Buenas @Albert017

Son tal de lo mismo con unos kg de mas, algunos se adaptan muy rápido y la coge por mano y a otros les cuesta mucho mas y algunos no se hacen a ella...

He probado las dos y como nunca voy a ser un piloto profesional y un fuera de serie y no voy a competir con nadie, sino a pasar unas rodadas y a disfrutar del día en el circuito con tus amigos o coleguillas, pues eso cada cual es su elección.

Yo te digo que disfruto mucho mas con una categoría media, suele ser mas ágil en los paso por curvas y te permite achuchar en plena curva.

En este vídeo que demuestro, es unas rodadas durante todo el día en Castellolí llevo una R6 y solo hubo dos personas que me adelantaron una es Juli que ya lo conoces en moterus y otra es Cesct con su CBR1000RR pero ninguna otroa de un litro me pasó y eso que no le consigo sacar todo el provecho a esta fantástica R6.

Vamos a ver si nos centramos.

Las 1000 de ahora son juguetes. Son fáciles de llevar.

Y si no te pasaron las 1000 es sencillamente porque tu llevas mejor la moto. No se pueden comparar a nuestro nivel distintas motos con distintos pilotos.

Repito, si no te pasan es porque tu le das mas. Pero si tu consigues disponer de una 1000 en Castelloli, el segundo dia de llevarla verás que sin esfuerzo has bajado 3 o 4 segundos por vuelta, si no te has pegado una ostia por culpa de la mierda de asfalto y baches de Castelloli.

No solo corren más, son incluso más fáciles de llevar. Con una 1000 no tienes que cambiar de marcha en ninguna curva porque el rango de revoluciones usable es mucho más amplio.

Y encima, la CBR 1000 RR 2008 "palante" viene montada de serie como para hacer tiempos brutales sin cambiar nada, ni suspensiones, ni bombas de freno...nada.


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Para carretera te diría que 1000 si o si. Con las 600 si quieres ir a buen ritmo tendrás que estar siempre pendiente del cambio por que se quedan muertas en la parte baja de revoluciones. Aunque, si te gusta ir jugando con el cambio, son muy divertidas. Yo prefiero la 1000 que metes tercera y puedes hacer todo un tramo sin preocuparte porque salen bien de las curvas y mas la cbr 1000 rr que es un tractor en medios.

hola!!!

Yo tenia la misma pregunta, de hecho la misssma, jeje porque tenia una gsr tambien, y estaba entre la cbr 1000 y otra 600.
Me decidi por la 1000 de 2011, y acerte. es una pasada, y si tienes "cabeza" no tienes porque preocuparte por los cv... es mas, son adictivos!!! :plata:plata:plata

Mi recomendacion es que cojas la CBR 1000, sin ninguna duda.

Q disfrutes la eleccion!!!

Gracias a todos por vuestros consejos y opiniones.

Finalmente me he decidido por la 600RR. Con las chuches que podré ir metiendole poco a poco creo que es moto suficiente para aprender y divertirme en circuito y rodar también en carretera.
Prometo foto de la nueva maquina de mi garaje y mi sonrisa de oreja a oreja en cuanto me llegue a Barcelona.

Nos vemos en la pista!

:birras

Me alegro! Que la disfrutes mucho y ya sabes si no hay foto....no hay moto! jejeje

buenas alber ,yo estaba igual que tu, tube dos 600rr me canse de estar todo el dia con la aguja arriba para que corriesen y aparte que soy alto y me sentia incomo con ellas luego estado 2 años con una gsr 750 que por par motor me gusto mucho hice cursos y par de rodadas y bien y ahora e dado el salto y la he cambiado por una 1000 k7 y aunque llevo unos dias con ella es flipante no cesitas estar con el cambio todo el rato y de agilidad bien para calle la llevo en modo C que es el mas bajo y me sobra ..yo me iba a por la mil

Igual que @adatie iba a defender mi montura pero veo que ya has tomado la decisión. Estoy segura que no te arrepentirás. Tal como te han dicho, aunque en las rectas te pasen en las curvas se la devuelves y ya verás que divertida llega a ser la 600, te exige más por lo que te dicen que la tienes que llevar alta de vueltas (aún así más de uno me ha dicho que tiene más bajos que la R6 y la GSXR) y jugar con el cambio (y en circuito también con los desarrollos) pero señores.... si queremos algo fácil y que se lleve solo nos compramos una GS y a desayunar "botifarra" a "Ca la Iaia". :gayer

Por cierto.... esperamos foto !! :x

+1
De todas formas somos inconformistas por naturaleza pero cuando la gasolina nos corre por las venas nos divertimos con lo que tenemos ya sea mejor o peor.Y sino mira a @Tranky con la joya que va y corre carreras pasandolo de put. mad... porque no creo que entre por obligación.

Jajajaja muy buena! Me da a mi que el unico sacrificio es el economico

Teneis razón los 2 @adatie y @annaKMAA , me lo paso genial y el único sacrificio y problema es el económico. Corro con un hierraco de 33 años , los neumáticos son de calle y duran todo el año sin problemas, el ambiente es genial y lo mejor...cada año la moto es más clásica :D


Cualquier moto bien puesta a punto nos dará mil satisfaciones, sin complicarnos con chuches caras, últimos modelos....




Y a la duda del compañero, creo que la decisión es buena, una 600 le dará muy buenos ratos.


.:birras

Lo prometido es deuda, aquí estoy como un niño con zapatos nuevos. Recién bajada del camión recibiéndola en casa.
Veis que cara de felicidad? Se nota, no?

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Comienza una nueva aventura:

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Enhorabuena albert. Que la disfrutes mucho tío.

:birras y gass!! :plata

Enhonarabuena tronki ....y a disfrutar ese Molinillo..