Por motivos me toco cambio de una R1 2006 solo de circuito y bien cargada a una CBR 600 08 de calle con alguna cosita..
El cambio a mejor, me ha permitido dosificar el día entero y haciendo tandas completas, tiempos decentes y mantenidos, gasto de gomas perfecto, gasto de gasolina entre 8 y 5 litros menos, yo soy de los que piensan que no hay inconvenientes para un tandero, en que bajar de cilindrada sea algo perjudicial.
Solo me arrepiento del cambio en las rectas pero luego llegan las curvas y empieza a salir la sonrisa en mi cara.
Suerte y ánimo.
Modo híbrido
