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Anterior 18-ene-2012, 13:40   #15
suzu
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calentadores, imprescindibles con slicks?
 
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yo me los pillaba sin miramientos,te duran mas las gomas y sales mas tranquilo a pista
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Anterior 18-ene-2012, 15:07   #16
koyo
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YO ME SUMO A Lo QUE HAN DICHO TODOS

CALENTADORES SII

CUANTOS MAS POST TE PONGAN MAS TE VAN A DECIR LO MISMO

OSEA QUE.......

LOS ITR ESTAN MUY BIEN CALIDAD-PRECIO
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Anterior 18-ene-2012, 15:25   #17
Spartan
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Álex, no lo dudes, calentadores SI.


Un abrazo-.-
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Anterior 18-ene-2012, 15:35   #18
CONRRAX
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Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
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Anterior 18-ene-2012, 16:34   #19
nicalq
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muchas gracias compañeros!

ya estoy mirando de segundamano
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Anterior 18-ene-2012, 17:55   #20
pollo
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Dejate de lios y apuntate aqui ....http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=10294
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Anterior 18-ene-2012, 18:39   #21
MAM
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Aprovecha que tienes un grupo de compra ahora mismo a buen precio:

Uno de los mejores post que te han explicado es el de @Diablo, y las recomendaciones y/o sugerencias de ruedas referente a si son rayados o en slick como te indica @victorcordoba.

ten en cuenta que los neumáticos de circuito son para eso para circuito, y necesitan trabajar a temperaturas diferentes que los de calle para dar sus óptimas propiedades... también vamos a pensar que si tu ritmo es tal como indicas a lo mejor no las calientas las suficiente, y quizá te sobre ruedas por otro lado y deberías también considerarlo... por tanto, a mi juicio, el calentador te dará ese aporte extra de confianza nada más salir y sino tener la temperatura óptima de trabajo del neumático, al menos acercarse bastante... también piensa cómo está la pista ahora en invierno... etc...

Como bien te han apuntado tienes que mirar la presión después de la primera tanda, y regularla según cómo tu puedas llegar a calentar los neumáticos... en fin... QUE TE LOS COMPRES!!!!!!!!!!!!! Y LO AGRADECERAS... O PERDERÁS MUCHAS VUELTAS INTENTANDO CALENTAR Y DESTROZARÁS LAS GOMAS INTENTANDO CALENTARLAS...
__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

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Anterior 18-ene-2012, 19:27   #22
nano24
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tanto para tu seguridad q es lo primero como para mantener mejor las gomas yo te recomendaria q te pillaras unos calentadores.
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Anterior 18-ene-2012, 21:20   #23
PaK
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Evidentemente.. como te comenta, si llevas calentadores.. muchísimo mejor.


Pero por ejemplo, con las pirelli sbk nuevas.. las de baja presión, yo he salido sin calentadores.. y a la 3era curva iba con la rodilla en el suelo.. Agarran enseguida ! Son una pasada por cierto.. Otra cosa son los dunlop kr por ejemplo.. Con esas te matas como no lleves calentadores..
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Anterior 19-ene-2012, 02:12   #24
Fire_
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Cita:
Originalmente publicado por nicalq Ver post
muchas gracias compañeros!

ya estoy mirando de segundamano
Dime de que presupuesto dispones por si acaso hacemos un change ;-P
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Anterior 19-ene-2012, 08:53   #25
nicalq
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Fire_ te paso un privado y gracias a todos por los comentarios/opiniones la moraleja es que calentadores=si, he de reconocer que siempre he visto los calentadores como algo de "otro nivel" por eso de la duda
__________________
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Anterior 19-ene-2012, 09:12   #26
Dapol
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como te dicen todos los calentadores son una inversion bastante buena, no te lo pienses compi.
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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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Anterior 19-ene-2012, 12:02   #27
QUE
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Cita:
Originalmente publicado por jacomoto Ver post
pues yo lo primero que te diria es que no montaras los slicks y pusieras neumaticos tanderos tipo 003 rs o dragon supercorsa sc2 que te sobraran gomas pa rodar a tu ritmo y no te hace falta calentadores de momento, y cuando ya ruedes mas fuerte entonces ponle mejores gomas con calentadores
mas 1.......
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Anterior 19-ene-2012, 18:28   #28
jps
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CALENTADORES SIEMPRE


es cuestion de SEGURIDAD !!!!


cuando salgas volando en la 1º vuelta y te partas la cabeza, ademas de trinchar los carenados, entonces es cuando uno se da cuenta que son los 300€ mejor invertidos.
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