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El 15 de mayo vuelvo con Factoría RR. A ver si el presupuesto me da para hacer dos rodadas al mes, será difícil. Saludos. |
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Mi opinión se suma a los muchos compañeros que creemos que el circuito tiene mala reputación, de la que no hace gala.
Tiene sus dos zonas complicadas, la segunda curva de derechas debajo del puente (pero como dicen cambiando un poco la trazada no es problema) y luego la 4ª a derechas en bajada después de la contrarecta. Yo estuve el año pasado en septiembre (moto de serie GSXR 750 K7 y michelin 2CT haciendo tiempos de 2:08) y también estuve el 26 de marzo pasado (esta vez con bridgestone R10 y por debajo de los 2:00) Otro punto que comentas sobre las escapatorias también discrepo y todavía mas si pones como ejemplo las escapatorias de Calafat (también rodé en noviembre del año pasado), estas si que dan un poco de yuyu... Cualquier que me pregunta por castelloli le recomiendo rodar. Un saludo! |
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Pues gracias, me he inscrito solo para la tarde, cuando llegue te busco. A este circuito iré bastante que lo tengo cerca de casa. Saludos. |
Con todo el respeto del MUNDO.
suelen estar mas mal la mitad de motos y suspensiones de la gran mayoria de nosotros que los CIRCUITOS. pasar por una zona complicada como debajo del puente en CASTELLOLI. Con una Horquilla blanda, y falta de revisiones,.............seguramnete nos pareceria PELIGROSO a cualquiera. Y si encima le sumamos unos neumaticos , que directamente estan pensados PARA CALLE.........pues no ayuda la verdad !!!!! |
Es verdad... Yo suelo decir "con Ohlins, no hay baches !" :grrr
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Je je je |
Bueno pues yo rectifico mi opinion , todo y q no me asustan los baches .este sabado 23 estube rodando alli con SBR , y sinceramente el bache que hay bajo el puente esta bastante peor q antes , un par de veces q lo quise ignorar casi me decabalga a la salida , cuando antes solo notabas un ligero toque , aclaro q llevo la horquilla echa y Olhins trasero , creo q no vuelvo en un buen tiempo.
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La verdad es que en ese punto, debajo del puente DA MIEDITO !!! Es imposible no darte la razon Hace dos o tres años estaba bacheado, pero ahora esta chungo de cojones. Lo suyo es pasarlo un poco abierto. Yo antes defendia EL CIRCUITO, porque salvo ese punto , el resto no esta tal mal. Y es un circuito que a los de BARCELONA ,pues no pilla cerquita. |
Jps, no estoy para nada de acuerdo en lo de que hay k llevar las suspensiones duritas para pasar por debajo del puente y k tengan k ser ohlins.
Mas bien todo lo contrario. Otros puntos del circuito no digo nada. Pero debajo del puente.... pfff Yo con una moto con revalvulados y tirando a blandito, tenia problemas, pero los normales y la pasaba medianamente bien por la trazada. Despues, con otra moto con ohlins y tirando a duro... bufff habia k cogerse mucho y pasar miedo. Sa igual pegado a la linea blanca interior, por medio o por donde sea. Era insufrible. Pero claro, como siempre....todos somos distintos y las makinas tambien, vaya... lo de para gustos colores |
Lo que no entiendo es como con el ultimo arreglo del circuito, que dentro de lo k cabe, lo hicieron bastante bien, se dejaron esa curva por arreglar.
Tambien kizas, un poco rizado en la frenada de la bajada antes de las enlazadas.... Estaria bien, k entre todos pusieramos comentarios de estos en su pagina de facebook, hacieindo hincapie en arreglar la curva del puente, a ver si hace algo de efecto |
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Hola CARLITOS yo no he dicho lo de SUSPENSIONES DURAS. He utilizado el termino BLANDA Y FALTA DE REVISIONES , pra dar a entender QUE MUCHOS SOLO VAN CON EL MUELLE de la Horquilla, porque llevan los HIDRAULICOS TOTALMENTE REVENTADOS y es como ir con el sofa de casa !!! Por lo que tienes toda la razon del mundo, lo suyo es ir lo mas Blandito que se pueda |
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Pues ya puede ser, porque voy algunos viernes por la tarde. Sois los que corriais el campeonato de PITS BIKES ??? |
Todas las horas son GMT +1. La hora es 17:57. |
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