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18-ene-2012, 13:40
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,451
Agradecimientos: 62
Le han dado las gracias 95 veces
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yo me los pillaba sin miramientos,te duran mas las gomas y sales mas tranquilo a pista
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18-ene-2012, 15:07
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA FEBER
Posts: 1,626
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 89 veces
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YO ME SUMO A Lo QUE HAN DICHO TODOS
CALENTADORES SII
CUANTOS MAS POST TE PONGAN MAS TE VAN A DECIR LO MISMO
OSEA QUE.......
LOS ITR ESTAN MUY BIEN CALIDAD-PRECIO
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18-ene-2012, 15:25
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA RSV 4 RF
Posts: 3,880
Agradecimientos: 58
Le han dado las gracias 319 veces
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Álex, no lo dudes, calentadores SI.
Un abrazo-.-
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18-ene-2012, 15:35
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,757
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
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Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
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18-ene-2012, 16:34
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 05
Posts: 400
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 15 veces
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muchas gracias compañeros!
ya estoy mirando de segundamano
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18-ene-2012, 17:55
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Burgos
Moto: CBR 600 RR
Posts: 510
Agradecimientos: 70
Le han dado las gracias 19 veces
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18-ene-2012, 18:39
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,724
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Aprovecha que tienes un grupo de compra ahora mismo a buen precio:
Uno de los mejores post que te han explicado es el de @ Diablo, y las recomendaciones y/o sugerencias de ruedas referente a si son rayados o en slick como te indica @ victorcordoba.
ten en cuenta que los neumáticos de circuito son para eso para circuito, y necesitan trabajar a temperaturas diferentes que los de calle para dar sus óptimas propiedades... también vamos a pensar que si tu ritmo es tal como indicas a lo mejor no las calientas las suficiente, y quizá te sobre ruedas por otro lado y deberías también considerarlo... por tanto, a mi juicio, el calentador te dará ese aporte extra de confianza nada más salir y sino tener la temperatura óptima de trabajo del neumático, al menos acercarse bastante... también piensa cómo está la pista ahora en invierno... etc...
Como bien te han apuntado tienes que mirar la presión después de la primera tanda, y regularla según cómo tu puedas llegar a calentar los neumáticos... en fin... QUE TE LOS COMPRES!!!!!!!!!!!!! Y LO AGRADECERAS... O PERDERÁS MUCHAS VUELTAS INTENTANDO CALENTAR Y DESTROZARÁS LAS GOMAS INTENTANDO CALENTARLAS...
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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18-ene-2012, 19:27
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
Posts: 3,219
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 119 veces
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tanto para tu seguridad q es lo primero como para mantener mejor las gomas yo te recomendaria q te pillaras unos calentadores.
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18-ene-2012, 21:20
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Córdoba
Moto: RC8
Posts: 191
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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Evidentemente.. como te comenta, si llevas calentadores.. muchísimo mejor.
Pero por ejemplo, con las pirelli sbk nuevas.. las de baja presión, yo he salido sin calentadores.. y a la 3era curva iba con la rodilla en el suelo.. Agarran enseguida ! Son una pasada por cierto.. Otra cosa son los dunlop kr por ejemplo.. Con esas te matas como no lleves calentadores..
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19-ene-2012, 02:12
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#24
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nicalq
muchas gracias compañeros!
ya estoy mirando de segundamano
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Dime de que presupuesto dispones por si acaso hacemos un change ;-P
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19-ene-2012, 08:53
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 05
Posts: 400
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 15 veces
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Fire_ te paso un privado y gracias a todos por los comentarios/opiniones la moraleja es que calentadores=si, he de reconocer que siempre he visto los calentadores como algo de "otro nivel" por eso de la duda
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19-ene-2012, 09:12
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CRF 450 R - ZX10R 2017
Posts: 6,315
Agradecimientos: 130
Le han dado las gracias 362 veces
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como te dicen todos los calentadores son una inversion bastante buena, no te lo pienses compi.
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19-ene-2012, 12:02
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx 10r 2014
Posts: 1,030
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 41 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jacomoto
pues yo lo primero que te diria es que no montaras los slicks y pusieras neumaticos tanderos tipo 003 rs o dragon supercorsa sc2 que te sobraran gomas pa rodar a tu ritmo y no te hace falta calentadores de momento, y cuando ya ruedes mas fuerte entonces ponle mejores gomas con calentadores
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mas 1.......
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19-ene-2012, 18:28
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 116 veces
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CALENTADORES SIEMPRE
es cuestion de SEGURIDAD !!!!
cuando salgas volando en la 1º vuelta y te partas la cabeza, ademas de trinchar los carenados, entonces es cuando uno se da cuenta que son los 300€ mejor invertidos.
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