Cita:
Originalmente publicado por moterito
En cuanto a lo de quedar en la CRUZ VERDE esta hecho pero un poco mas para adelante, que cae un frio que pela. Se me fue la idea de cambiarla, no por ganas, ha sido por el curro. Quiero retomar el tema, he visto vuestros comentarios y hay variedad para todos los gustos.
La historia es que aun tengo el gusanillo del circuito y claro, la Mv Agusta la veo mas para carretera. He visto un video de uno que se piña con una Ducati de 140000 euros, y la verdad que no me gustaria entrar en circuito con una Mv tener un percance y ya no poder disfrutar de moto hasta que la reparase, ya solo las suspensiones que lleva valen tanto como una R1 2005 de circuito,  . Pensarte mas en el tema, si decido mas circuito este año, no la cambiare, si decido que no al circuito, la cambio.
De todas maneras, se que en un futuro acabare con una de ellas, aunque tenga que ser cuando tenga 50 tacos, jejejejeje
Saludos a todos y muchas gracias por todos vuestros comentarios
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Moterito esa ya es otra historia, esta claro que si comparas una moto japonesa de serie y la Mv de serie te va a salir mas caro reparar la Mv, porque los componentes que lleva son pata negra y eso se paga, en eso estoy totalmente de acuerdo.
Luego para gustos colores y bolsillos
, yo si entro en circuito con ella, la proxima Jerez, Jarama, Alcañiz y seguiremos sumando si Dios quiere.
Sobre la invitacion sigue en pie, ya sabes me lo comentas y nos vemos, cuando quieras.
V´ss.
Modo híbrido
