Pit

¿Que pensáis de esta nueva categoría?

Para mi ha sido un gran acierto, en lo que se refiere al espectáculo.

Estoy viendo ahora mismo los libres de Jerez....y he visto unas cruzadas como hacía tiempo que no veía. He visto varias de Yoni Hernandez y de Redding espectaculares.

Al no tener ayudas electrónicas, y el mismo motor para todas, se valora más las manos que tenga el piloto.

A mi me gusta.

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dani90

Hombre la categoria esta bien, pero si recordamos las carreras de 250cc no eran nada aburridas, el cambio de categoria por una parte me parece bien porque el futuro son los 4 tiempos pero por otro lado me parece que todo es cosa de Dorna y Honda, Honda apenas vendia motos de dos y medio, el mundial era del grupo piaggio practicamente y eso a Honda no le interesaba, Honda necesitaba ser la referencia y por eso han creado la categoria de Moto2 con motores de CBR 600RR, nunca he estado a favor de que se tenga q utilizar un mismo motor, unos mismos neumaticos...pero sin duda no puedo negar que la categoria es impresionante.
Otra cosa q no me parece bien es q en el CEV hayan quitado SSP, no es mi caso, pero suponer q algun dia ruedo en 36-38 en Albacete con una 600cc, con ese tiempo te clasificas para el CEV pero al no haber categoria de SSP...o tienes dinero y compras una Moto2 que las tienes de 30.000€, 180.000€ y de ahi para arriba...o te dedicas a correr el manchego.

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2fast4you

hablando como espectador parece una categoria muy espectacular,en la primera carrera al ser un circuito tan rapido no pudimos ver estas cruzadas pero aller y hoy....... madre mia julito simon entrado en curva con la direccion a la contra y una inclinacion de infarto,ke cruzadas y se espera carrera en grupo ,en fin ke para espectaculo han acertado ,pero como bien dice dani las 250 no eran aburridas precisamente jijijiji XD

Pit

Claro que las 250 no eran aburridas, me refiero a que Moto 2 va a ser espectacular a nivel de pilotaje, derrapajes, latigazos a la salida de curva, etc.

Si además de eso salen unas carreras competidas, va a ser la caña.

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Raulix

20 tios en el mismo segundo... VIVA MOTO 2

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JorgeNsr

A mi desde luego como espectador ver una moto que entra como un flan a las curvas no me sujiere ningun espectaculo, mas bien lo contrario...

A mi me parece de verguenza esta nueva categoria, simplemente comparad los tiempos del mundial de supersport con el mundial de moto2...quizas hay 2 segundos de diferencia a favor de la supersport... con lo que una R6 de calle preparada bien resulta invatible para una moto del mundial, ...y ya ni hablemos de las 250 gp que volaban en comparacion de las moto2.

En resumen un autentico fiasco y un engaño por parte de la Msma y Dorna, engañan con que hay 40 tios en parrilla, y con que los costes son mas reducidos....son mas reducidos por que las motos no andan ni cuesta abajo, en cuanto empiezen a meter pasta a las motos sera mas caro que 250gp... otros dicen que esta bien la igualdad de motores...y que era 250 gp?...El 85% de motos en parrilla eran iguales y eran motos tecnicas y dificiles de llevar.... en definitiva todo es dinero y se han cargado la mejor categoria del mundial....


Salu2T

nano24

para el expectaculo son muy vistosas , pero lo de llebar motor unico no me parece estar a la altura de un mundial . para mi gusto , tendrian q ser motor de 600 de todas las marcas siempre y cuando sean 4 cicilindros y los chasis q cada moto monte el q mas le interese . las gomas con una sola marca no lo veo mal para evitar polemicas .

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luc

+1 en todo............hace dos o tres años Ezpeleta echando pestes de un mundial monomarca cuando le sugirieron el neumático único para MotoGp,argumentando que para eso ya tenían la Movistarcup,y ahora mira.....vienen "los dueños" del mundial e imponen por sus santos cojones ( como siempre ),el motor único cargandose así la esencia de la competición...................vergonzoso

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luc

Cuando digo "los dueños",me estoy refiriendo a HRC,claro está

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Raulix

Pues yo me lo pasé bomba viendo las 5 últimas vueltas de la carrera de Moto2 del CEV el otro día en Montmeló, y no me voy a perder la carrera de mañana.

Me da igual que las motos corran mas o corran menos, a igualdad mecánica, los pilotillos mandan. Sino de que forma un Yonni Hernandez o un Kenny Noyes podrían estar peleando por las posiciones de cabeza.

Luc amigo mio, coincidimos en bastantes opiniones de la expresadas en este foro, pero dices una cosa de la cual estoy completamente en desacuerdo. La esencia de la competición está en la pista y no en las fábricas. A igualdad de motores y gomas, las manos cuentan muchísimo mas, aunque también es cierto y eso no te lo discuto, que los avances tecnológicos los provoca la competencia y sin ella, las evoluciones de los productos que acaban comercializándose, son mas lentos.

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gaboco

Por partes:
-Me gusta por la igualdad entre todos (de momento)el que mejor la ponga punto y mejor le de al mango gana.
-No me gusta porque ahora para accder al cev lo tienes más dificil como no sea en stock extreme.

Pero creo que esta vez no ha sido culpa de honda.Ha siso dorna claramente.Consultaron con yamaha y suzuki para que fuera uno de ellos o todos pero los dos declinaron porque no tenían capacidad para abastecer y hacer el mantenimiento de tantos motores.

En cuanto a lo del 250,tampoco ha sido honda.Honda simplemente pasa de los 2 tiempos porque no tienen retorno en la calle y no le compensa la inversión porque ya la jodió bien con el cambio a 800.

Para mi dorna no da una.
Quien puede acceder a una moto2? y cuando uno pase de 125 a moto2 y no pueda cambiar nada como coño va a saber poner la moto a punto cuando llegue a motogp?
En fin pues eso que sólo piensan en los grandes y a éste paso se cargan el cev.Podían fijarse en los ingleses,esos si que saben cuidar sus cosas como hacen con el british que es el campeonato en el que acaban los que ya no tienen sitio en el WSBK.
Hala tomo ladrillooo.

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Every Day is One Race

esscu600

Pues yo lo que pienso es que es una categoría en la que el piloto va a ser lo que marque la diferencia, está claro que como alguien ha dicho por ahi, ahora posiblemente las SSP son más rápidas, pero tiempo al tiempo, al final creo que estarán por delante las moto2.
He seguido los entrenamientos, y me parece espectacular, tengo que decir que no me ha sorprendido mucho lo de ver a Yonny pilotar así, ya que lo conozco personalmente y he estado con el varias veces haciendo supermotard, (realmente el vino a España a correr el campeonato de España de supermotard), ahi os puedo asegurar que si que es espectacular!!! es un tio que tiene un don para la moto y su hermano no va descalzo tampoco, ya lo vereis de aqui a unos años. A Yonny le he visto hacer algo que no he visto en mucho tiempo, y es que sin haber cogido una moto de carretera nunca, el team lagglise del CEV le hizo una prueba en albacete y consiguio bajar de 38 sin conocer ni moto, ni circuito, visto esto le llamaron para que hiciera la carrera del madrileño de velocidad en el Jarama ( Circuito que no habia pisado en su vida) y gano, metiendole unos 15 segundos al segundo, y os aseguro que la gente que corría era gente que tenía el culo pelao de dar vueltas al Jarama, este tio va a llegar lejos, (si le respetan las caidas y lesiones), despues vino lo del año pasado que hizo el CEV completo y ahora en el mundial.
Si no fuera por esta categoría nueva os aseguro que Yonny no estaría en el mundial, con lo que me parece que es una gran oportunidad para descubrir buenos pilotos (que los hay) sin necesidad de pagar 1 millon de euros solo por el alquiler de una 250 gp.

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Gran BATALLA EN CARTAGENA
http://www.youtube.com/watch?v=1aFa2of3qhU

dani90

El CEV se lo cargaron hace ya tiempo, solo hay q ver q las gradas en Albacete, no me jodas si hay casi mas gente en el Manchego q en el CEV...entre q la aficion en España no conoce mas alla de Rossi y que el CEV lo lleva Dorna...Sigo sin entender el planteamiento del CEV, si ese campeonato que en TVE dicen q es el mejor nacional del mundo...un nacional en el q no se televisan las carreras, solo las de 125cc, ahora quitan SSP, la categoria de Extreme tambien la quitan y te hacen un reglamento extraño de Stock-Extreme...cuando en los territoriales ni hay Moto2 ni hay Stock-Extreme y hay q recordar a los punteros del campeonato de España que ellos estan ganando dinero porque la gente de los territoriales se apunta al CEV sino la parrilla estaria vacia, ¿donde van a ir ahora todos los pilotos de SSP? O tienes pasta y te gastas 30.000€ en una Moto2 muy muy muy basica o no haces nada, encima lo q habeis dicho que una SSP es mas rapida q una Moto2!!
Que si, q hay 20 pilotos en un segundo...pero estamos en el mundial no en una copa monomarca y el mundial no es de pilotos, el mundial es de equipos, de fabricas...y tiene q ganar el mejor conjunto.
Otra cosa lamentable es lo de Moto GP...17 pilotos, en la epoca de 500cc habia equipos privados, pilotos invitados...hoy en dia es imposible acceder a Moto GP, pero bueno...de aqui ninguno vamos a llegar al mundial pero es una pena q lo esten jodiendo de esta manera

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dani90

Escu600 dices de pagar 1 millon de euros por una 250GP, ¿pero cuanto se paga por una CBR 600RR tambien conocida como Moto2? Yo estuve mirando alguna 250GP de segundamano y llegue a ver una Honda Rs del 2000 por 8000€ y una aprilia rsw del 2005 por 60.000€...segun tengo entendido una moto2 del cev viene a costar unos 120.000€, estoy pagando 20 millones de pesetas por una CBR?

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