una pena lo de elias...

Dapol · 16-jul-2012, 16:10

El Mapfre Aspar Team, referencia indiscutible en las categorías pequeña e intermedia, contó con Toni Elías, Campeón del Mundo de Moto2 en 2010, para optar al título en esta campaña 2012.
Transcurridos nueve grandes premios de la temporada, el equipo MAPFRE Aspar y Toni Elías han decidido poner fin a su relación profesional de mutuo acuerdo. La unión entre ambas partes no ha respondido a las expectativas iniciales, y el conjunto valenciano ha optado, en una decisión consensuada, por liberar al piloto de Manresa.
Después de la ronda italiana, y con la llegada del parón veraniego, el conjunto valenciano tendrá tiempo suficiente para buscar un sustituto para Toni Elías, que acompañe a Nico Terol en las filas del Mapfre Aspar Team. El equipo agradece enormemente la colaboración de Toni Elías en la primera mitad del campeonato de Moto2. Asimismo le muestra sus mejores deseos, tanto en un futuro inmediato, como en su trayectoria posterior.
Jorge Martínez 'Aspar':
"Desde el principio de la pretemporada 2012 hicimos una apuesta muy fuerte por Toni Elías. Ya desde su anterior paso por el equipo, en su etapa en 250cc, demostró ser un piloto muy rápido. Y en 2010 lo confirmó con el título de Moto2. El objetivo del MAPFRE Aspar Team pasa siempre por ser el equipo referencia de la categoría intermedia, y ser un aspirante claro para el título. Este año habíamos depositado nuestra confianza en Toni, pero al final las cosas no han salido como esperábamos. Por tanto hemos decidido, entre ambas partes, separar nuestros caminos, creemos que es lo mejor tanto para Toni como para el MAPFRE Aspar Team". Toni Elías:
"Siento no haber podido continuar mi trayectoria en el Mapfre Aspar. El equipo ha dado el máximo, tanto en pretemporada como durante la temporada. Siempre hemos buscado soluciones juntos para que yo consiguiera rodar rápido con la Suter, pero al final no ha sido así. El ambiente siempre ha sido excelente, todos los mecánicos se volcaron para que encontráramos una solución y Jorge ha confiado totalmente en mí, pero las cosas no han salido como esperábamos. Al final hemos optado por separarnos, ahora que todavía estamos a mitad de temporada, y tanto el equipo como yo podemos reaccionar, para intentar mejorar nuestros resultados por separado". Comunicado de prensa Mapfre Aspar Team

fuente de la informacion:
http://www.motogp.com/es/news/2012/e...rom+aspar+team

GabiRR · 16-jul-2012, 16:13

Es una lastima pero Toni hubiera estado mejor en SBK, en moto2 no pintaba nada.

MAM · 16-jul-2012, 16:50

Cita:

Originalmente publicado por gabirr

Es una lastima pero Toni hubiera estado mejor en SBK, en moto2 no pintaba nada.

Si yo opino lo mismo que tú, @gabirr, pero claro cuando hizo el año pasado la prueba con BMW, los mismo de BMW dijeron que no daba la talla...

no sé... me da pena evidentemente, pero es que viene mucha gente empujando fuerte y es una lástima, lo impactante, fue en el previo, el documental que dieron... no fue muy acertado, cuando nada más acabar, informaron de la noticia!

en fin... mala suerte... aunque indudablemente PILOTAKO!

Sukito77 · 16-jul-2012, 16:40

Tendrá algo mirado, o se quedará n el paro.....??? Raro, raro, tratándose de todo un campeón del mundo

Placebo · 16-jul-2012, 17:44

Asi es como dice MAM, en BMW le dieron puerta y siendo tan peculiar como dicen que es... lo veo chungo para conseguir una montura, aunque espero que tenga mas suerte

GabiRR · 16-jul-2012, 17:59

Pues yo pienso que puede encontrar su sitio, creo que esas pruebas fueron muy precipitadas tal como acabo su temporada el año pasado.

gaboco · 16-jul-2012, 18:04

A mí me da pena pero no me sorprende. Sabe que ha de cambiar su estilo pero no lo hace, no pone nada de peso en el tren trasero y frena muy bestia, creo que se lo dijo hasta su padre pero nada. Cuando era oficial de michelín le traían las gomas en la fragoneta especiales para él en los G:P europeos, pero cuando se implantó el monogoma ya se jodió el invento.
Se vuelve loco con la puesta a punto para adaptar la moto a su peculiar estilo y con el nivelazo que hay ahora no puedes ir perdiendo decimas o estás el 20. Salvando las distancias a Rossi le está pasando algo parecido, sin embargo Barberá y Hayden se han adaptado y van mejor.

Piltraz · 17-jul-2012, 07:03

Cita:

Originalmente publicado por gaboco

A mí me da pena pero no me sorprende. Sabe que ha de cambiar su estilo pero no lo hace, no pone nada de peso en el tren trasero y frena muy bestia, creo que se lo dijo hasta su padre pero nada. Cuando era oficial de michelín le traían las gomas en la fragoneta especiales para él en los G:P europeos, pero cuando se implantó el monogoma ya se jodió el invento.
Se vuelve loco con la puesta a punto para adaptar la moto a su peculiar estilo y con el nivelazo que hay ahora no puedes ir perdiendo decimas o estás el 20. Salvando las distancias a Rossi le está pasando algo parecido, sin embargo Barberá y Hayden se han adaptado y van mejor.

totalmente de acuerdo

nano24 · 17-jul-2012, 09:28

yo estoy un poco decepcionado por toni. creia q podria estar delante con las motos de aspar. lo tendra muy crudo para poder conseguir una moto buena para estar con los de delante. ojala pueda cambiar su situacion .

Joric · 17-jul-2012, 10:15

Cita:

Originalmente publicado por gaboco

A mí me da pena pero no me sorprende. Sabe que ha de cambiar su estilo pero no lo hace, no pone nada de peso en el tren trasero y frena muy bestia, creo que se lo dijo hasta su padre pero nada. Cuando era oficial de michelín le traían las gomas en la fragoneta especiales para él en los G:P europeos, pero cuando se implantó el monogoma ya se jodió el invento.
Se vuelve loco con la puesta a punto para adaptar la moto a su peculiar estilo y con el nivelazo que hay ahora no puedes ir perdiendo decimas o estás el 20. Salvando las distancias a Rossi le está pasando algo parecido, sin embargo Barberá y Hayden se han adaptado y van mejor.

+1

Zelev · 17-jul-2012, 19:29

Cita:

Originalmente publicado por gaboco

A mí me da pena pero no me sorprende. Sabe que ha de cambiar su estilo pero no lo hace, no pone nada de peso en el tren trasero y frena muy bestia, creo que se lo dijo hasta su padre pero nada. Cuando era oficial de michelín le traían las gomas en la fragoneta especiales para él en los G:P europeos, pero cuando se implantó el monogoma ya se jodió el invento.
Se vuelve loco con la puesta a punto para adaptar la moto a su peculiar estilo y con el nivelazo que hay ahora no puedes ir perdiendo decimas o estás el 20. Salvando las distancias a Rossi le está pasando algo parecido, sin embargo Barberá y Hayden se han adaptado y van mejor.

Ni más ni menos.

Una lástima por él, la verdad.

Dapol · 17-jul-2012, 17:57

este chico es una pena, tiene talento pero como no cambie de posturas........si es que va al estilo de @Piltraz jajajajajaja

Piltraz · 18-jul-2012, 06:27

Cita:

Originalmente publicado por dapol

este chico es una pena, tiene talento pero como no cambie de posturas........si es que va al estilo de @Piltraz jajajajajaja

Perdona, un respeto a las canas, como dicen uno que yo me se.......... Yo voy con mas estilo chaval!!!!

Dapol · 18-jul-2012, 06:31

JajajajaJajajaja estilo propio di que si.

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