a Cesta de la compra para revisión anual - Todocircuito

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Anterior 29-nov-2013, 16:32   #1
lauffer
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Predeterminado Cesta de la compra para revisión anual

Buenas,

Quería saber que os parece esta cesta de la compra para hacer la revision anual a la moto.

Es una GSX R600 K5 con 40mil km. Me he ayudado del tutorial de amotejo de su revisión de los 24mil km.

CAMBIO DE ACEITE,FILTRO Y LIMPIEZA DE MOTOR :
-Aceite Castrol Power 1 Racing 10W-40 4 Litros 100% Sintético.
-Filtro aceite Hifofiltro HF138
-Motul Engine Clean Moto 200ml
-Junta tornillo del carter
CAMBIO DE FILTRO DE AIRE
-Filtro Aire K&N Suzuki, lavable
CAMBIO DE ANTICONGELANTE
-Anticongelante Motul Anticongelante Inugel 50% -35º 5L.
-Motul Mocool Reducción temperatura
CAMBIO DE BUJIAS
-NGK 4 Bujias Electrodo standard
CAMBIO DE KIT DE ARRASTRE
- ¿Que desarrollo me recomendáis para el Jarama? llevo el de serie.
CAMBIO DE PASTILLAS Y LIQUIDO DE FRENOS
-SBS Pastillas Dual Carbon 2 juegos
-Motul Liquido de Frenos RBF600 DOT 4.

¿¿Me dejo algo??,
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Anterior 29-nov-2013, 16:56   #2
Robertons
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Predeterminado

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Buenas,

Quería saber que os parece esta cesta de la compra para hacer la revision anual a la moto.

Es una GSX R600 K5 con 40mil km. Me he ayudado del tutorial de amotejo de su revisión de los 24mil km.

CAMBIO DE ACEITE,FILTRO Y LIMPIEZA DE MOTOR :
-Aceite Castrol Power 1 Racing 10W-40 4 Litros 100% Sintético.
-Filtro aceite Hifofiltro HF138
-Motul Engine Clean Moto 200ml
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CAMBIO DE FILTRO DE AIRE
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-Anticongelante Motul Anticongelante Inugel 50% -35º 5L.
-Motul Mocool Reducción temperatura
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¿¿Me dejo algo??,


Joderrrr, donde vas sin material, con eso tienes para todo el año de sobra
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<a href=http://img23.imageshack.us/img23/1892/piemotos.jpg target=_blank> <img src=http://img23.imageshack.us/img23/1892/piemotos.jpg border=0 alt= style=max-width: 600px /></a>
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Anterior 29-nov-2013, 17:08   #3
lauffer
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Es que la pobre está muy mal...

El año pasado no la hice ni caso, solo para rodar...

Creo que voy a prescindir de las bujias (tienen menos de 10mil km) y el filtro de aire.

Las pastillas ya veremos lo que les quedan...
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Anterior 29-nov-2013, 17:14   #4
alur75
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Yo le pondría 1 diente menos en el piñon y 2 dientes mas en la corona, lo vas a notar un monton.
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Anterior 29-nov-2013, 19:05   #5
kiscocbr600
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Yo probaría primero con un diente menos en el piñon que ya se nota, dos mas en la corona seria como quitar otro mas en el piñon, en cuanto a la revisión dependerá de hace cuanto le hayas cambiado el aceite de la horquilla y si toca hacérselo tambien
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Anterior 30-nov-2013, 10:18   #6
Tolo
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No le toca reglaje de válvulas sobre los 40.000 km???

Si es por lo demás estás sobrado...
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Anterior 30-nov-2013, 23:35   #7
DAVID_L
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Quizás otros puedan opinar y dar sus impresiones, pero ya que vas a usar el Motul Engine Clean Moto, y le vas a meter un buen aceite, no estaría de más meterle el Metal Lube. Creo que es como si fuese un aditivo adicional y compatible con el aceite, que lubrica y mejora el desgaste del motor.
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Anterior 30-nov-2013, 23:59   #8
balapina
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Buenas,

Quería saber que os parece esta cesta de la compra para hacer la revision anual a la moto.

Es una GSX R600 K5 con 40mil km. Me he ayudado del tutorial de amotejo de su revisión de los 24mil km.

CAMBIO DE ACEITE,FILTRO Y LIMPIEZA DE MOTOR :
-Aceite Castrol Power 1 Racing 10W-40 4 Litros 100% Sintético.
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CAMBIO DE PASTILLAS Y LIQUIDO DE FRENOS
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-Motul Liquido de Frenos RBF600 DOT 4.

¿¿Me dejo algo??,
no esta mal el pedido,pero creo que te sobra o el Mocool o el anticongelante.

el Mocool se mezcla con agua destilada(250cc x 5 litros)

mete le o una cosa u otra no las dos.

un saludo.
balapina está desconectado   Citar y responder
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Anterior 01-dic-2013, 00:26   #9
josemegangt
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hola.
Yo que tu me ahorraba el mocool. no sirve para nada, lo eche y no he notado que bajarra la temperatura ni un grado. compra un buen anticongrelante y ya esta...
sl2
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Anterior 01-dic-2013, 08:07   #10
johnny-wimuler
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Yo puse las pastillas EBC HH y van muy bien, si quieres ganar en bajos Piñon de 15 y Corona de 47, lo notaras mucho.
Las bujias si estas aburrido y quieres sacarlas y le hechas un vistazo por si estan mal, pero lo dudo.

Si no le has cambiado nunca el aceite de la orquilla no estaria de más.
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Anterior 01-dic-2013, 16:55   #11
CordeSBK
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Yo el filtro de aceite siempre pongo el original, es el único que garantiza la presión adecuada.
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Anterior 01-dic-2013, 19:24   #12
Txino750
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Moto: SUZUKI Gsxr750 k5 20th
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Yo lo único q cambiaría sería el líquido de freno. Pondría dot 5
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Anterior 02-dic-2013, 09:30   #13
Robertons
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no esta mal el pedido,pero creo que te sobra o el Mocool o el anticongelante.

el Mocool se mezcla con agua destilada(250cc x 5 litros)

mete le o una cosa u otra no las dos.

un saludo.
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hola.
Yo que tu me ahorraba el mocool. no sirve para nada, lo eche y no he notado que bajarra la temperatura ni un grado. compra un buen anticongrelante y ya esta...
sl2

Vamos por partes para dar información del Motul Mocool.

1.- El que diga que el Moccol no funciona, es que no le funciona bien el reloj de temperatura de la moto, en la Copa de España de Velocidad en las carreras que se celebran en meses calurosos se vende bastante y lo que no consigue bajar son los grados que dice Motul que baja (15º) pero los 6-9º de temperatura lo baja en todas las motos de carreras, yo lo llevo en mi Aprilia SXV 550 y me baja 11º.

2.- El Motul Mocool no es ningún anticongelante, es un aditivo para mezclar con agua destilada o con anticongelante en una proporción del 5% (importante respetar esa proporción) y la función que tiene como he comentado antes es la de bajar la temperatura de funcionamiento del agua en el sistema de refrigeración.

Con esta y con cualquier duda, aquí nos teneis
__________________
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<a href=http://img23.imageshack.us/img23/1892/piemotos.jpg target=_blank> <img src=http://img23.imageshack.us/img23/1892/piemotos.jpg border=0 alt= style=max-width: 600px /></a>
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Anterior 02-dic-2013, 09:41   #14
Gargüera
PROFESIONAL

 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,247
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 355 veces
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.........el Mocool baja la temperatura cuando se compraran mismos ritmos y condiciones de trabajo , se usa mucho en tandas o entrenamientos porque despues de 12 vueltas por ejemplo terminas con una temperatura de 90º frente a los 100º que podias terminar sin el aditivo , eso es muy importante cuando no tienes electro como es el caso de muchas motos de circuito .

Si seguimos rodando o dejamos el motor en marcha la temperatura seguira subiendo que es el efecto que pasa en una moto de calle , la temperatura sube hasta el punto de salto de ventilador , pero no por ello no hace efecto .
Saludos
__________________
Motos Gargüera
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Etiquetas
anual, cesta, compra, para, revision


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