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16-dic-2012, 23:32
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#15
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Moderador
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Originalmente publicado por txan
Gracias a todos!
La cosa es que el nuevo ya lo tengo desde la semana siguiente de caerme...(el de la segunda foto)
Pero nose...no fue un golpe con la cabeza sobre el asfalto, sino que son rasponazos...el golpe se lo llevo mi culo y mi espalda...vendita espaldera tambien...
P.D.: el brazo es de mi novia, yo estaba en el edificio del fondo con la crucecita roja...jeje!!
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La verdad es que este tema es decision personal. Mi Arai tiene un picao de la caida en albacete, pero menos que ese raspon, y lo he seguido usando, por suerte nunca lo he vuelto a probar. Asi que la decision es tuya ;-P
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17-dic-2012, 01:17
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#16
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Todocircuitero oficial
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hola si el casco no esta mal y es un buen casco mereceria la pena arreglarlo, habla con @ JOTA DESIGNS que decoran cascos en madrid y son unos artistas!
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17-dic-2012, 12:57
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#17
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Todocircuitero oficial
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Pues sigo pensando que la gente exagera, ya ha dicho el compi que el golpe no lo sufrio es casco, que no fue un golpe casco-suelo. Si solo han sido arrastrones, el casco esta perfectamente, yo he sufrido dos arrastrones con el Shoei y ahi esta, como el primer dia.
Me gustaria ver a muchos que dicen que lo cambiarian sin duda, si fueran ellos....
Ojo, que soy el primero que piensa lo contrario en caso de una caida fuerte con golpe contra el asfalto, pero por un arrastron......esta la cosa como para ir gastandose 500€ cada arrastron
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17-dic-2012, 13:39
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#18
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Todocircuitero oficial
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Claro claro, es a lo que yo me referia, que al no haber sido golpe de casco/asfalto no esta cascao no nada por el estilo.
Los fabricantes tambien dice que si se te cae el casco de mas de 1,5m...ya no vale....
Yo cai con en hombro y el culo y al dar las volteretas por la pista se rozo el casco.
No me di cuenta de que toque con la cabeza hasta que me enseñaron el casco, el medico me pregunto si habia golpeado con la cabeza y le dije que no...y despues volvi a enseñarle que si habia rascado...
Es mas, la pantalla y el aleron del casco estan perfectos, y suele ser lo primero que salta al recibir un impacto...
Pues lo dicho, alguien sabe donde serigrafian o pintan?
Si es por el norte mejor...
Gracias a todos!
P.D.: como he puesto mas arriba, la misma semana del accidente me compre uno nuevo, pero me gustaria saber si este se podria aprobechar...
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Editado por txan en 17-dic-2012 a las 13:41
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17-dic-2012, 13:50
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
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Un amigo mío es veterinario y motero, y le hizo una radiografía en su consulta para ver la estructura, y lo cambio porque se veía zonas con más color. Creo que es una buena idea. És hacérsela por donde tuvo el golpe.
Suele cobrar 50$, así que igual te compensa ir directamente a por uno nuevo, ya que yo no me la jugaría
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17-dic-2012, 15:58
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
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http://www.motobuykers.com/web.php?a...6630&open=6622
Si gastas XS o XL por 240 euros tienes nuevos, el 90% son de esas tallas, hay alguno que hay de alguna más, pero de 2 o 3 nada más. Lo mismo por pintarlo te cobran bastante.
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17-dic-2012, 17:43
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Málaga
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Yo estoy con la misma situación que el compañero @ txan, me caí en jerez la semana pasada y el casco se rozo por ambos lados aunque los arrastrones son un bastante mas pequeños que esos.
Estoy casi convencido de cambiarlo por el tema que se comenta de la seguridad... pero la verdad es que me da rabia , es un arai corsair y el casco solo tiene dos raspones y no muy grandes.
Si decido cambiar estoy por dos cascos... uno igual al que tengo, pues no he ido tan a gusto con ningún casco como con este .. y el otro es el HJC rph10, que me enseñaron unos compañeros del box y que no pesa nada y parece una gran elección , a ver si alguien de por aquí lo tiene y dice que tal le va el HJC
perdón por el tocho, gracias
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17-dic-2012, 17:47
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Moto: HONDA cbr 600 rr
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Yo si lo sigo usando no lo reparo.... me cuesta más que uno nuevo seguro... si acaso pegatinas y a correr
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17-dic-2012, 19:42
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
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Te cuento mi experiencia @ txan:
Me caí hace 4 años con un Shark RSR2 y me surgió la misma duda que a tí. Se lo llevé a @ JotaDesigns y después de confirmarme que la fibra no había sufrido daño, lo reparó.
Hasta el mes de Marzo de este año ha ido perfecto, pero me caí una segunda vez en Almería y esta vez no voy a repararlo....bastante perjudicado está ya...
Con lo que tienes en el casco no creo para nada que la fibra se haya roto, con lo que si fuese tú, lo pintaba y a seguir haciendo kilometros...
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17-dic-2012, 20:14
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Almería
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Si el casco solo esta raspado no deberia pasar nada no ???
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18-dic-2012, 02:15
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#25
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por Spartan
Te cuento mi experiencia @ txan:
Me caí hace 4 años con un Shark RSR2 y me surgió la misma duda que a tí. Se lo llevé a @ JotaDesigns y después de confirmarme que la fibra no había sufrido daño, lo reparó.
Hasta el mes de Marzo de este año ha ido perfecto, pero me caí una segunda vez en Almería y esta vez no voy a repararlo....bastante perjudicado está ya...
Con lo que tienes en el casco no creo para nada que la fibra se haya roto, con lo que si fuese tú, lo pintaba y a seguir haciendo kilometros...
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Ya te digo que si le diste bien en Almeria, pero con demasiadas ganas diria yo. Como vas tiu? Ya contaras, un abrazo ;-P
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18-dic-2012, 09:51
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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Cita:
Originalmente publicado por berny
Yo estoy con la misma situación que el compañero @ txan, me caí en jerez la semana pasada y el casco se rozo por ambos lados aunque los arrastrones son un bastante mas pequeños que esos.
Estoy casi convencido de cambiarlo por el tema que se comenta de la seguridad... pero la verdad es que me da rabia , es un arai corsair y el casco solo tiene dos raspones y no muy grandes.
Si decido cambiar estoy por dos cascos... uno igual al que tengo, pues no he ido tan a gusto con ningún casco como con este .. y el otro es el HJC rph10, que me enseñaron unos compañeros del box y que no pesa nada y parece una gran elección , a ver si alguien de por aquí lo tiene y dice que tal le va el HJC
perdón por el tocho, gracias
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Yo me cai con un Arai corsair.....me plantee la duda de repararlo por que estoy encamtado con el casco y me costo mucho poder comprarmelo .....hice cuentas en ver lo que me gastaria en repararlo...50 de la radiografia + 150 pavos en pintarlo y reparar daños+ 50 pantalla nueva de iridio, total 250 a mayores.
Me hablaron de los HJC RPH10....y despues de ver el resultado que le han dado a personas como @ javitocon los piñazos que se ha dado en Albacete y el jarama ....pues pense que por menos de 300 pavos tendria un casco nuevo con la seguridad de saber que en caso de caida tendre la tranquilidad de saber que el primer golpe lo absorbera.
Hoy disfruto del HJC ...y como dices es mas liguero que el Arai
El modelo corsair ya no se fabrica....el modelo sustituto ronda los 600 pavos en color liso y la cosa no esta para tirar ni tu seguridad ni tu dinero
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Estos usuarios le han dado las gracias a CONRRAX por este post:
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18-dic-2012, 09:59
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#27
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Yo me cai con un Arai corsair.....me plantee la duda de repararlo por que estoy encamtado con el casco y me costo mucho poder comprarmelo .....hice cuentas en ver lo que me gastaria en repararlo...50 de la radiografia + 150 pavos en pintarlo y reparar daños+ 50 pantalla nueva de iridio, total 250 a mayores.
Me hablaron de los HJC RPH10....y despues de ver el resultado que le han dado a personas como @ javitocon los piñazos que se ha dado en Albacete y el jarama ....pues pense que por menos de 300 pavos tendria un casco nuevo con la seguridad de saber que en caso de caida tendre la tranquilidad de saber que el primer golpe lo absorbera.
Hoy disfruto del HJC ...y como dices es mas liguero que el Arai
El modelo corsair ya no se fabrica....el modelo sustituto ronda los 600 pavos en color liso y la cosa no esta para tirar ni tu seguridad ni tu dinero
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Gracias compañero , eso mismo es lo que yo pienso... si el casco esta bien lo utilizare pero sin pintar ni historias y lo de la radiografia para ver si está dañado quien te lo hizo.. o quien lo puede hacer ?? pues si esta bien no me compro ninguno.. pero si esta dañado no me lo pienso y me compro el HJC, 300 pavos se sacan.. una cabeza nueva, no.
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18-dic-2012, 09:59
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#28
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por txan
Los fabricantes tambien dice que si se te cae el casco de mas de 1,5m...ya no vale....
Pues lo dicho, alguien sabe donde serigrafian o pintan?
Si es por el norte mejor...
Gracias a todos!
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El problema es que el casco esta vacio cuando se cae de las manos y el golpe daña mas que si tienes la cabeza dentro....
Por lo de pìntarlo...aqui en el foro tienes a uno de Burgos que hace trabajos buenos por lo que se ve en las fotos. No lo conozco personalmente
http://www.todocircuito.com/foro/com...29/index2.html
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