Geniusbike

Yo te recomiendo como Neheb y Jps
Fibras,neumaticos,calentadores+caballetes y vueltas vueltas vueltas vueltas.........
Luego a medida que avances,bomba freno y latiguillos,buenas pastillas de freno y vueltas vueltas vueltas vueltas ......
A partir de ahí,lo que el cuerpo te pida,pero las protecciones de carbono de motor te pueden librar de alguna reparación mas que costosa.

franR6bcn

Yo empece con mi ex R6 con todo completa a rodar ( latiguillos bomba amortiguador trasero escape etc etc ) y la verdad al cambio te das cuenta que te sobra todo.
Por experiencia buena y mala
1ª Buenas ruedas lo principal y manejar bien presiones y buena puesta a punto de suspensiones.
2ª Fibras y tapas de motor de carbono estas importantísimas te lo aseguro.

3º Latiguillos y Bomba delantera ,calentadores, caballetes.
( yo llevo retrasador de estriberas no son una cosa imprescindible ).

Con solo estas cosillas ya puedes disfrutar e ir como un tiro tu moto tiene unos de los mejores chasis que existen.


Luego lo demás ya son capricho escape para hacer ruido etc

tommynocker

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR CONTESTAR!!!

la verdad es que despues de leer todos los comentarios me doy cuenta de que todos teneis razon en vuestras opiniones pero al ser el primer año y no disponer de mucho presupuesto creo que lo mas importante ahora mismo:

1.un juego completo de fibras
2. neumaticos ( D211 o similar) pero no slick porque creo que para mi ritmo con los rayados voy sobrado. (POR CIERTO QUE ME RECOMENDAIS?)
3. tapas protectoras de motor.

Olvide mencionar en el post anterior que la moto ya tiene latiguillos metalicos pero solo en la parte delantera.

los caballetes,los calentadores y las bombas de freno lo dejaremos para la temporada que viene cuando mi ritmo sea un poco mas profesional jejeje

por cierto el tema del revalvulado de la suspension delantera y trasera como va? es muy caro? que hay que cambiar? mi moto es del 2007 y tiene 22.000 km

GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO