Angel1996

Buenas, la cosa esque tengo dudas en cambiarme la moto o no, os explico.
Actualmente tengo la honda CBR 650 r del 2021, he entrado 2 veces a circuito con ella (primera vez en el circuito) y ya he notado que me falta bastante frenada y amortiguación. Mido 1'90 y rondo los 98kg, le he llegado a rozar la quilla tumbando y me estoy mirando una CBR 1000rr pero por precio tendría que ser del 2008 o así. ¿Notaria mucho cambio para mal? Sería para 3 o 4 veces al circuito al año y domingos. Gracias a todos de antemano.

raul guti

Hola por facilidad de motor y sobre todo por manejo te recomiendo una cbr 600rr es muy manejable y divertida pero por tamaño es muy pequeña para ti no por motor que vas sobrado yo en circuito ese usado la cbr 600 la 1000 y la gsxr 750 las cbr en facilidad de manejo son bestiales por tamaño te vendría mejor la 1000 pero tampoco se que experiencia tienes la cbr 1000rr es noble pero no deja de ser una 1000 y cuando estira corre muchísimo esa es mi opinión espero que te sirva un saludo

Angel1996

Gracias por tu opinión, la verdad esque por motor sé que la 600 me iría perfecta el problema es el tamaño.
Varias personas veteranas me han recomendado ir a la 1000 y no nos vamos a engañar, da cosita, pero tampoco soy de hacer el tonto ni nada pero eso sí en las curvas si se ven bien... Desconecto la auto protección jajaja.
Mi otra duda también es el tema de tecnología, la mia viene con ABS y control de tracción y la siento muy fina, nose si una moto del 2007 o 2008 la notare más "mala".
Muchas gracias.

il_cisco

Yo no cambiaría,al final por lo que comentas es solo mejorar la suspensión y los frenos

JD FS

Respetando la opinion de los compis, creo q te voy a decir lo q quieres escuchar, ve a por la 1000, si ya te ronda...poco mas q añadir, en calle pues demasiada moto pero con cabeza sin problemas y en circuito pues una pasada, si tienes oportunidad yo intentaria q tenga control de traccion, abs no lo veo tan necesario.
Ahora te cuento mi experiencia, siempre he tenido 600, en calle ideal, y circuito cuando empeza a ver q durante las curvas recortaba y cuando llegaban zonas de aceleracion y recta se me volvian a ir fue cuando di el paso. Un saludo, por cierto tambien tengo q decirte q con una 600 se puede ir muy rapido con solo cambiar desarrollos.

Angel1996

La cosa es que hasta el mismo mecánico de honda me ha dicho que está moto es lo que es. Por mucho que le cambié esas 2 cosas tengo la impresión que se quedará corta puesto que no me puedo gastar 3000 en suspensiones top porque no vale la pena según los mecánicos. Si tuviese ya la 600 rr otro gallo cantaría. Gracias por la opinión.

Angel1996

Tienes toda la razón que te voy a decir jajaja
Hoy he estado probando una CBR 1000 rr del 2007 y menos por el embrague no he notado nada que pueda reprochar a la moto. También he de decir que tenía en mente que al acelerar iba a salir volando por todo lo que he ido escuchando y nose si es porque es honda pero la he notado muy noble y estiraba cuando yo se lo pedía sin sorpresas. Ayudas no tiene ninguna cosa que me sigo molestando un poco porque no las hechas en falta hasta que las necesitas, pero no puedo bajar más de edad para que tengan mas ayudas con mi presupuesto. Muchas gracias y me parece que daré el paso.

pablovr46

A mi personalmente me parece más divertida una 600, tengo varias R6 y una R1 2020 y si es verdad que el poderío de la R1 es de otro mundo, pero si hablamos extrictamente de diversión me lo paso mejor con la 600. Así que mi voto va para la 600, aunque también es cierto que para calle la 600 son más extresantes y con la 1000 a la hora de abordar adelantamientos no es necesario jugar con la caja de cambios.

CBRFHV

Yo tengo las 2, una CBR 1000 RR 2006 que uso para la calle, y una CBR 600 RR 2006 para circuito.


Los tiempos en circuito me salen más o menos lo mismo cona las 2.


Siendo de Tarragona supongo que iras a Calafat.
Lo digo por que con la 1000 con el desarollo de serie Calafat casi lo haces todo con la misma marcha y entonces no se hace tan divertido, aparte de que si vas tumbado con la 2nda y le das fuerte al acelerador se hace peligrosa.


Para la calle sin duda mejor la 1000, adelantas con mucha más seguridad.
Pero para el circuito te recomiendo la 600, haces mucho más paso por curva y para mi es lo más divertido, aparte hay que tener en cuenta que la 1000 consume mucho más neumático trasero.


Por altura evidentemente mejor la 1000 rr , es más, la que has probado, la 2007 es más grande que la 2008 en adelante.
Para mi es mucho más cómoda la 1000 que la 600.

Angel1996

Estoy seguro de que por diversión las 600 son las la leche, pero por dimensiones creo que la 1000 me iría bastante mejor ¿no? También es una de las cosas por las que quiero cambiar mi moto, que no es la 600, tengo la 650 que no llega ni a ser RR. Gracias

Angel1996

Calafat no he ido, las 2 veces han sido en alcarras y la verdad es que me he enamorado y es el que me gusta calafat... No me acaba.
Mucha gente recomienda las 600 para circuito y tiene toda la lógica, si no vas a ir a los realmente grandes no vale la pena tener la 1000. Pero no quiero decidir por la 600 para 3 o 4 días al año y el 95% del tiempo restante (por carretera) ir más "incómodo" por tamaño, no motor sino dimensiones.
Otra duda son las ayudas a la conducción nose si las hechare en falta. Muchas gracias.