a Caída mas revolcón - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 05-ago-2013, 11:32   #1
Scrat
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Scrat

 
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
Agradecimientos: 37
Le han dado las gracias 55 veces
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo Ver post
Yo en ese circuito no he estado, pero parece que se ha cerrao la direccion por los baches que hay a la entrada de curva, al meons una caida qe no ha sido grave ni para ti ni para la moto, tomar nota y aprender de ello
Si fue una suerte que no me hice nada, prácticamente estaba muy inclinado y la caida mas bien fue un arrastrón, lo que mas me temía que al llegar a las gravas enganchase la moto y diese vueltas de campana, pero ya iba despacio a cruzar lo ancho de pista. El revolcón pues la impotencia esa que no sabes cuando vas a parar lo único al día siguiente un ligero dolorcillo de cervicales pero sin consecuencias

Ya le han dado la fama a este circuito Castellolí "Bachedolí"

Cita:
Originalmente publicado por txan Ver post
Yo creo que con el bache pierdes contacto con la rueda delantera y despues se te va de alante...es lo que veo

Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
En esa misma mañana había pasado por lo menos 22 vueltas si no me equivoco, o bien ya estaba el delantero algo desgastado, ya que al cambiar de neumáticos me dijo que el delantero aguanta otro trasero y entonces cambié el trasero y el delantero no, me fue muy bien en toda la mañana pero ya en las últimas me hizo ese extraño, se que en Castellolí hay muchas zonas bacheadas, pero no había tenido ningún susto en todas las veces que he entrado excepto un día de lluvias que me lanzo por orejas en la curva 4 la de horquilla.

Como dice @Rodrigo que todas las caídas sean como estas y sin consecuencias, que por cierto no se rompió nada gracias al pelacrash y al pedazo de tubo de serie que trae la R6 y pude seguir rodando a lo largo del día

Saludos
__________________

Editado por Cebry en 05-ago-2013 a las 11:34
Scrat está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-ago-2013, 16:06   #2
Ghostrider84
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Ghostrider84

 
Registrado: julio/2011
Ubicación: Navarra
Moto: KAWASAKI ZX10R
Posts: 613
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 24 veces
Fotos: 14
Predeterminado

A mi me da la sensación que se te va justo cuando empiezas a dar un pelin de gas. Quizá abriste un poco y empujaste la delantera cuando estabas muy tumbado y por eso perdió contacto y se te cerro.

Pero bueno, es mi pequeña teoría.... Jejeje
Ghostrider84 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Ghostrider84 por este post:
Anterior 05-ago-2013, 17:27   #3
carlosm3
Todocircuitero oficial
 
Avatar de carlosm3

 
Registrado: enero/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI zx6r 2010
Posts: 130
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 12 veces
Fotos: 2
Predeterminado

desgraciadamente , esto pasa y pasara cada vez mas amenudo , la pista tiene mucho polvo + poco grip + baches .

este circuito solo puedes rodar tranquilo si , es para iniciarte , si vas un poco fuerte a dia de hoy es una loteria .

suerte para la proxima !!!
carlosm3 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a carlosm3 por este post:
Anterior 05-ago-2013, 18:25   #4
Scrat
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Scrat

 
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
Agradecimientos: 37
Le han dado las gracias 55 veces
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por carlosm3 Ver post
desgraciadamente , esto pasa y pasara cada vez mas amenudo , la pista tiene mucho polvo + poco grip + baches .

este circuito solo puedes rodar tranquilo si , es para iniciarte , si vas un poco fuerte a dia de hoy es una loteria .

suerte para la proxima !!!
Si le retiraron la licencia, y ese circuito está de pena, pero claro, lo queremos todo, las 3 BBB para mi el mejor circuito Alcarrás me encanta el tobogán...

A ver si me hago con una furgo y voy mas allí que en bachedolí
__________________
Scrat está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-ago-2013, 20:18   #5
boxesmoto.com
*TIENDA RECOMENDADA*
 
Avatar de boxesmoto.com

 
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx6-r
Posts: 786
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 115 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Al parecer se junta todo . entre el asfalto , los baches y la mala suerte ... al suelo , por lo menos estás entero que ya es bastante , animo ...
Estás invitado para bajarte por cheste cuando quieras

Y estaría bien que los circuitos que ganan un dineral con cesiones de pista por lo menos tengan un asfalto en condiciones , por bachedoli , tiene unos cuantos primos hermanos ... Para los sueldazos de los directivos si les llega el presupuesto pero para mantener la pista en condiciones .

Un saludo
Noel
__________________

Servicio de taller
Banco de potencia
Servicio técnico oficial Ohlins
Servicio técnico oficial Rapid Bike
Venta de accesorios de competición
www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com
boxesmoto.com está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a boxesmoto.com por este post:
Anterior 05-ago-2013, 20:48   #6
Scrat
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Scrat

 
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
Agradecimientos: 37
Le han dado las gracias 55 veces
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por Noel boxesmoto.com Ver post
Al parecer se junta todo . entre el asfalto , los baches y la mala suerte ... al suelo , por lo menos estás entero que ya es bastante , animo ...
Estás invitado para bajarte por cheste cuando quieras

Y estaría bien que los circuitos que ganan un dineral con cesiones de pista por lo menos tengan un asfalto en condiciones , por bachedoli , tiene unos cuantos primos hermanos ... Para los sueldazos de los directivos si les llega el presupuesto pero para mantener la pista en condiciones .

Un saludo
Noel
Gracias por la invi queda pendiente un día de rodada

Fue un resbalón limpio, prácticamente estaba en el suelo ni me enteré de recibir un golpe ni nada al caerme de la moto, eso una arrastrada limpia lo malo fue llegar a las gravas que empecé a rodar como un balón jejeje

Si reasfaltan este circuito sería el novamas pero como bien dices, mejor embolsarse y no mover un centavo y seguir teniendo beneficios de ello de los que seguimos yendo.

Un saludo
__________________
Scrat está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-ago-2013, 21:11   #7
GabiRR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de GabiRR

 
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,289
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
Fotos: 8
Enviar un mensaje por MSN a GabiRR
Predeterminado

Según veo la moto se te cierra al abrir el gas, pueden influir muchas cosas demasiado grip detrás (por ej falta de presión), poco delante (ej.desgaste excesivo) y si le acompañas la pista bacheada pues se junta todo.

Lo importante eres tú y si estas bien pues otra mueca mas

Saludos.

Editado por GabiRR en 05-ago-2013 a las 23:17
GabiRR está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a GabiRR por este post:
Anterior 05-ago-2013, 18:20   #8
Scrat
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Scrat

 
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
Agradecimientos: 37
Le han dado las gracias 55 veces
Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por Ghostrider84 Ver post
A mi me da la sensación que se te va justo cuando empiezas a dar un pelin de gas. Quizá abriste un poco y empujaste la delantera cuando estabas muy tumbado y por eso perdió contacto y se te cerro.

Pero bueno, es mi pequeña teoría.... Jejeje
en todas las vueltas dejaba correr la moto pero como ya iba algo sobrado y mas bien ese auto estima confiado intenté ir a mas y entonces hice lo inevitable, abrí un pelín de gas, lo que noté que me deslizo el trasero, pero viendo el vídeo pierde el tren delantero cerrándose la dirección.. y lo peor de todo que es una curva que no merece la pena arriesgar pq no se gana nada.. una vez pasada esa curva viene otra laarga que lo haces en tercera a fondo hasta llegar la 4 curva de la horquilla.

En esa curva ya he aprendido la lección, mejor entrar con menos inclinación y sacrificando la trazada,no?
__________________
Scrat está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Caida 6 en 1 en Navarra igor Todocircuito 15 19-ene-2014 18:11
Caida en jerez elronco Crónicas de Rodadas 13 21-jul-2013 12:13
Mi primera caida... andoor Todocircuito 25 08-nov-2012 17:14
Caida... tekila Todocircuito 13 12-may-2011 17:45
II vespinada y caida jayabusa500cb Todocircuito 14 02-ago-2010 21:45


Etiquetas
caida, revolcón



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 08:05.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com