Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Es una buena soluccion para no andar desmontando la moto cuando vas a circuito...y para mi es mejor desmontar los faros y colocar la tapa.
Pues poner la tapa con ellos puestos...pero en un arrastron pueden salir dañados y valen mas que los carenados.
Los mixtos suelen ser de ABS y a la hoa de reparar es mas tedioso ...por lo contrario los de circuito son de fibra mas economicos de adquirir y reparar.
En contra que tienes que desmontar la moto entera ....
Si te caes con los mixtos tienes que repararlos, no vas a ir por la calle con ella toda raspada....las fibras las quitas y para el circuito da igual
Es mi opinion  |
Lo mejor es un carenado de fibra de circuito, pero si no quieres estar cambiando carenados cada vez que vas a rodar, lo suyo es llevar un carenado mixto de fibra, como los de Carenados Uves. Eso fue lo que hice yo cuando tenia la moto para ambas cosas. En caso de caida son mas resistentes y baratos de reparar que los originales, y asi tenia los originales guardaditos como nuevos ;-P
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