a Castellolí... una decepción! - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 19-abr-2016, 13:08   #15
easyridergs
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entonces coincidimos si fuiste el dia 16! con racing 100 verdad? yo llevava una gsxr 1000 k6 lucky strike
Sí, me acuerdo de tu moto, yo llevaba una zx6r negra y roja. Fue un lujo de día, estabamos 4 gatos y el tiempo perfecto.
El 15 de mayo vuelvo con Factoría RR. A ver si el presupuesto me da para hacer dos rodadas al mes, será difícil.

Saludos.

Editado por easyridergs en 19-abr-2016 a las 13:12
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Anterior 19-abr-2016, 14:00   #16
kamaron20
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Sí, me acuerdo de tu moto, yo llevaba una zx6r negra y roja. Fue un lujo de día, estabamos 4 gatos y el tiempo perfecto.
El 15 de mayo vuelvo con Factoría RR. A ver si el presupuesto me da para hacer dos rodadas al mes, será difícil.

Saludos.
Ya somos 2 yo es 90% que vaya ese dia x la mañana rodare en rápidos haber si puedo bajar al 1,50 y x la tarde ya más cansado le daré rueda a unos amigos en medios/lentos si quieres puedes apuntarte y así bajas tiempos y aprendes
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Anterior 19-abr-2016, 16:12   #17
POLETAZO84
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Mi opinión se suma a los muchos compañeros que creemos que el circuito tiene mala reputación, de la que no hace gala.
Tiene sus dos zonas complicadas, la segunda curva de derechas debajo del puente (pero como dicen cambiando un poco la trazada no es problema) y luego la 4ª a derechas en bajada después de la contrarecta.
Yo estuve el año pasado en septiembre (moto de serie GSXR 750 K7 y michelin 2CT haciendo tiempos de 2:08) y también estuve el 26 de marzo pasado (esta vez con bridgestone R10 y por debajo de los 2:00)
Otro punto que comentas sobre las escapatorias también discrepo y todavía mas si pones como ejemplo las escapatorias de Calafat (también rodé en noviembre del año pasado), estas si que dan un poco de yuyu...
Cualquier que me pregunta por castelloli le recomiendo rodar.

Un saludo!
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Anterior 19-abr-2016, 17:37   #18
easyridergs
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Ya somos 2 yo es 90% que vaya ese dia x la mañana rodare en rápidos haber si puedo bajar al 1,50 y x la tarde ya más cansado le daré rueda a unos amigos en medios/lentos si quieres puedes apuntarte y así bajas tiempos y aprendes

Pues gracias, me he inscrito solo para la tarde, cuando llegue te busco. A este circuito iré bastante que lo tengo cerca de casa.

Saludos.
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Anterior 20-abr-2016, 21:04   #19
jps
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Con todo el respeto del MUNDO.

suelen estar mas mal la mitad de motos y suspensiones de la gran mayoria de nosotros que los CIRCUITOS.

pasar por una zona complicada como debajo del puente en CASTELLOLI. Con una Horquilla blanda, y falta de revisiones,.............seguramnete nos pareceria PELIGROSO a cualquiera.



Y si encima le sumamos unos neumaticos , que directamente estan pensados PARA CALLE.........pues no ayuda la verdad !!!!!
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Anterior 21-abr-2016, 07:58   #20
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Es verdad... Yo suelo decir "con Ohlins, no hay baches !"
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Anterior 21-abr-2016, 13:49   #21
jps
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Es verdad... Yo suelo decir "con Ohlins, no hay baches !"
Haberlos haylos........pero parecen mas pequeños !!!


Je je je
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Anterior 24-abr-2016, 15:20   #22
cesct
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Bueno pues yo rectifico mi opinion , todo y q no me asustan los baches .este sabado 23 estube rodando alli con SBR , y sinceramente el bache que hay bajo el puente esta bastante peor q antes , un par de veces q lo quise ignorar casi me decabalga a la salida , cuando antes solo notabas un ligero toque , aclaro q llevo la horquilla echa y Olhins trasero , creo q no vuelvo en un buen tiempo.
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Anterior 24-abr-2016, 19:53   #23
jps
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Bueno pues yo rectifico mi opinion , todo y q no me asustan los baches .este sabado 23 estube rodando alli con SBR , y sinceramente el bache que hay bajo el puente esta bastante peor q antes , un par de veces q lo quise ignorar casi me decabalga a la salida , cuando antes solo notabas un ligero toque , aclaro q llevo la horquilla echa y Olhins trasero , creo q no vuelvo en un buen tiempo.




La verdad es que en ese punto, debajo del puente DA MIEDITO !!!
Es imposible no darte la razon

Hace dos o tres años estaba bacheado, pero ahora esta chungo de cojones.

Lo suyo es pasarlo un poco abierto.






Yo antes defendia EL CIRCUITO, porque salvo ese punto , el resto no esta tal mal.

Y es un circuito que a los de BARCELONA ,pues no pilla cerquita.
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Anterior 24-abr-2016, 20:07   #24
carlitos24
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Jps, no estoy para nada de acuerdo en lo de que hay k llevar las suspensiones duritas para pasar por debajo del puente y k tengan k ser ohlins.
Mas bien todo lo contrario.
Otros puntos del circuito no digo nada. Pero debajo del puente.... pfff
Yo con una moto con revalvulados y tirando a blandito, tenia problemas, pero los normales y la pasaba medianamente bien por la trazada.
Despues, con otra moto con ohlins y tirando a duro... bufff habia k cogerse mucho y pasar miedo.
Sa igual pegado a la linea blanca interior, por medio o por donde sea.
Era insufrible.
Pero claro, como siempre....todos somos distintos y las makinas tambien, vaya... lo de para gustos colores
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Anterior 24-abr-2016, 20:11   #25
carlitos24
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Lo que no entiendo es como con el ultimo arreglo del circuito, que dentro de lo k cabe, lo hicieron bastante bien, se dejaron esa curva por arreglar.
Tambien kizas, un poco rizado en la frenada de la bajada antes de las enlazadas....
Estaria bien, k entre todos pusieramos comentarios de estos en su pagina de facebook, hacieindo hincapie en arreglar la curva del puente, a ver si hace algo de efecto
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Anterior 24-abr-2016, 21:48   #26
cesct
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La verdad es que en ese punto, debajo del puente DA MIEDITO !!!
Es imposible no darte la razon

Hace dos o tres años estaba bacheado, pero ahora esta chungo de cojones.

Lo suyo es pasarlo un poco abierto.






Yo antes defendia EL CIRCUITO, porque salvo ese punto , el resto no esta tal mal.

Y es un circuito que a los de BARCELONA ,pues no pilla cerquita.
Yo al final opte por pasar levantando el culo en plan enduro, por cierto q si no me equivoco tu y yo coincidimos en el karting de cardedeu , ibamos dos con unas pits hace algo mas de un mes.
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Anterior 25-abr-2016, 21:21   #27
jps
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Jps, no estoy para nada de acuerdo en lo de que hay k llevar las suspensiones duritas para pasar por debajo del puente y k tengan k ser ohlins.
Mas bien todo lo contrario.
Otros puntos del circuito no digo nada. Pero debajo del puente.... pfff
Yo con una moto con revalvulados y tirando a blandito, tenia problemas, pero los normales y la pasaba medianamente bien por la trazada.
Despues, con otra moto con ohlins y tirando a duro... bufff habia k cogerse mucho y pasar miedo.
Sa igual pegado a la linea blanca interior, por medio o por donde sea.
Era insufrible.
Pero claro, como siempre....todos somos distintos y las makinas tambien, vaya... lo de para gustos colores



Hola CARLITOS


yo no he dicho lo de SUSPENSIONES DURAS.

He utilizado el termino BLANDA Y FALTA DE REVISIONES , pra dar a entender QUE MUCHOS SOLO VAN CON EL MUELLE de la Horquilla, porque llevan los HIDRAULICOS TOTALMENTE REVENTADOS y es como ir con el sofa de casa !!!


Por lo que tienes toda la razon del mundo, lo suyo es ir lo mas Blandito que se pueda
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Anterior 25-abr-2016, 21:25   #28
jps
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Yo al final opte por pasar levantando el culo en plan enduro, por cierto q si no me equivoco tu y yo coincidimos en el karting de cardedeu , ibamos dos con unas pits hace algo mas de un mes.


Pues ya puede ser, porque voy algunos viernes por la tarde.

Sois los que corriais el campeonato de PITS BIKES ???
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