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06-may-2023, 21:49
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA
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Cambiar R por naket
Tengo actualmente una R6R desde hace 7 años la cual me tiene enamorado, pero últimamente tengo el gusanillo de cambiarla por la nueva street triple rs 2023 por la comodidad mia y de mi novia y que podria usarla mas como diario ya que la R6 es incomoda
Pero me da miedo abandonar la R con la seguridad que me transmite a la hora de rodar rapido
¿Haríais este cambio?
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06-may-2023, 21:54
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Cuenca
Moto: Yamaha R6R 08
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Depende que quieras hacer con ella, si la usas para ir a trabajar, darte una vuelta los domingos y entrar alguna vez al circuito, con la triumph irás mucho mejor, si la usas principalmente para circuito, mejor la r6.
Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk
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06-may-2023, 22:03
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA
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Cita:
Originalmente publicado por Mr.Sualk
Depende que quieras hacer con ella, si la usas para ir a trabajar, darte una vuelta los domingos y entrar alguna vez al circuito, con la triumph irás mucho mejor, si la usas principalmente para circuito, mejor la r6.
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A circuito la verdad es que entro una vez al año, principalmente la uso para rutas 90% montaña y alguna vez que me la llevo al trabajo 20km de autovia
Me trae loco este tema porque la r6r me tiene enamorado pero me pica el gusanillo de la naket
Ojala pudiera tener las dos😂
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06-may-2023, 23:03
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Cuenca
Moto: Yamaha R6R 08
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Entonces con la triumph te lo pasarás mucho mejor.
Yo lo hice al revés, tenia una mt09 sp con la que hacia bastantes rutas e iba a trabajar, pero empecé a ir cada vez más al circuito y me vendí la mt y me compré una R6r 08 solo circuito🤣
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06-may-2023, 23:25
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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El problema de la R es que al final no la usas, porque o gasta mucho o es incomoda o te la roban.
La Triumph es incómoda igual no tanto como la R pero no es una moto cómoda.
Yo tuve la z750 junto la R1, una ara uso utilitario y otra para fines de semana, rutas y tandas.
Al final vendí todas para comprar la bmw F900xr. Moto perfecta para todo, y muy cómoda, pero aburrida para curvas sobre todo si sales con R y nakeds.
Total, la vendí también , es jodido dar con una moto para todo 😅 creo que eso no existe.
La mejor opción por lo que comentas sería una estilo CBR F de más antiguas, sería un R pero con manillar alto, protección aerodinámica igual pero más cómoda.
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07-may-2023, 07:20
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
Posts: 383
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Para el uso que comentas...no lo dudes!!!
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07-may-2023, 09:59
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
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Estás perdiendo el tiempo. Corre a por la Street
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07-may-2023, 22:39
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2021
Ubicación: Huesca
Moto: YAMAHA R1/ZX10R
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La han dado las gracias una vez
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hombre que quieres que te diga,yo tengo una r1 para calle y una zx10r para circuito y desde luego las uso,ni miro lo que gasta ni si es incomoda,porque es la que me gusta.
Hace años una persona me dijo,cuando vayas a comprar una moto ,compratela con la polla,la que te la ponga dura,y desde entonces es lo que hago y las que me la ponen dura son las RRRRRR,
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08-may-2023, 02:50
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI Zx6rr
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Cita:
Originalmente publicado por RCR13
hombre que quieres que te diga,yo tengo una r1 para calle y una zx10r para circuito y desde luego las uso,ni miro lo que gasta ni si es incomoda,porque es la que me gusta.
Hace años una persona me dijo,cuando vayas a comprar una moto ,compratela con la polla,la que te la ponga dura,y desde entonces es lo que hago y las que me la ponen dura son las RRRRRR,
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Totalmente de acuerdo , pienso que moto hay que comprar la que cuando vayas al garaje a verla se te escape una sonrisa….
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08-may-2023, 08:52
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2017
Ubicación: Castellón
Moto: KAWASAKI Kawasaki zx10r
Posts: 152
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La han dado las gracias una vez
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Quédate la r,6 y comprá la triumph.luego pruebas con la Triumph y te darás cuenta que la r6 te la tienes qué quedar para circuito y la Triumph para salir los domingos a quitarle las pegatinas a más de uno
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08-may-2023, 09:20
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
Posts: 383
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Drulozx10r
Quédate la r,6 y comprá la triumph.luego pruebas con la Triumph y te darás cuenta que la r6 te la tienes qué quedar para circuito y la Triumph para salir los domingos a quitarle las pegatinas a más de uno
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+1.
A quitarle las pegatinas a muchas Rsss. Jejejej
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