, de espalda, de airbags, etc.), ... me compré un chaleco Hit-Air, que me pareció la mejor forma asequible de proteger pecho y espalda.
Si te lo puedes permitir, el mono que lo lleva incorporado es obviamente mucho mejor, pero la diferencia de precio es abismal y el chaleco lo puedes usar con el mono que ya tengas (por encima, por supuesto), por lo que son 300 euros frente a esos 2900.
La botella está un poco ladeada, a media altura entre el pecho y el estómago, para permitir tumbarse sin molestar demasiado. Lo que no me gusta es que es un elemento rígido que si caes sobre él te puede golpear.
Se puede ajustar bastante, por lo que al menos a mí no se me mueve.
En cualquier caso, al menos a mí me compensa ampliamente la sensación de seguridad con las molestias.
|
Gracias por contestar compi, está claro que 300 euros no son 3000 y todo en su justa medida. Yo no me pienso gastar ese dineral ni loco y habiendo término medio como el hitair pues hay que valorarlo.
Entonces tú lo usas con mono con joroba y se logra ajustar mas o menos bien no? Y dónde lo compraste? Se puede ir y probar allí llevando mi mono?
|
|
|
04-feb-2014, 16:29
|
#10
|
Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 219
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 10 veces
|
gracais por sacar el tema duca83 , muy interesante.
|
|
|
04-feb-2014, 17:07
|
#11
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZRX1100R
Posts: 81
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
|
Tema para seguir...
Less is more...
__________________
Less is more...
|
|
|
04-feb-2014, 18:24
|
#12
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 61
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 4 veces
|
Cita:
Entonces tú lo usas con mono con joroba y se logra ajustar mas o menos bien no? Y dónde lo compraste? Se puede ir y probar allí llevando mi mono?
|
Lo uso sobre un mono que no tiene joroba, pero debajo del mono llevo una espaldera sencilla, que no abulta demasiado.
Lo compré en una tienda de Madrid, STM. Llevé el mono y la espaldera y me probé el chaleco encima para asegurame de que quedara bien. Lógicamente no me pusieron ninguna pega, y además me hicieron un descuentillo, que siempre se agradece.
Creo que al final se trata de sacrificar un poco de comodidad para ganar seguridad.
Mejor es que te lo pruebes y decidas si te convence o no.
Saludos.
|
|
|
04-feb-2014, 18:42
|
#13
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZRX1100R
Posts: 81
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
|
Ha pasado lo mismo en carreras de coches con el Hans... Ahora obligatorio y 1/2 de precio! Así que tener algo parecido es interesante!!!!
Less is more...
__________________
Less is more...
|
|
|
04-feb-2014, 22:04
|
#14
|
Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
Posts: 1,190
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 54 veces
|
Yo sigo diciendo lo mismo, para uso carretera perfecto, para uso circuito ni regalado, la botella esta justo en las costillas y aparte de molestar cuando te tumbas lo veo peligroso
|
|
|
|
|
Herramientas |
|
Estilo |
Modo lineal
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 08:34.
|
|
|