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29-nov-2013, 16:32
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX R600
Posts: 673
Agradecimientos: 38
Le han dado las gracias 43 veces
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Cesta de la compra para revisión anual
Buenas,
Quería saber que os parece esta cesta de la compra para hacer la revision anual a la moto.
Es una GSX R600 K5 con 40mil km. Me he ayudado del tutorial de amotejo de su revisión de los 24mil km.
CAMBIO DE ACEITE,FILTRO Y LIMPIEZA DE MOTOR :
-Aceite Castrol Power 1 Racing 10W-40 4 Litros 100% Sintético. -Filtro aceite Hifofiltro HF138 -Motul Engine Clean Moto 200ml -Junta tornillo del carter CAMBIO DE FILTRO DE AIRE
-Filtro Aire K&N Suzuki, lavable CAMBIO DE ANTICONGELANTE
-Anticongelante Motul Anticongelante Inugel 50% -35º 5L. -Motul Mocool Reducción temperatura CAMBIO DE BUJIAS
-NGK 4 Bujias Electrodo standard CAMBIO DE KIT DE ARRASTRE
- ¿Que desarrollo me recomendáis para el Jarama? llevo el de serie. CAMBIO DE PASTILLAS Y LIQUIDO DE FRENOS
-SBS Pastillas Dual Carbon 2 juegos -Motul Liquido de Frenos RBF600 DOT 4.
¿¿Me dejo algo??,
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29-nov-2013, 16:56
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#2
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: abril/2009
Ubicación: Manzanares el Real
Moto: Aprilia SXV 550
Posts: 3,372
Agradecimientos: 95
Le han dado las gracias 155 veces
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Cita:
Originalmente publicado por lauffer
Buenas,
Quería saber que os parece esta cesta de la compra para hacer la revision anual a la moto.
Es una GSX R600 K5 con 40mil km. Me he ayudado del tutorial de amotejo de su revisión de los 24mil km.
CAMBIO DE ACEITE,FILTRO Y LIMPIEZA DE MOTOR :
-Aceite Castrol Power 1 Racing 10W-40 4 Litros 100% Sintético. -Filtro aceite Hifofiltro HF138 -Motul Engine Clean Moto 200ml -Junta tornillo del carter CAMBIO DE FILTRO DE AIRE
-Filtro Aire K&N Suzuki, lavable CAMBIO DE ANTICONGELANTE
-Anticongelante Motul Anticongelante Inugel 50% -35º 5L. -Motul Mocool Reducción temperatura CAMBIO DE BUJIAS
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¿¿Me dejo algo??, |
Joderrrr, donde vas sin material, con eso tienes para todo el año de sobra 
__________________
Las Mejores Marcas al Mejor Precio, Compruebalo.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Robertons por este post:
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29-nov-2013, 17:08
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX R600
Posts: 673
Agradecimientos: 38
Le han dado las gracias 43 veces
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Es que la pobre está muy mal...
El año pasado no la hice ni caso, solo para rodar...
Creo que voy a prescindir de las bujias (tienen menos de 10mil km) y el filtro de aire.
Las pastillas ya veremos lo que les quedan...
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29-nov-2013, 17:14
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Álava
Moto: SUZUKI GSXR 600 K4
Posts: 128
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 15 veces
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Yo le pondría 1 diente menos en el piñon y 2 dientes mas en la corona, lo vas a notar un monton.
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Estos usuarios le han dado las gracias a alur75 por este post:
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29-nov-2013, 19:05
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CBR600F
Posts: 90
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 13 veces
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Yo probaría primero con un diente menos en el piñon que ya se nota, dos mas en la corona seria como quitar otro mas en el piñon, en cuanto a la revisión dependerá de hace cuanto le hayas cambiado el aceite de la horquilla y si toca hacérselo tambien
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Estos usuarios le han dado las gracias a kiscocbr600 por este post:
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30-nov-2013, 10:18
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Palencia
Moto: R6
Posts: 196
Agradecimientos: 26
Le han dado las gracias 8 veces
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No le toca reglaje de válvulas sobre los 40.000 km???
Si es por lo demás estás sobrado...
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Estos usuarios le han dado las gracias a Tolo por este post:
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30-nov-2013, 23:35
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,277
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 76 veces
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Quizás otros puedan opinar y dar sus impresiones, pero ya que vas a usar el Motul Engine Clean Moto, y le vas a meter un buen aceite, no estaría de más meterle el Metal Lube. Creo que es como si fuese un aditivo adicional y compatible con el aceite, que lubrica y mejora el desgaste del motor.
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Estos usuarios le han dado las gracias a DAVID_L por este post:
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30-nov-2013, 23:59
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: zaragoza
Moto: r6 yamaha france
Posts: 1,272
Agradecimientos: 44
Le han dado las gracias 195 veces
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Cita:
Originalmente publicado por lauffer
Buenas,
Quería saber que os parece esta cesta de la compra para hacer la revision anual a la moto.
Es una GSX R600 K5 con 40mil km. Me he ayudado del tutorial de amotejo de su revisión de los 24mil km.
CAMBIO DE ACEITE,FILTRO Y LIMPIEZA DE MOTOR :
-Aceite Castrol Power 1 Racing 10W-40 4 Litros 100% Sintético. -Filtro aceite Hifofiltro HF138 -Motul Engine Clean Moto 200ml -Junta tornillo del carter CAMBIO DE FILTRO DE AIRE
-Filtro Aire K&N Suzuki, lavable CAMBIO DE ANTICONGELANTE
-Anticongelante Motul Anticongelante Inugel 50% -35º 5L. -Motul Mocool Reducción temperatura CAMBIO DE BUJIAS
-NGK 4 Bujias Electrodo standard CAMBIO DE KIT DE ARRASTRE
- ¿Que desarrollo me recomendáis para el Jarama? llevo el de serie. CAMBIO DE PASTILLAS Y LIQUIDO DE FRENOS
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¿¿Me dejo algo??, |
no esta mal el pedido,pero creo que te sobra o el Mocool o el anticongelante.
el Mocool se mezcla con agua destilada(250cc x 5 litros)
mete le o una cosa u otra no las dos.
un saludo.
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Estos usuarios le han dado las gracias a balapina por este post:
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01-dic-2013, 00:26
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 404
Agradecimientos: 21
Le han dado las gracias 15 veces
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hola.
Yo que tu me ahorraba el mocool. no sirve para nada, lo eche y no he notado que bajarra la temperatura ni un grado. compra un buen anticongrelante y ya esta...
sl2
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Estos usuarios le han dado las gracias a josemegangt por este post:
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01-dic-2013, 08:07
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: YAMAHA R1 2020
Posts: 468
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 13 veces
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Yo puse las pastillas EBC HH y van muy bien, si quieres ganar en bajos Piñon de 15 y Corona de 47, lo notaras mucho.
Las bujias si estas aburrido y quieres sacarlas y le hechas un vistazo por si estan mal, pero lo dudo.
Si no le has cambiado nunca el aceite de la orquilla no estaria de más.
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01-dic-2013, 16:55
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 331
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 14 veces
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Yo el filtro de aceite siempre pongo el original, es el único que garantiza la presión adecuada.
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01-dic-2013, 19:24
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Álava
Moto: SUZUKI Gsxr750 k5 20th
Posts: 256
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 18 veces
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Yo lo único q cambiaría sería el líquido de freno. Pondría dot 5
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02-dic-2013, 09:30
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#13
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: abril/2009
Ubicación: Manzanares el Real
Moto: Aprilia SXV 550
Posts: 3,372
Agradecimientos: 95
Le han dado las gracias 155 veces
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Cita:
Originalmente publicado por balapina
no esta mal el pedido,pero creo que te sobra o el Mocool o el anticongelante.
el Mocool se mezcla con agua destilada(250cc x 5 litros)
mete le o una cosa u otra no las dos.
un saludo.
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Cita:
Originalmente publicado por josemegangt
hola.
Yo que tu me ahorraba el mocool. no sirve para nada, lo eche y no he notado que bajarra la temperatura ni un grado. compra un buen anticongrelante y ya esta...
sl2
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Vamos por partes para dar información del Motul Mocool.
1.- El que diga que el Moccol no funciona, es que no le funciona bien el reloj de temperatura de la moto, en la Copa de España de Velocidad en las carreras que se celebran en meses calurosos se vende bastante y lo que no consigue bajar son los grados que dice Motul que baja (15º) pero los 6-9º de temperatura lo baja en todas las motos de carreras, yo lo llevo en mi Aprilia SXV 550 y me baja 11º.
2.- El Motul Mocool no es ningún anticongelante, es un aditivo para mezclar con agua destilada o con anticongelante en una proporción del 5% (importante respetar esa proporción) y la función que tiene como he comentado antes es la de bajar la temperatura de funcionamiento del agua en el sistema de refrigeración.
Con esta y con cualquier duda, aquí nos teneis
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02-dic-2013, 09:41
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#14
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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.........el Mocool baja la temperatura cuando se compraran mismos ritmos y condiciones de trabajo , se usa mucho en tandas o entrenamientos porque despues de 12 vueltas por ejemplo terminas con una temperatura de 90º frente a los 100º que podias terminar sin el aditivo , eso es muy importante cuando no tienes electro como es el caso de muchas motos de circuito .
Si seguimos rodando o dejamos el motor en marcha la temperatura seguira subiendo que es el efecto que pasa en una moto de calle , la temperatura sube hasta el punto de salto de ventilador , pero no por ello no hace efecto .
Saludos
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