Dr.Slump

Ducati..que es eso?



Tengo una 848 también.

La pillé después de una 696 con la que me empecé a viciar en esto de los circuitos. Como vi que no era moto para eso, pillé una 848 de segundas con 8.000 kms y dos años.
Empecé a rodar con ella, hasta que en montmeló jodí las tapetas de biela.
La reparé, la dejé para calle y me busqué una "china" para circuito.
Encontré una R6r 2007 procedente de un siniestro y la reparé para rodar.

Igual es un trauma que tengo, pero para circuito prefiero las japos, mas fiables.
Igual con una 1098/1198/Panigale otro gallo cantaría.

Lo de rodar rápido, yo también soy un aficionado y lo que busco es divertirme, pero me gusta el ir avanzando, despacio pero sin pausas. A parte tengo prohibido caerme, que soy autónomo...

Los profesionales es otro nivel, de pilotje y de material. Normalmente es gente que hace muchos años que ruedan y tocan muchas disciplinas.

Rubi 15

yo siempre tuve japonesas tanto para calle como para circuito esta es mi primera ducati y antes t diria q jamas m compraria una jijiji pero estoy encantado sobre todo mi mujer con la 899 el mes d septiembre pude rodar con una bmw hp4 y va d lujo pero para mi ea mas facil pilotar con la ducati...... yo no soy autonomo pero soy jefucho jijijo tamb no m puedo caer a pesar q ya lo e hecho varias veces por gilipollas ....

Dr.Slump

:

Yo voy al revés.


Me ha pasado por la cabeza de montarle un motor de 1098 a la 848 y dejarla para pista.
Lo que me gusta mas de la ducati es la posición de conducción, con ella voy supercómodo.
Con la yamaha no voy cómodo y tiro de brazos, pero corre que se las pela y eso que la tengo de serie. Bueno, tenía, que le estan haciendo una repro.

Rubi 15

e preguntado en el taller cuando compre la 899 como iva la 848 evo y si habia diferencia y m dijeron q no hay comparacion ... nunca la e provado ninguna d las q m dices pero por lo q veo en el circuito la 1098 van d lujo si un dia subes a Missano las veras jajajaja y ya q t subes m avisas y m apunto

Dr.Slump

Missano...no me queda lejos...

La única manera de rodar en Missano sería ir al world Ducati week, y no soy de massas. Mucha gente junta me pone nervioso...jajajaja.
Esto de los circuitos europeos los dejo para cuando me jubile, con la inserso.

Mira que llevan años intentado convencerme los amigos ducatistas para que vaya, pero no me llama.
Hay alguno de ellos que si que ha rodado en Missano.

El único circuito europeo que he rodado es este:


La 899 va muy bien. Tengo un colega que ahora trabaja en Munich que tiene una. Ha probado la mía y dice que no tiene nada que ver. A parte de toda la electrónica, es mas fácil de llevar y todo es mas suave, mas fino. A ver si un día se la baja y la cato Por cierto, el ha tenido algún problemilla con ella.

El otro día acompañé a una amigo de compras al conce y me subí a la 959. Se ve muy compacta, depósito bajito, no tan larga como la 848 y mas cómoda. Tiene que ir muy bien.

Rubi 15

Asi me pasa a mi con los circuitos españoles me quedan lejos.... missano me keda a 6 horas y porejemplo montmelo a 9 minimo ... pk con remolque ya sabes ...joder tio tanb as escojido el circuito mas peligroso que esiste ..... en caso q subieras hazlo saber .... yo la e visto tamb en el concesionario y m gusta pero los escapes la han cagado para mi gusto....

Dr.Slump

Nurburg nos venía de paso...

Fue en verano, hicimos Francia, norte de Italia, Suiza, y en Alemania selva Negra y Nurburg.
Hace dos años que no cae un viaje de estos. Son brutales, 15 de solo moto.

De los escape prefiero no opinar, hay maneras y maneras de cargarse una moto, y una es esa.

Tengo que plantearme un viaje de verano con remolque y circuitera.

Si me lio ya te avisaré.