a Castelloli pierde su homologación - Todocircuito

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Anterior 03-ago-2012, 20:08   #1
wtunix
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Predeterminado Castelloli pierde su homologación

Días atrás a mi entre otros se me tachaba de tiquismiquis por mi opinión de Castelloli, de su asfalto, de su seguridad....

Días atrás ya me dijeron que habían tenido que suspender la prueba de este fin de semana de la Copa Rodi...

Cita:
El circuito de ParcMotor Castellolí ha visto como, por cuestiones de seguridad, ha perdido la homologación para organizar y celebrar carreras de velocidad. De ahí que la prueba programada para el día 5 de agosto del campeonato Mediterráneo de Velocidad y la Copa Rodi se han visto suspendidas –aplazadas, según la Federació Catalana de Motociclisme- al “iniciar un periodo de obras con el objetivo de mejorar las condiciones generales del trazado, y especialmente en los aspectos destinados a la seguridad de los pilotos”, según un comunicado de la propia FCM, que ha considerado “urgente” esta inversión en seguridad en la pista de ParcMotor.
A pesar de ello, el circuito sigue abierto a todos los aficionados para poder realizar tandas motociclistas, con la seguridad habitual que suponen estas actividades.
Así, según hemos podido saber, el circuito deja de tener la homologación hasta que las reformas no estén terminadas y pase nuevamente una comisión que determinará si el trazado está en condiciones de albergar competiciones, según la Fundació ParcMotor, que también gestiona el recientemente recuperado Autódromo Terramar, en Sitges, el primer circuito permanente de España.
Y otro circuito catalán, el de Calafat, podría ver próximamente recuperada su actividad, ya que hay varias acciones para acondicionar el trazado, adecuando y mejorando también la seguridad, para poder celebrar pruebas. No hay fechas aún, ni para ParcMotor ni para Calafat, que dependen, principalmente de la inversión pública para volver a estar operativos.
http://solomoto.es/1343922823/actual...i#.UBwfpbTDQYI


saludos,
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Anterior 03-ago-2012, 20:56   #2
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Pregunta

yo fui el año pasado y ya estaba hecho una mierda para hablar claro, fuerapistas, asfalto, baches total no me estraña, yo me entere la semana pasada al ver anunciado en su web unas tandas anticrisis por 59 euros seguro incluido, cuaando ese mismo finde se celebraba el mediterraneo y la copa rodi, tengo reserva para este domingo hacer tanda y ya voy mas acojonado,primero el papelito que te hacer firmar para evitar responsabilidades,y una cosa que me preocupa y no se si le han quitado la homologacion para no disputar carreras,etc se haran responsables con el seguro que proporcionan si me pasa algo en situ, que quiero decir si tengo un accidente y me tiene que cubrir el seguro no se labaran las manos por retirada de dicha HOMOLOGACION?
un saludo a todos compañeros si alguien sube este domingo a castelloli alli taremos con mi k6 a probar que le cambie al chispas por la supermotard y aun no la he probado, un saludo a todos y gassssss.
nino está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-ago-2012, 11:20   #3
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Ya era hora!!! Haber si hay reasfaltado y alejan algún muro que queda bastante cerquita !!!
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Anterior 04-ago-2012, 11:48   #4
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Bueno si no me equivoco el Jarama tampoco la tiene y no es que sea como para ir con miedo a rodar. Que es una gran mierda pues si, pero que se puede disfrutar muy mucho? Pues tambien.
Una pena que no gasten algo de todo el dinero que ganan en reasfaltar y hacer nuevas escapatorias y mas seguridad
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Anterior 04-ago-2012, 11:50   #5
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Un circuito que no pasa verificaciones para hacer carreras no tenía que tener permiso par hacer tandas tampoco....acaso en tandas se va despacio??, hay muchos pilotos que entrenan en tandas y el peligro es el mismo
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Anterior 04-ago-2012, 11:54   #6
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Un circuito que no pasa verificaciones para hacer carreras no tenía que tener permiso par hacer tandas tampoco....acaso en tandas se va despacio??, hay muchos pilotos que entrenan en tandas y el peligro es el mismo
Lo dices por el jarama ??
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Anterior 04-ago-2012, 12:18   #7
brutusblade
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Lo dices por el jarama ??
No, lo digo por castelloli y por alcarras...circuitos para mi peligrosos sobretodo por la cercanía de los muros , que como ya sabrás han producido desgracias
__________________
EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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Anterior 04-ago-2012, 14:53   #8
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Solo una aclaracion.

La homologacion a Castelloli, no se la han quitado AHORA, sino que ya se la quitaron hace 2 meses cuando se tenia que celebrar alli, la Copa Catalana de Resistencia Rodi, y pasaron la carrera para el dia 22 de Julio en Montmelo.

Lo se porque yo corro esta copa, y ni la organizacion (Rodi) sabin que lo habian prohibido por sus escasas medida de seguridad.

Lo que realmente me parece una verguenza es que la FCM, deje abierto el circuito para poder organizar tandas y cursillos de conduccion.

En mi humilde opinion si no vale para las competiciones oficiales, tampoco vale para hacer tandas.

Ya que no hay seguridad, y la asistencia de la ambulancia deja mucho que desear.
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Anterior 04-ago-2012, 15:33   #9
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Seria fantastico que acondicionaran calafat y castelloli!! Falta dinerooooo!!
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Anterior 04-ago-2012, 16:09   #10
tonino
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Yo voy mañana domingo, a ver que tal, hace ya un año por lo menos que no iva y el asfalto estaba bastante mal muchos baches, la verdad que lo tenian que cerrar y asfaltar bien y poner mayor seguridad, y REBAJAR los precios que no se si se han dado cuenta pero estamos en CRISIS!!!!!!
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Anterior 05-ago-2012, 22:55   #11
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El asfalto estava fatal, justo en la curva de entrada en meta havia un parche que era "pa matarse", como lo pillases un poco rapido salias de pista antes de entrar en la recta, y esta justo en la trazada ideal y el resto del circuito super bacheado en todas las frenadas.
Era de esperar lo que les ha pasado.
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Anterior 06-ago-2012, 11:48   #12
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Aunque haya perdido la homologación para disputar carreras (era algo que se sabia y lógico…) sigo pensando lo mismo, tiene carencias pero se puede ir a rodar. Es un circuito que se ha hecho “deprisa y corriendo” y es normal que pasen estas cosas a los pocos años de su inauguración.

Es una pena porque el trazado es bastante divertido.

Calafat y Jarama tampoco tiene la homologación y se sigue haciendo tandas y no por eso son circuitos inseguros.

A ver si la administración se pone las pilas y le da un buen lavado de cara y podemos disfrutar de este trazado como dios manda.





PD: Esto es un foro de opinión y cada uno da la suya desde el respeto y buen rollo, dios me libre de tratar alguien de tiquismiquis.
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Anterior 06-ago-2012, 12:04   #13
wtunix
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PD: Esto es un foro de opinión y cada uno da la suya desde el respeto y buen rollo, dios me libre de tratar alguien de tiquismiquis.
Es una manera de hablar, para nada me lo tomo a mal y para eso estamos aquí, ayudarnos, debatir, reírnos... Perdona si te ha molestado



saludos,
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Anterior 07-ago-2012, 16:48   #14
miniki1500
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Hola a todos....

Estuve el pasado domingo en las Rodadas anticrisis y puedo asegurar que estaba muy mal. Tan mal estaba que terminé con mi susy tirado en la grava en la curva de salida de la recta de atras. Había mucho polvo en el asfalto y se lo veía blanco lo cual es bastante normal ahí pero no tan excesivamente.
Sé que todos dicen lo mismo como los presos que dicen "soy inocente" jejej pero no hice nada como para haberme caído. No iba rápido en la curva y tampoco abrí gas. Estaba en la mitad de la curva con el gas un pelín abierto para que traccione la rueda trasera pero no estaba en aceleración y ahí mismo se fué la rueda de atras y me fuí al suelo.

Lo principal es que no me hice nada de nada, un pequeño golpe en un brazo. Mi susy se quedó toda rayada de pies a cabeza, se rompió un plastico del carenado izquierdo, la palanca de las marchas y los 2 retrovisores. Tampoco ha sido mucho aunque costará sus pelas.

Cuando se refieren a un trazado peligroso se habla de que no tiene escapatorias NI UNA y que no hay viales de emergencia en todo el trazado lo cual es fundamental en caso de accidente para asistir rapidamente. El asfalto está bacheado y además MAL REPARADO en algunas zonas como por ejemplo la curva de entrada a la recta de atras que tiene una raya separando el asfalto o la curva de entrada a la recta principal que tiene un parche, un bache enorme, el cual tienes que pasar para poder entrar en la curva y una vez que lo haces te encuentras con un piano y asfalto todo roto.

Claro que sirve para rodar pero un circuito en el cual van motos o vehiculos a gran velocidad hay que tenér todo arreglado para evitar fatalidades....
__________________


La diferencia entre un hombre y un niño está en el precio de sus juguetes...
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